Работа климат-контроля.

АлT[F · 24.09.2008, 23:58

Подскажите пожалуйста, может мои опасения напрасны.Собираюсь брать BMW 320 туринг 95гв, а насторожило меня при осмотре и пробной поездке работа климата-обе половины выставлены на 32 градуса, машина вроде прогрета до рабочей температуры, да и на улице не мороз, но внутри как-то не жарко совсем, может такова особенность, я не знаю, но на е39 было куда ощутимее, заранее всем признателен.

grom_OFF · 25.09.2008, 00:07

1. Низкий уровень ОЖ - долить.
2. Работа вентилятора.
3. Дырки банальные в печке, у меня было что воздух еще до радиатора печки уходил через отслоенный кожух под торпеду. Результат: слабый поток воздуха через воздуховоды, и холодный прямо под торпеду.

АлT[F · 25.09.2008, 00:48

Спасибо, а салонный фильтр и фильтр кондиционера может быть виновником?

Proffesor · 25.09.2008, 05:48

АлT[F это особенность моторов на Е36 тоже столкнулся с такой проблемой, поверить это просто нужно поддать газу и должен пойти горячий воздух,если нет,то тогда нужно смотреть как написал grom_OFF,хотя навряд ли это поможет.А на холостом ходу идет слегка теплый воздух либо прохладный в зависимости от того насколько прогрета машина в смысле сколько проехала,лечиться это установкой дополнительной помпы как мне объяснили,горячий воздух на холостом ходу не идет,а вот на ходу будет все окей.

rtype · 25.09.2008, 08:05

Может просто на центральном воздуховоде стояло положение среднее, и поэтому дул прохладный воздух, я когда свою брал, не знал, что с права от водителя одина служит для регулировки потока в центральную часть. а другая для регулировки температуры в верхнюю часть салона

Proffesor · 25.09.2008, 09:16

да точно есть такая штука тоже сталкивался с ней как-то

Майкл · 25.09.2008, 09:32

Цитата:

Сообщение от Proffesor

нужно поддать газу и должен пойти горячий воздух

Именно так.

grom_OFF · 25.09.2008, 14:18

Цитата:

Сообщение от АлT[F

Спасибо, а салонный фильтр и фильтр кондиционера может быть виновником?

Салонный фильтр стоит до радиатора, если он плохо там стоит, ну закрыт неплотно например, то может тоже под торпеду воздух уходить. Соответственно и на выходе поток будет слабоват. А фильтр кондиционера это что такое?
Про уровень ОЖ история вполне реальная, на полностью прогретой машине у меня на холостых шел холодный воздух в салон. Когда глянул, было на дне бачка, практически небыло в бачке короче. Долил, завел, прогрел, пошел горячий на холостых. Может конечно и помпа на холостых не тянет, ну это печальней немного

24.09.2008, 23:58	#1
АлT[F Новичок Обо мне Регистрация: 22.09.2008 Сообщений: 36 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Работа климат-контроля. Подскажите пожалуйста, может мои опасения напрасны.Собираюсь брать BMW 320 туринг 95гв, а насторожило меня при осмотре и пробной поездке работа климата-обе половины выставлены на 32 градуса, машина вроде прогрета до рабочей температуры, да и на улице не мороз, но внутри как-то не жарко совсем, может такова особенность, я не знаю, но на е39 было куда ощутимее, заранее всем признателен.

25.09.2008, 00:07	#2
grom_OFF Старожил Обо мне Регистрация: 17.11.2007 Адрес: Гомель-Москва Автомобиль: E46, 2001 Сообщений: 475 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 6 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	1. Низкий уровень ОЖ - долить. 2. Работа вентилятора. 3. Дырки банальные в печке, у меня было что воздух еще до радиатора печки уходил через отслоенный кожух под торпеду. Результат: слабый поток воздуха через воздуховоды, и холодный прямо под торпеду. __________________ E46, 320d, 2001

25.09.2008, 05:48	#4
Proffesor Старпёр Обо мне Регистрация: 29.02.2008 Адрес: Кемерово Сообщений: 1,469 Сказал(а) спасибо: 36 Поблагодарили 35 раз(а) в 27 сообщениях Вес репутации: 49	АлT[F это особенность моторов на Е36 тоже столкнулся с такой проблемой, поверить это просто нужно поддать газу и должен пойти горячий воздух,если нет,то тогда нужно смотреть как написал grom_OFF,хотя навряд ли это поможет.А на холостом ходу идет слегка теплый воздух либо прохладный в зависимости от того насколько прогрета машина в смысле сколько проехала,лечиться это установкой дополнительной помпы как мне объяснили,горячий воздух на холостом ходу не идет,а вот на ходу будет все окей. __________________ БМВ 320 -97, М52, АКПП-ZF www.drive2.ru/r/bmw/4035225266124011953/

25.09.2008, 08:05	#5
rtype Постоянный житель Обо мне Регистрация: 15.04.2008 Адрес: Край суровых сталлеваров Автомобиль: E39 528 touring Сообщений: 397 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	Может просто на центральном воздуховоде стояло положение среднее, и поэтому дул прохладный воздух, я когда свою брал, не знал, что с права от водителя одина служит для регулировки потока в центральную часть. а другая для регулировки температуры в верхнюю часть салона __________________ Трезвенник это - человек с патологически бедной фантазией, он не может даже придумать повод выпить.

25.09.2008, 09:16	#6
Proffesor Старпёр Обо мне Регистрация: 29.02.2008 Адрес: Кемерово Сообщений: 1,469 Сказал(а) спасибо: 36 Поблагодарили 35 раз(а) в 27 сообщениях Вес репутации: 49	да точно есть такая штука тоже сталкивался с ней как-то __________________ БМВ 320 -97, М52, АКПП-ZF www.drive2.ru/r/bmw/4035225266124011953/

25.09.2008, 00:48	#3
АлT[F Новичок Обо мне Регистрация: 22.09.2008 Сообщений: 36 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Спасибо, а салонный фильтр и фильтр кондиционера может быть виновником?

Sponsored Links