Показать сообщение отдельно
Старый 17.02.2018, 21:55   #1417
word73
Местный
 
Аватар для word73
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 23.03.2014
Адрес: Dream
Автомобиль: e36 compact 1998
Сообщений: 616
Сказал(а) спасибо: 94
Поблагодарили 55 раз(а) в 40 сообщениях
Вес репутации: 27
word73 Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от puma59 Посмотреть сообщение
Из начально стояло двухмассовое сцепление,мне поменяли на одномассовое маховик остался родной а сейчас какое сцепление брать я незнаю
Был в такой же ситуации. Машина с завода шла с м43б16, как мотор начал подходить к концу, ребята кинули на борт м44б19. А маховик, сцепление и коробку оставили от старого двигателя м43. Потом машина попала ко мне и у меня кончилось сцепление

На м44 ставили двухмассовые маховики и бездемпферные диски сцепления. На м42, м43 - одномассовые маховики и диски сцепления с пружинками-демпферами. Завод ставил Luk - покупай его под одномассовый маховик и не парься, встанет. Ну или Sachs. Ну или на что деньги есть.

Единственное что не забудь обязательно купи
BMW 21 51 7 570 284 Пружинка выжимного подшипника - ибо старая полюбому уже в труху и BMW 21 51 1 223 328 Шаровой палец - пластиковый грибок, старый либо треснул и развалится в руках при снятии старого сцепления, либо истерся. Эти две вещи обязательно надо менять вместе со сцепой. Стоит это барахло рублей 500 в сумме
__________________
Был 36/5 98 318ti.
word73 вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links