Показать сообщение отдельно
Старый 02.03.2016, 08:37   #15
Gruv
Завсегдатай
 
Аватар для Gruv
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 21.07.2015
Адрес: Астрахань
Автомобиль: E36 318i седан, 96гв
Сообщений: 161
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях
Вес репутации: 0
Gruv Нейтральная репутация
Ну сейчас снова снимать времени нету, планирую к лету, гадать сейчас конечно не буду, просто заранее интересуюсь возможными моментами, которые вызывают подозрения дабы начать поиски именно с них методом исключения. У меня стоит одномассовый вроде как, тк из одного куска метала как на классике, думаю не перепутал бы с двух-, поинтересовался тк после долих поисков истины мнения разошлись ктото говорил забей одномассовый легче, для дрищ мотора не страшно а крутиться легче, кто то говорит что двухмассовый должен быть однозначно иначе вибрация и разбалансировка возможна. Вибрация к слову на холостых ощущается по кузову потряхивает немного а после 1,5 тыщ оборотов пропадает.
Дело не в том что заказывать сцепу это и так ясно что надо снимать, просто думаю может тогда уже и вместе с маховиком махнуть

Последний раз редактировалось Gruv; 02.03.2016 в 08:51.
Gruv вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links