Показать сообщение отдельно
Старый 09.12.2015, 06:46   #55
bigimot
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 11.03.2008
Адрес: Алматы, KZ
Автомобиль: VW Polo sedan, 2014
Сообщений: 231
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 25 раз(а) в 21 сообщениях
Вес репутации: 0
bigimot Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от villagebro Посмотреть сообщение
Может я чего не понимаю, но как лошадиные силы влияют на управляемость? Блокировка есть...



А?
товарищ, паспортный вес М3 Е36 3.0- 1420 кило, американцы 1460 кило, кабрио 1560 кило
а в этой таблице шляпа какая то, это че получается разница в весе 275 кило, разница в мощности 146 лс, разница в объеме 1.2 литра, а тут же в расходе по городу разница между 318is и М3 всего лишь 0.8 литра? а должно быть литра 3-4.

че касается управляемости, мощность и вес прямо влияют на продольную разгонную динамику.
а на поперечную динамику влияют косвенно, тут прямую роль играют высота центра тяжести и развесовка по осям, характеристики пружин, амортизаторов, резины и геометрия подвески и рулевого управления.

если бы лишний вес прямо мешал рулить машиной- все было бы весьма печально.

ну и заставить легкую 318 хорошо рулиться- несложно, и подвеска от М3 совсем необязон.
__________________
E36 M3 USA 3.0 - продан.

Последний раз редактировалось bigimot; 09.12.2015 в 07:24.
bigimot вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links