Показать сообщение отдельно
Старый 22.03.2013, 09:37   #7
Vityok
Модератор
 
Аватар для Vityok
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 19,553
Сказал(а) спасибо: 2,301
Поблагодарили 664 раз(а) в 551 сообщениях
Вес репутации: 270
Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!
Цитата:
Сообщение от mike 19rus Посмотреть сообщение
Вместо него был установлен впускной коллектор под распределенный впрыск- от Л-Джета (с е30) сама система впрыска от японского мотора - тойота 1G-GEU 84 года.
Хммм...
Кстати, элементы такого впрыска тоже может оказаться непросто в случае чего найти...



Цитата:
Сообщение от mike 19rus Посмотреть сообщение
в планах на самое ближайшее время - перебрать мотор, поменять сальники, почистить клапана и каналы если засрались, поменять кольца и вкладыши. А вообще хочется V8... даже куплен такой - м60б30, но до установки еще очень далеко.
Ну переборка даже M20, если нормальные детали брать (для себя ведь делаешь) - тоже недешевой будет.
Лучше уж для себя пока разбери и отдефектуй M60 (жаль, конечно, что он 3.0, а не 4.0), хотя это и необязательно.
Ну и начинай опдыскивать компоненты для свапа.
__________________
Была: 316i '93, черный седан
Vityok вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links