Кто знает,что может скрипеть в моторе отопителя?

№1Maestro · 06.03.2008, 20:12

Разобрал всю систему,временно собрал с другим мотором (наколхозил :lol: ),вот хочу реанимировать родной мотор отопителя.Кто подскажет,что там может скрипеть при вращении?что разбирать и менять,или смазывать?где т овидимо подшипник есть или втулка какая-то...
Мотор вот такой

K0JI9I · 06.03.2008, 23:28

У меня мотор с одной крыльчаткой. сперва долго скрипел, потом заклинило. Вскрытие показало, что разбило втулки по краям моторчика. Эти втулки являются частью металлического каркаса мотора. короче выкинул и купил новый.

power320 · 06.03.2008, 23:33

Можно было выточить из бронзы или латуни, а можно было совсем извратиться и подшипники поставить (но это так, просто видел как делали).

№1Maestro · 07.03.2008, 10:33

Ну а в моем случае что скрипит и что надо менять?

power320 · 07.03.2008, 11:41

№1Maestro написали же

Цитата:

Сообщение от K0JI9I

втулки по краям моторчика

Dima318 · 07.03.2008, 13:38

№1Maestro
Если люфт не большой, то можно только смазать. А скрипеть (пищать) может крыльчатка о кожух.

Lelik · 07.03.2008, 14:23

№1Maestro
А как его снять? Можно подробнее описать эту процедуру? У меня тоже скрипить, но как до него добраться, ума не приложу.
Спасибо

power320 · 07.03.2008, 14:45

Цитата:

Сообщение от Dima318

А скрипеть (пищать) может крыльчатка о кожух.

если мотор снят о какой кожух?

Цитата:

Сообщение от №1Maestro

Разобрал всю систему,временно собрал с другим мотором (наколхозил ),вот хочу реанимировать родной мотор отопителя.Кто подскажет,что там может скрипеть при вращении?что разбирать и менять,или смазывать?где т овидимо подшипник есть или втулка какая-то...
Мотор вот такой

№1Maestro · 07.03.2008, 15:16

power320 верно заметил,если мотор снят,то причем тут кожух :lol: вращаешь крыльчатку,скрипит.
Lelik
Описывать весь процесс разбора-оч долго,там на месте понятно что надо откручивать и разбирать.Если седан и машина с кондеем-обязательно сними топливную рампу,дворники в верхнее положение.Я поленился,начал пробовать так вытащить-в итоге и поломал крыльчатку.

06.03.2008, 20:12	#1
№1Maestro Профи Обо мне Регистрация: 25.04.2006 Адрес: Москва,ЮВАО Сообщений: 2,359 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 27 раз(а) в 13 сообщениях Вес репутации: 65	Кто знает,что может скрипеть в моторе отопителя? Разобрал всю систему,временно собрал с другим мотором (наколхозил :lol: ),вот хочу реанимировать родной мотор отопителя.Кто подскажет,что там может скрипеть при вращении?что разбирать и менять,или смазывать?где т овидимо подшипник есть или втулка какая-то... Мотор вот такой __________________ BMW E36 320 iA ->326i Black Sapphire Effect-> 330 X3 3.0 D Х3 2.5 LCi

06.03.2008, 23:28	#2
K0JI9I Завсегдатай Обо мне Регистрация: 26.12.2006 Адрес: г. Киров Сообщений: 222 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	У меня мотор с одной крыльчаткой. сперва долго скрипел, потом заклинило. Вскрытие показало, что разбило втулки по краям моторчика. Эти втулки являются частью металлического каркаса мотора. короче выкинул и купил новый. __________________ У некоторых машин есть душа и сердце..., у BMW этого с избытком! BMW 320i Coupe

07.03.2008, 10:33	#4
№1Maestro Профи Обо мне Регистрация: 25.04.2006 Адрес: Москва,ЮВАО Сообщений: 2,359 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 27 раз(а) в 13 сообщениях Вес репутации: 65	Ну а в моем случае что скрипит и что надо менять? __________________ BMW E36 320 iA ->326i Black Sapphire Effect-> 330 X3 3.0 D Х3 2.5 LCi

07.03.2008, 13:38	#6
Dima318 Профи Обо мне Регистрация: 09.06.2006 Адрес: BMWorc.ru Питер Автомобиль: BMW320 Сообщений: 1,927 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 61	№1Maestro Если люфт не большой, то можно только смазать. А скрипеть (пищать) может крыльчатка о кожух. __________________ BMWorc Motorsport Team Е12,Е30- 3шт,Е32,Е36,Е46,были Е91 дызель

07.03.2008, 14:23	#7
Lelik Старожил Обо мне Регистрация: 02.12.2007 Адрес: г. Белгород Автомобиль: е90, n46, '06 Сообщений: 892 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Вес репутации: 47	№1Maestro А как его снять? Можно подробнее описать эту процедуру? У меня тоже скрипить, но как до него добраться, ума не приложу. Спасибо __________________ e90, n46

06.03.2008, 23:33	#3
power320 Модератор клуба Обо мне Регистрация: 26.01.2007 Адрес: beemer320@mail.ru Сообщений: 19,946 Сказал(а) спасибо: 17 Поблагодарили 680 раз(а) в 508 сообщениях Вес репутации: 271	Можно было выточить из бронзы или латуни, а можно было совсем извратиться и подшипники поставить (но это так, просто видел как делали).

07.03.2008, 15:16	#9
№1Maestro Профи Обо мне Регистрация: 25.04.2006 Адрес: Москва,ЮВАО Сообщений: 2,359 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 27 раз(а) в 13 сообщениях Вес репутации: 65	power320 верно заметил,если мотор снят,то причем тут кожух :lol: вращаешь крыльчатку,скрипит. Lelik Описывать весь процесс разбора-оч долго,там на месте понятно что надо откручивать и разбирать.Если седан и машина с кондеем-обязательно сними топливную рампу,дворники в верхнее положение.Я поленился,начал пробовать так вытащить-в итоге и поломал крыльчатку. __________________ BMW E36 320 iA ->326i Black Sapphire Effect-> 330 X3 3.0 D Х3 2.5 LCi

Sponsored Links