BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru)

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.09.2006, 15:29   #1
SHOX
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 22.03.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 17
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
SHOX Нейтральная репутация
S50B32

Народ, подскажите, скока может стоить бушный сабж в сборе со всеми навесками(чтоб воткнул и поехал)? И откуда начинать искать? Нормально ли он встанет в Е36 Купе на место М50В25? Какие нюансы?
__________________
325i M-Technic Coupe M50B25
SHOX вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links
Старый 25.09.2006, 17:37   #2
НИКИТА
Постоянный житель
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 27.02.2006
Адрес: TALLINN, ESTONIA
Сообщений: 427
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
НИКИТА Нейтральная репутация
И коробка и редуктор. и....... в общем продавай свою, добавляй ещё столько же и может повезёт, найдешь М3. Бюджет перестановки внутренностей М3 в 325 я бы оценил в 10000-12000усд с работой. В Эстонии.
__________________
325 (+strocker) coupe.
НИКИТА вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.09.2006, 19:01   #3
SHOX
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 22.03.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 17
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
SHOX Нейтральная репутация
Да ты чо? Ты, небось, новые части считал? Коробка+сцепление б/у 7500 р., например!
__________________
325i M-Technic Coupe M50B25
SHOX вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.09.2006, 21:04   #4
DimTic
Администратор "Злой"
 
Аватар для DimTic
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 28.07.2003
Адрес: Москва
Сообщений: 2,461
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 80 раз(а) в 20 сообщениях
Вес репутации: 76
DimTic Пользователь с очень высокой репутациейDimTic Пользователь с очень высокой репутациейDimTic Пользователь с очень высокой репутациейDimTic Пользователь с очень высокой репутациейDimTic Пользователь с очень высокой репутациейDimTic Пользователь с очень высокой репутацией
из того что придется менять:
двигатель, коса с мозгами, сцепление, коробка, кардан, редуктор, привода, выхлоп, топливный насос, радиатор, приборка,
еще придется доставить маслорадиатор.

а по-хорошему нужно еще менять тормоза...

по-моему уже дофига выходит.
и я боюсь что за 7500 кпп со сцепой от M3 не взять....или это будет труп....
__________________
Моя любимая педаль-тормоз,
Мои любимые цветы-деньги,
Мои любимые стихи-проза,
А мои любимые звуки-тишина
DimTic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.09.2006, 22:49   #5
SHOX
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 22.03.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 17
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
SHOX Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от DimTic
из того что придется менять:
двигатель, коса с мозгами, сцепление, коробка, кардан, редуктор, привода, выхлоп, топливный насос, радиатор, приборка,
еще придется доставить маслорадиатор.

а по-хорошему нужно еще менять тормоза...

по-моему уже дофига выходит.
и я боюсь что за 7500 кпп со сцепой от M3 не взять....или это будет труп....
Не, знаешь, я тож так думал! Пока друган на какой-то разборке себе не взял! Попробовал прокатиться на этом деле - оч приятные ощущения остались! Так что, по ходу, реально! )))
__________________
325i M-Technic Coupe M50B25
SHOX вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.09.2006, 00:43   #6
Winner
Монстр
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 11.01.2005
Адрес: Moscow city
Сообщений: 2,686
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 69
Winner Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от SHOX
Цитата:
Сообщение от DimTic
из того что придется менять:
двигатель, коса с мозгами, сцепление, коробка, кардан, редуктор, привода, выхлоп, топливный насос, радиатор, приборка,
еще придется доставить маслорадиатор.

а по-хорошему нужно еще менять тормоза...

по-моему уже дофига выходит.
и я боюсь что за 7500 кпп со сцепой от M3 не взять....или это будет труп....
Не, знаешь, я тож так думал! Пока друган на какой-то разборке себе не взял! Попробовал прокатиться на этом деле - оч приятные ощущения остались! Так что, по ходу, реально! )))
А что мешает доработать М50??
На выходе будет новый мотор, сильенее М3, и дешевле!
__________________
I got 5 on it
Winner вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.09.2006, 10:10   #7
DimTic
Администратор "Злой"
 
Аватар для DimTic
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 28.07.2003
Адрес: Москва
Сообщений: 2,461
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 80 раз(а) в 20 сообщениях
Вес репутации: 76
DimTic Пользователь с очень высокой репутациейDimTic Пользователь с очень высокой репутациейDimTic Пользователь с очень высокой репутациейDimTic Пользователь с очень высокой репутациейDimTic Пользователь с очень высокой репутациейDimTic Пользователь с очень высокой репутацией
SHOX и что он взял и что менял???
ума воткнуть двигатель с разборки много не надо. и оно даже будет ездить.
Надо представлять себе различия между просто 325-328 купе и M3. для начала просто сравнить узлы по ЕТК.
К сожалению M3 по внутренностям совершенно другой автомобиль. и "воткнул и поехал" недостаточно если не стоит задача выкинуть все через полгода или убится на первой же хорошей серии торможений.
__________________
Моя любимая педаль-тормоз,
Мои любимые цветы-деньги,
Мои любимые стихи-проза,
А мои любимые звуки-тишина
DimTic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.09.2006, 00:50   #8
SHOX
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 22.03.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 17
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
SHOX Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от DimTic
SHOX и что он взял и что менял???
ума воткнуть двигатель с разборки много не надо. и оно даже будет ездить.
Надо представлять себе различия между просто 325-328 купе и M3. для начала просто сравнить узлы по ЕТК.
К сожалению M3 по внутренностям совершенно другой автомобиль. и "воткнул и поехал" недостаточно если не стоит задача выкинуть все через полгода или убится на первой же хорошей серии торможений.
Не, Дим, я не про 325 в М3! Эт, ясен пень, большая засада! Он тока коробку и сцепу менял на М-очные!
А так у него турбованый М50В25 и тормоза MOViT 4-поршневые... :D
__________________
325i M-Technic Coupe M50B25
SHOX вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36
Быстрый переход


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Текущее время: 05:52. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru