Как максимально усилить 2.8?

[T O D D]

328 Купе 95-года.

Посоветуйте пожалуйсто как можно усилить мотор не меняя блок.
Расстачивать не хочу - мастеров у нас нет кто бы за такое взяля и довел до ума.По этому решил спросить совета у вас.
Итак вопрос:Как усилить мотор в 2.8 литра не трогая блок?
Спасибо.


П.С.пишу по просьбе товарища

[squat]

так вроде никасил и не точат) :arrow:

[Coupe]

T O D D, максимально использовать твой блок можно, воткнув колено от m54b30, диаметр цилиндров не меняется, меняем поршня, кольца, шатуны и колено от свежего мотора, увеличиваем ход поршня..
впуск желательно конечно 6 дроссельный (если бюджетный - то от m50b25) + выпуск равнодлинный и далее максимально прямой, распредвалы под это дело + программа, в итоге 240-260сил, заодно освежишь "расходники" по движку :wink:
на форуме есть человек Максим (werewolf-power, через него можно все это дело пробить достаточно дешево: http://e36club.ru/phpBB2/profile.php...profile&u=1447 )

или надув, но это отдельная песня и в Баку про таких спецов не слышал :idea:

удачи, сау..

[Wheels]

Соупе, а если хорошо гизьзануть, то плохого нет в етом ведь нечего правильно?

К весте буду делать подобную махинацию как ты описал )

[Coupe]

Сообщение от Wheels

Соупе,

Борщ епты :mrgreen:

Сообщение от Wheels

а если хорошо гизьзануть, то плохого нет в етом ведь нечего правильно?

Помоему гильзовать m52 блоки это бред, если конечно никасил не развалился, точно не уверен, лучше спроси у Макса или в Науке/Алпинариуме каком-нибудь, у гуру моторных..
а коли никасильчик подустал, может есть смысл на чугунном m50 блоке все городить, заодно и точнуть можно вширь, до 3.2л :lol:

Сообщение от Wheels

К весте буду делать подобную махинацию как ты описал )

Ты только фотоотчет для компьютерных гениев отснять не забудь :D

ps: см.личку отписал что о нюансах :wink:

[310u]

Соупе :D :D :D

Мое имхо лучше не заморачиваться. 2.8 и так тянут норм

[Wheels]

ЛУчше строиться на 3.2 от М3 )))) Денег тока нету на него...

Ну хоть бред гильвовать, но если дуть м52, то гильзануть бы не вредило правильно?

[Wheels]

Сообщение от 310u

Соупе :D :D :D

Мое имхо лучше не заморачиваться. 2.8 и так тянут норм

мне уже мало... хотя мотор едет отлично!!!

[310u]

честно, если все отлично то лучше не колхозить. Обычно становится только хуже Хотя если есть 100% спецы которые помогут смотри сам. Я бы не стал трогать сердце машинки.

[Wheels]

Так мне не надо гильзовать )) я просто рассуждаю )

[Coupe]

Сообщение от 310u

честно, если все отлично то лучше не колхозить. Обычно становится только хуже Хотя если есть 100% спецы которые помогут смотри сам. Я бы не стал трогать сердце машинки.

там не будет никакого колхоза, все родное и новое, если есть бапки можешь у дилера или в приличном БМВ сервисе работы проделать, с гарантией, просто у нас в крови стереотипы сАвка, мандраж непонятный, Балин, парни, один раз живем же! или бабла нет, а может кому то это просто не нужно, но и в разделе тюнинг нех отписывать 8)

[T O D D]

2 Купе
Примерный расход можете назвать? В 5 штук уложиться можно (включая замену коробки на механику)

[Coupe]

Сообщение от T O D D

2 Купе
Примерный расход можете назвать? В 5 штук уложиться можно (включая замену коробки на механику)

если сам строкер, m50 впуск, и какой-нибудь б/у выпуск - взять б/у, а остальное по движку новое, то реально уложиться, ведь все до мелочей по замене на МКПП сожрет ~1 косарь, а одни только распредвалы новые =1k$, в работу тоже заложил 1 косарь по нормо часам ~30грина (опять же - у вас дешевле)
добавить еще 1,5k$ и все будет новое кроме мкпп и маховика (его кстати если бюджетно - меняют на одномассовый с уменьшением веса до 7-8кг, по хорошему люминевый ~700-900$) :wink:

[Миха]

строкер +1 :D Если рассуждать логически, то это самый лучший способ тюнинга с сохранением ресурса мотора. А если все части новые, так еще и с увеличением.