И снова тормозные диски

[Roums]

Народ такие диски есть резон шлифовать или их уже только менять ржавые очень и стерты неравномерно но довольно толстые.

И сразу про колодки, если диски шлифовать или менять то колодки тоже надо обязательно новые а то у меня на этих еще почти сантиметр, эфективность хорошая но вибрирует сильно.
Или забить на все и ездить пока не сатруться колодки на таких дисках, а потом все вместе поменять?

[Murzik325]

Шлифовать бесполезно. Они сгорели у тебя, и жизнь их так скрутила. Предлагаю тебе забить, потом поменять вместе с шаровыми и рычагами :twisted:
Для диманичной езды диски нужны качественные не жуже оригинала! Цимерман дырявый по цене сопоставим с оригииналом.

[Roums]

Ясно спасибо.
А если диски менять, то колодки можно оставить которые сейчас родные, там еще прилично или лучше тоже поменять?
И можно ли поменять вначале только передние, чтобы не так по бюджету било =) или лучше сразу все?

[DimTic]

Roums
передние можно отдельно от задних.
колодки по-хорошему надо менять вместе с дисками

[Roums]

Тогда вопрос на что поменять ATE или ZIMMERMANN? или как мне предложил знакомый FERRODO или FERODO незнаю точно но что то мен подсказывает что это 2 разные фирмы. Первую охотно ставят на тазы читал а для BMW FERODO стоит 180 баксов за диск странно как то.

[jazzy]

ты поднял вечную тему..
лучше всего по общему мнению участников форума тормозят оригинальные диски плюс колодки оригинал..
вторым по популярности идёт дырявый циммерман с оригинальными колодками - дырявый, типа, меньше засирается.. бюджет сравним с оригиналом
ну а дальше каждый экспериментирует кто во что горазд - я вот поставил brembo MAX (именно MAX, не путать с обычным фуфлыжным) и колодки ferodo sport 2000 - мне нра

[Roums]

Ок спасибо за информацию я наверно тоже ferodo буду совмещать с чем-то скорее всего с ZIMMERMANN но может и ате посмотрю по деньгам, хотя может колодки и оригинал вытяну :D

Еще про ате, если они сотрутся то по ним будет сильно видно что нет их фирменного рисунка в отличии от ZIMMERMANN :cry: у кого может стоит или стоял ате как сильно вообще при не очень интенсивной езде стирается их рисунок? На сколько тысяч хватает, понятно что еще зависит от колодок и очень большого числа других обстоятельств, но хотя бы примерную цифру.