Перебои после перегрева м42

Vspot · 23.03.2018, 21:52

Привет. В общем история такая: Порвался один из шлангов, вода вытекла, мотор перегрелся, понадеялся что пронесет, отвез в сервис, поменяли шланг. Так мотор работал ровно и плавно, но сильный пар из выхлопной дал понять что ничего не в порядке. Короче говоря, вылилось все в замену треснувшей гбц. И вот после замены гбц, прокладки, маслосъемных колпачков, мотор собран. Когда завожу, если не поддерживать обороты первую минуту он глохнет, дальше глохнуть перестает но обороты плавают, двигатель работает с перебоями. Сегодня глянул уровень масла, он почти дошел до нижней отметки, это за несколько сотен км.

Какие могут быть причины перебоя? Напомню, что это началось не непосредственно после перегрева а после замены гбц. Мастер что-то валит на эбу, хотя совпадение по моему странное, чтоб после ремонта вдруг начал глючить эбу.

LilPeep · 25.03.2018, 01:09

Может быть все что угодно. Если кривые руки трогали мотор что в сервисах очень часто. Это печально. По сути вези машину им и пусть ищут проблему. Гарантию на сборку давали? Договор подписывали? Новую бошку на проверку возили? А ЭБУ прочитать компом можно если все видит то проблемы точно не в нем. А так может тупо валы может выставили неправильно или на зуб ошиблись вот и печаль. С маслом конечно не понятно но если масло не течет с двс то только в трубу. В бочке цвет антифриза? Топливный насос как поживает?

eternal life · 25.03.2018, 10:20

Вот пусть мастера и ищут проблему, они накосячили, может подсос воздуха быть

23.03.2018, 21:52	#1
Vspot Новичок Обо мне Регистрация: 23.03.2018 Адрес: Baku Сообщений: 5 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Перебои после перегрева м42 Привет. В общем история такая: Порвался один из шлангов, вода вытекла, мотор перегрелся, понадеялся что пронесет, отвез в сервис, поменяли шланг. Так мотор работал ровно и плавно, но сильный пар из выхлопной дал понять что ничего не в порядке. Короче говоря, вылилось все в замену треснувшей гбц. И вот после замены гбц, прокладки, маслосъемных колпачков, мотор собран. Когда завожу, если не поддерживать обороты первую минуту он глохнет, дальше глохнуть перестает но обороты плавают, двигатель работает с перебоями. Сегодня глянул уровень масла, он почти дошел до нижней отметки, это за несколько сотен км. Какие могут быть причины перебоя? Напомню, что это началось не непосредственно после перегрева а после замены гбц. Мастер что-то валит на эбу, хотя совпадение по моему странное, чтоб после ремонта вдруг начал глючить эбу.

25.03.2018, 10:20	#3
eternal life Уникум(выбери статус сам) Обо мне Регистрация: 30.11.2009 Адрес: Воронеж, город отсутствующих дорог Сообщений: 20,882 Сказал(а) спасибо: 135 Поблагодарили 1,159 раз(а) в 1,015 сообщениях Вес репутации: 305	Вот пусть мастера и ищут проблему, они накосячили, может подсос воздуха быть __________________ синий седанистый овосч 316 м40 был, м42 стал, теперь м54... был Крыша хлопает в ладоши. Всем спасибо. План хороший Горит крыша- 01, нужна крыша -02, поехала крыша -03)))) Властелин сарая OOOO

25.03.2018, 01:09	#2
LilPeep Новичок Обо мне Регистрация: 09.03.2018 Адрес: Минск Сообщений: 16 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Вес репутации: 0	Может быть все что угодно. Если кривые руки трогали мотор что в сервисах очень часто. Это печально. По сути вези машину им и пусть ищут проблему. Гарантию на сборку давали? Договор подписывали? Новую бошку на проверку возили? А ЭБУ прочитать компом можно если все видит то проблемы точно не в нем. А так может тупо валы может выставили неправильно или на зуб ошиблись вот и печаль. С маслом конечно не понятно но если масло не течет с двс то только в трубу. В бочке цвет антифриза? Топливный насос как поживает?

Sponsored Links