ИМУЛЬСИЯ???

[павел598]

Блин кажись встрял, на крышке для залива масла обнаружил имульсию[ :cry: ], так же при открывании крышки на заведенном двигле машина глохнет, кто знает что ыто такое , почему такая фигня, и как лечить, ХЕЛППППППППППППП....................[ :shock: ]

[-Savva-]

:shock:
а что за эмульсия и что она собой представляет :shock:
расскажи пож. :?:

[Shlem]

Вскрытие покажет
Тебе так ездить нельзя,сразу гнать в сервис.............и желательно не своим ходом,а на буксире
Не надо заводить ее!!!!!!!!!!!
Посмотри что в антифризе(в бачкен расширителном)!
Не унывай!Это не такая серьезная пробемма.

[Shlem]

Сообщение от -Savva-

:shock:
а что за эмульсия и что она собой представляет :shock:
расскажи пож. :?:

помоему имульсия вдвижке одна!
у него прокладку пробило или машину перегрел!

[афтар]

Тема стрёмная. Ищи поиском в инете. Ключевое слово - Эмульсия.

[Che]

вам не надоемло еще про эмульсию писать :twisted: .
павел598
Прогрей нормально машину проедь не меньше 20 км, потом смотри. Если энет - не компостируй мозги ни себе не другим.
Вот если уровень масла растет и оно изменяет цвет, то к хирургу

[павел598]

Эмульсия это смесь масла с водой , только на счупе ее нет. тасол тоже не уходит. нагар отличный, т.е. в гаршки тосол не поподает, на счет перегрева то была проблема с термостатом не открывался , машина конечно подогревалась, но не сильно я стрелку дальше 13-00 не допускал, читал тут тему называется пакупаем трешку бмв, там писал кто то что при покупке машины нужно всегда смотреть под эту крышку и если там имульсия то лучше воздержаться от покупки. Блин чето мне хуё---о даже чето.

[Вячеслав]

Сообщение от Che

вам не надоемло еще про эмульсию писать :twisted: .
павел598
Прогрей нормально машину проедь не меньше 20 км, потом смотри. Если энет - не компостируй мозги ни себе не другим.
Вот если уровень масла растет и оно изменяет цвет, то к хирургу

+1 Что ж вам не живется-то спокойно. Какая на хрен Эмульсия.
Не мешайте машинам работать. Проблем что ли мало? Или деньги некуда девать?
Это как медицинскую энциклопедию читать, можно у себя найти симптомы половины болезней, понять что ты инвалид, заболеть и умереть, а можно не думать об этом и до ста лет прожить. Так и здесь.
Если у тебя на крышке желтовато белые разводы как прожилки - это конденсат паров влаги в масле от перепадов температуры при нынешней погоде, вечером проехайся на машине километров 20 как следует и посмотри, скорее всего, не будет у тебя ничего.
Теперь про крышку заливной горловины. Меньше читайте интернет, и советы бывалых из За рулем по выбору машины Москвич 2141, на БМВ при открытии этой крышки должны существенно падать обороты, вплоть до остановки двигателя - конструктивная особенность системы вентиляции картера, вот на Ауди меняться не должна работа двигателя! А на БМВ наоборот должна - у кого не меняется аХтунг. И вообще оставьте уже крышку в покое. Меньше знаешь - лучше спишь. ИМХО.
:D

[origin]

Эмульсия может образовываться на крышке из за просачивания под оную атмосферного воздуха. Последняя неделя характеризовалась дикой влажностью и конденсат на крышке вполне мог образоваться.

Проверяй эмульсию на щупе. Если есть желание - загони на эстакаду и слей масло, проверь его "эмульсионность". Если в масле эмульсии нема, то замени крышку маслозаливной горловины и проверь систему вентиляции картера.

[павел598]

СЛАВА яйц...м ,успокоился!!! Спасибо за разъяснялово!!!

[ljoskin]

павел598

эмульсия может образоваться если машина долгое времы стояла.
на m40 бывает что глохнет или работает неровно, и вот - вот заглохнет при открытой крышке .

однозначно - узнать причину

[ljoskin]

+1 Что ж вам не живется-то спокойно. Какая на хрен Эмульсия.
Не мешайте машинам работать. Проблем что ли мало? Или деньги некуда девать?
Это как медицинскую энциклопедию читать, можно у себя найти симптомы половины болезней, понять что ты инвалид, заболеть и умереть, а можно не думать об этом и до ста лет прожить. Так и здесь.
Если у тебя на крышке желтовато белые разводы как прожилки - это конденсат паров влаги в масле от перепадов температуры при нынешней погоде, вечером проехайся на машине километров 20 как следует и посмотри, скорее всего, не будет у тебя ничего.
Теперь про крышку заливной горловины. Меньше читайте интернет, и советы бывалых из За рулем по выбору машины Москвич 2141, на БМВ при открытии этой крышки должны существенно падать обороты, вплоть до остановки двигателя - конструктивная особенность системы вентиляции картера, вот на Ауди меняться не должна работа двигателя! А на БМВ наоборот должна - у кого не меняется аХтунг. И вообще оставьте уже крышку в покое. Меньше знаешь - лучше спишь. ИМХО.

Вячеслав, я с тобой не согласен.

если не смотреть что да как с мотором, можно клина хватить очень быстренько, и попасть на капиталку вместо, скажем, замены термостата.