Учитывая что замена ДТОЖ никак не повлияла на прогревочные, следующим под прицел попал РХХ.
Узел наксколько прост, настолько и капризен. Хотя наверное нельзя говорить о капризности на прбеге 352 тысячи.
Рхх-единственный датчик, который можно разобрать.
Это шаговый электродвигатель. Поломка может быть как механическая, так и электрическая.
Сам РХХ:
Разобрал:
.
С электрической часть всё ок. 4 катушки имеют правильное сопротивление. Нет пробоя.
А вот к механической части есть вопросы.
Новый оригинал 16300, самый дешёвый 1600.
Пока в поисках бу с живой мехчастью.
Ну и ради любопытства разобрал сервопривод амортизатора. Было оооочень интересно, каким образом осуществляется поворот вала. Оказалось всё просто, механика:
Мне интересно, на чирках и крузаках тех лет было что-нибудь подобное?