День седьмой
Хива - Бухара
Встал пораньше, к началу завтрака. Поспрашивал у местных про дорогу на Бухару. Все говорили, что хайвей. Едешь и плачешь от счастья. Ну, думаю, прилечу быстро и пойду гулять. Позавтракал, собрался и покатил... на выезд из города цепь мыть. Нашёл первый съезд с дороги, отъехал на 10 метров и приступил. Это мой первый опыт мытья в дороге. Без сжатого воздуха, тряпок и прочих атрибутов для качественной работы. Была у меня с собой щётка и баллон мотюлевской жижи для мытья. Съезд оказался оживлённым, много народа мимо прошло. Все здоровались. Кто-то интересовался ценой мотоцикла, кто-то помощь предлагал. Пока более менее чистая цепь сохла, подошёл дедок. Поспрашивал про Россию, про жизнь. А потом пригласил стать его гостем. Очень приятный в общении человек. С сожалением отказался, сославшись на необходимость ехать.
До Ургенча была очень хорошая дорога. И километров 10 после него. А потом опять началось - то яма, то канава. И так километров 80((( А потом фигак, и хайвей!
Бетонная дорога с насечкой. Ехать одно удовольствие. Если был кто в Грузии, то должен был ехать по такой же. Трасса Сухуми - Батуми.
Пока фотал дорогу, напротив мужики штукатурили дом. Я прямо залип. Дядька накидывал раствор от низа до верха кладки. Неимоверно быстро и офигеть с какой точностью!
Хайвей был не бесконечным и километров через 200 закончился. Пошёл паршивенький асфальт вперемешку с грунтовыми участками. Во время очередной остановки мой взгляд упал на кофр. Показалось, что он наклонен назад. Взялся за него - болтается. Глянул снизу на багажник и чуть не упал. Он лопнул почти полностью поперёк. Держался на небольших участках уже изнасилованного деформацией и переменными нагрузками алюминия. Мне поплохело. Полезли в голову мысли о том, что в эти местах (можно читать как жoпа мира) мне аргонно-дуговую сварку не найти. Привязал кофр единственным оставшимся ремнём, притянул двумя резиновыми стяжками, чтобы не болтался и поехал, скрестя пальцы на ногах. Ах да, снял с крышки кофра ядовито-жёлто-зелёный мешок. Который, как мне показалось, и ушатал багажник. Повышенным центром тяжести. В нём лежали такие тяжести, как складной стульчик из тряпки и алюминиевых ножек, алюминиевый же штатив для фотика, тапки и чехол мотика. Пипец, короче. Весь на стрёме дотянул до Бухары. Ткнулся в первый попавшийся автосервис. Спрашиваю, есть в городе где заварить алюминий? Есть, говорят, одно место. Ну, думаю, уже хорошо. Сегодня гулять, а завтра с утра поеду варить. Покатил в центр города искать гостишку. Ткнулся в одну - 50 баксов, в другую - 60. Дичь какая-то. Объездил всё в округе и нашёл гостевой дом за нормальные деньги. Быстро обстряпал все дела и побежал знакомиться с достопримечательностями. Ну и проглотить чего-нибудь.
Герой восточных сказок Ходжа Насреддин. Кайфовый до безумия! Одного взгляда на него достаточно, чтобы поднять настроение))) Народу возле него невпротык. Еле выхватил момент для фото.
Потом пошли уже привычные медресе и мечети...
Вот чем напряг Узбекистан, так это отсутствием надписей на достопримечательностях на русском. Ну или хотя бы на английском. Чтобы была возможность загуглить это здание. Прям печаль-беда какая-то. Ходишь мимо интересного и только потом узнаёшь, где был(((
Вечером, с приходом сумерек, на меня напал лютый голод. Шёл в сторону своего гостевого дома и высматривал кафешку. И тут почувствовал аромат, который ни с чем не спутать. Он шёл из заведения с надписью "Самса". Самсовая, значит. Самсятня))) Готовили там только самсу. Но КАКУЮ! Можно покушать прямо у них, сев за столик. Но я взял "с собой" аж три штуки. Это просто нереально вкусно и сытно. Наевшись до отвала завалился спать с надеждой, что завтра разрулю ситуацию с багажником...