|
Миха,
Согласен насчёт Паджеро полностью. Сейчас сам на таком езжу. Паджеро 2 1995 г.в., коротыш, 3.5 литра, механика, раздатка "супер селект"(задний привод, полный привод, блокировка межосевого дифференциала, блокировка с понижайкой и пневмоблокировка заднего межколёсного дифференциала). До 100 км разгон за 10 секунд, до 160 разгонял, расход по гоороду примерно 15 литров. И мне насрать на все эти иксы. Паркетники они чистой воды... Так-"понт-мобиль".
И в снегу "х" закапывается на ура. Сам видел как один додик наверное наслушавшись сказок о крутизне паркетника решил зимой объехать пробку по тротуару. Да только вот расчищенная полоса оказалась узковата для взлёта. Не получилось, забуксовал. И как положено, электроника перебрасывала момент с задней оси на переднюю пока на пузо его не посадила окончательно..
Кореш рассказывал как они за грибами поехали на Мл320 и х5 дизеле. На обратном пути после дождя на Мл сами выехали, а чтоб икса вытащить долго толкали......
__________________
Хорошая зарплата - это когда уже нужно получать следующую, а ты еще предыдущую не истратил.
|