очень долго заводится

[bnss]

У меня 325td. Кто-нибудщь может подсказать, почему на "холодную" заводится с полтычка, а на прогретую, начинает капризничать. секудн по 10 надо крутить... че надо делать? ТНВД? или что :?:

[999]

99% тнвд.
Полей холодной водой на заднюю часть тнвд когда горячий, чтобы она остыла и пробуй заводи если завелась значит плунжеру пи:?*Ц. Стандартная болячка 51ых движков.

[bnss]

Мда, именно так и получилось... значить надо ТНВД менять. спасибо большое!
ТНВД стоит 15'500р? :shock:
Или это чет нереальную цифру мне назвали в магазине....

[c-tuning]

в магазине всё стоит так =)

тебе надо на разборы - кирилл, заречье...

[bnss]

я просто думаю, стоит ли такую ЗЧ брать на разборе.. или мне нужен только плунжер из ТНВД? необязательно весь менять?

[magarov]

лучше весь....

п.с. а на разборе иногда оч хорошие вещи попадаются :-)

Напиши хрому, он тебе привезет из минска.

[macek]

Та же трабла. мучаюсь около 2 месяцев. Все тоже советуют ТНВД менять. Но смотрел один чел, сказал что ТНВД нормуль, скорее всего трабла в распылителях.

Вот и не знаю, с чего начинать! Думаю с распылителей, они дешевле.

[bnss]

Ну да, логично, начинать с того, что подешевле. Но все равно, сначала нужно продиагностировать, наверное, да? Только не могу найти у себя в р-оне толкового дизелиста. все бензовики....((

[Chrome]

насос 99%
на холодную насос низкого давления внутри самого насоса еще хоть что то качнет потом все нагреется и уже никто ничего не качает.
а еще вспомни когда ты последн раз менял топл фильтр? а не левачок ли ты поставил туда? а ездил ли на лампочке ? не выезжал ли солярку до литра в баке?...все это единые составляющие смерти насоса.
и еще интересный момент.
просмотри предложения европейских авто НОвых! в автосалонах и у дилеров -найдешь ли ты там дизельные варианты? вряд ли. а почему? а потому что европроизводители запарились принимать машины по гарантии у которых дохнут современные насос-форсунки из за крайне низкого качества топлива.
во как..

[macek]

Chrome
согласен, но всёравно не факт что насос )
В четверг планирую на полную диагностику, об отзывах опишу.
Может всё что угодно )

[Chrome]

macek- отожми слегка гайку с форсунки ослабив таким образом ее посадку.
включи зажигание, стартуй, второй чел пусть смотрит на трубку, солярку, если насос умер, оттуда первоначально что нить польется и перестанет, на холодную.
на горячую (нагретую) с большей вероятностью сразу ничего не польется.
если насос жив то с форсунки польется соляра, если нет -то нет. больше некого винить.

в случаях когда на горячую не заводится или заводится плохо- это насос.
хошь можешь полить холодной водой на насос и она заведется

[odessa-12]

Тоже были прблемы с гарячим пуском, меняли плунжерную пару- не помогло. Ездили грузили мастеров (тоже не помогло). Решил вопрос случай- заклинил замок зажигания, в следсвие сгорел стартер, после их замены заводится с пол оборота как на холодную, так и на горячую.

зы. лил воду на ТНВД - помогало (не факт, что проблемы в насосе)

[macek]

Сообщение от odessa-12

Тоже были прблемы с гарячим пуском, меняли плунжерную пару- не помогло. Ездили грузили мастеров (тоже не помогло). Решил вопрос случай- заклинил замок зажигания, в следсвие сгорел стартер, после их замены заводится с пол оборота как на холодную, так и на горячую.

зы. лил воду на ТНВД - помогало (не факт, что проблемы в насосе)

Прочитал РЕАЛЬНО БЫЛ В ШОКЕ!

Есть проблемка, завод на грорячую. Пару хотел менять, НО! пошло куча мнений, что может и не в ней дело. Заказывать ТНВД пока не хватает баблосов!
Старался не глушить машину. Если рядом.

Именно в начале осени, также сгорел стартер, заказывал у хрома (Биг сенькс ему). Поменял. Но к сожалению, ничего не изменилось. Проблема с заводом на горячую не изменилась!
Правда не менял замок зажигания...

P.S. на заклинившем стартере, проехал км 5-6 где-то. Потом он красиво загорелся, а буквально перед этим по москве тачки горели, то на кутузе, то на садовом. Было прикольно.

P.S.S. Жаль вот что проблема осталась!

[999]

Вообще надо сначало проверить стартер, а потом лезть в тнвд.
Хотя 90% это всегда тнвд.

[macek]

Сообщение от 999

Вообще надо сначало проверить стартер, а потом лезть в тнвд.
Хотя 90% это всегда тнвд.

Сначало перед чем? Перед тем как на холодную... она заводится в пол тычка? Или как на горячую... не может завестись?

[Alex_Mir]

у меня тоже самое. даже не крутит ничего. питание идет, а звуков никаких. сначала на сигнализацию старую думал, но заметил что не заводится, когда мотор нагреется, а стоит подождать, пока температура упадет и заводится. хотя бывало что и не заводится на холодную с первого раза (тоже вообще не крутит и тишина) а в следующую секунду заводится. эхх, ждет меня диагностика

[odessa-12]

попробуй на горячую сразу после того как заглушил, завести- если норм то скорее всего не насос. где-то форуме писалось, что в систему подачи воздуха могут попадать отработанные газы и из-за обедненной смеси долго крутить надо, пока не засосет свежего воздуха. попробуй снять патрубок подачи воздуха (после турбины) и завести
а вообще, если плунжер, то машина на ходу глохнет и только после охлаждения заводится и до тех пор пока не прогреется едет

[odessa-12]

Сообщение от Alex_Mir

у меня тоже самое. даже не крутит ничего. питание идет, а звуков никаких. сначала на сигнализацию старую думал, но заметил что не заводится, когда мотор нагреется, а стоит подождать, пока температура упадет и заводится. хотя бывало что и не заводится на холодную с первого раза (тоже вообще не крутит и тишина) а в следующую секунду заводится. эхх, ждет меня диагностика

я так понимаю речь шла о дизелях? :?

[odessa-12]

нашел класную статью, все толково написано
http://www.brestauto.com/d4.htm