Показать сообщение отдельно
Старый 10.11.2011, 17:30   #15
Snail_FP3
Профи
 
Аватар для Snail_FP3
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 08.06.2009
Адрес: Moscow
Автомобиль: E36:325 Coupe, E82:120d Coupe
Сообщений: 2,338
Сказал(а) спасибо: 185
Поблагодарили 65 раз(а) в 51 сообщениях
Вес репутации: 43
Snail_FP3 Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Sergey_ZH Посмотреть сообщение
Если ставим жестки е аморты вперед, машина начинает сильно упиратся на входе в поворот, если жесткие назад, при любом сбросе газа норовит в занос уйти.
Я примерно это и имел виду.. Под винтами я считаю жесткие аммо, т.к. ставить мягкие винты, имхо, нет смысла При занижении мягкость не особо приветствуется
Цитата:
Сообщение от Sergey_ZH Посмотреть сообщение
по управляемости сольют даже Плазе, не говоря уж о Бильштайне Б6.
Не знаю как плаза, но дело не только тупо в жесткости, а в механике работы чтоли (хз как описать).., короче, Биль тупо жэсть и все, а Джомы задние жесткие и одновременно не тупые...
Т.е. если взять лежаки, то на Билях сзади чувствуется небольшой тудар при съезде с лежака, а на джомах - нет, естественно при условии что всё исправно. И на Конях спорт нет такой фигни как на Билях, но они не менее управляемые... А про Джом не могу сказать - хрен поймешь, лучше они или хуже=))
__________________
Snail_FP3 вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links