Московский этап оказался самым удачным для BMW в первой половине сезона. Машины BMW набрали 64 очка – пока это лучший результат, которого удавалось достичь кому-либо из производителей в этом сезоне за одну гонку – против 27 у Audi и 10 у Mercedes, и BMW снова выходит на первое место в кубке конструкторов: 223 очка против 196 у Audi.
На самом деле основа для воскресной субботы была заложена в ходе субботней квалификации. Первое, что видели зрители, входя на автодром – презентационные стенды с автомобилями соперничающих марок. Стенд BMW выгодно отличался яркой и разнообразной окраской выставленного ряда эмок, на фоне которого стенды соперников терялись. Я лично видел пожилую пару, разыскивавшую стенд Audi в нескольких метрах от него просто потому, что они рассчитывали увидеть что-то столь-же яркое, и парочка красненьких эрэсок просто не соответствовала этим ожиданиям и потому игнорировалась. Естественно, зрители первым делом подходили к стенду BMW, где их радостно встречали симпатичные девушки, дарившие всем без разбора шарики и флажки. А вот соперники этот момент полностью прошляпили. В итоге, хотя зрителей в субботу и было мало до несерьёзности, почти все они оказались вооружены BMWшной атрибутикой. Я вовсе не думаю, что все они такие уж фанаты марки – просто в субботу BMW удалось в одни ворота выиграть поединок за нейтрального зрителя. В результате трибуны выглядели так, как будто идёт домашняя квалификация BMW. Думаю, что пилотам это тоже добавило настроения, и, с учётом плотности результатов, этот факт вполне мог подарить "нашим" пару-тройку сотых с круга, возможно – решающих.
В воскресенье соперники бросились догонять, фанатов Audi было, пожалуй, побольше, да только поздно оказалось!
