Боитесь летать - не летайте, делов то...
Знаю одного перца, который добирался из Питера до Паттаи наземным транспортом, преимущественно поездами. Три недели в один конец.
Цитата:
- самолеты не проходят тех. обслуживание как должны. Ситуация когда самолет приходит на обслуживание, постоит- отметится и улетает обратно
- развит рынок б.у. запчастей, с разборки .
- пилотов грамотных нет. есть, но очень мало, их не хватает, берут вертолетчиков, переучивают летать на самолете. учат плохо, делают липовые бумаги что мол, прошел обучение на симуляторе, а по факту- ничего. Например разбившийся Boeing 737 в Казани в том году- пилоты не справились с управлением на абсолютно исправном самолете. никто не выжил
- в самолеты ставят китайские заменители оригинальных запчастей в 5-10 раз дешевле по стоимости
- нетрезвый пилот- не редкость. Знаю пилота, который боялся летать трезвым
- нарушается технология ремонта и обслуживания самолета. например не допускается менять сгоревшую проводку кусками. сгоревший пучок проводов меняется целиком. из экономии делают на скрутках. пожар в самолете из за скрутки- частое явление
|
Летайте признанными пятизвездными перевозчиками, типа Qatar или Thai.