Показать сообщение отдельно
Старый 17.09.2013, 11:08   #31
P@L@4
Ветеран
 
Аватар для P@L@4
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.04.2010
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 3,744
Сказал(а) спасибо: 324
Поблагодарили 256 раз(а) в 174 сообщениях
Вес репутации: 75
P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!
Black_Storm, погляди последние посты в теме про ремонт-регулировку крыши. там и фотки есть и много рассуждений по поводу этого микрика. Крыша у тебя застряла в тот раз потому что уже подсдохли кое-какие резинки в каркасе, которые соединяют дуги крыши. Когда крыша закрыта полностью, то этот самый микрик защелкнут и мозги знают, что крыша закрыта, т.е. на кнопку не реагируют. Далее, ты толкаешь переднюю часть вверх, эта передняя часть через систему рычагов связана с той ломающейся тягой, на которой стоит микрик. Микрик отщелкивается и мозги знают, что все, можно реагировать на конопку и активировать моторы.
Вот у тебя получилось, что в процессе склаывания крыши козырек упал на лобовое, микрик защелкнулся и "сказал" мозгам заблокировать моторы.
Ну а вот что делать, чтобы крыша так не застревала в ходе складывания, мы и обсуждаем в той самой теме пока пришли к выводу, что надо менять резинки между дугами...
__________________
bmw-repair.kz - добро пожаловать на мой сайт-сборник фото-отчетов по ремонту BMW своими руками
Бортовик http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=230291
P@L@4 вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links