Помогите совет новичку......

Максим1984 · 20.02.2009, 23:16

Парни вообщем проблема такая.Плавают обороты на моей старушки.Причом только когда она прогрета.Что может быть. :shock:

Дима Veter · 20.02.2009, 23:19

Максим1984
ПОИСК есть такая штука :arrow:

А вообще, это лямбда зонт виноват))

Максим1984 · 20.02.2009, 23:24

Что такое и счем его едят.Для чего он вообще и где он находиться? :oops:

DoGmA · 21.02.2009, 00:22

http://www.e36club.ru/phpBB2/search.php?mode=results

№ 16 - лямбда-зонд

Максим1984 · 21.02.2009, 00:25

А как этот шнурок может влиять на обороты???Ведь этож выхлопная система,если я не ошибаюсь??? :o

DoGmA · 21.02.2009, 00:28

В начале моего поста есть ссылочка, пройди по ней и почитай немного и всё станет для тебя ясно.

Максим1984 · 21.02.2009, 13:58

Ну вроде более мение стало понятно,а другой причины быть неможет??? :!: :!: :!:

Максим1984 · 21.02.2009, 18:18

Может кто еще что подскижит???Буду благодарин

ANDRON316I · 21.02.2009, 21:42

Не уверен что только из=за нее, менял лямбду, свечи, провода, крышку трамблера, бегунок, мыли инжектор и все равно иногда начинают прыгать влоть до остановки движки

Максим1984 · 21.02.2009, 23:43

инжектор я тож мыл,свечи тож менял,я думаю мож дело в Регуляторе Х.Х

DoGmA · 21.02.2009, 23:49

Цитата:

Сообщение от Максим1984

.Причом только когда она прогрета.. :shock:

В твоём случае больше на лямбду похоже. Съезди на диогностику они тебе точно скажут в чём проблема.

Максим1984 · 21.02.2009, 23:55

а самому ее можно поменять,есть какие-нибудь тонкасти по ее замени? 8)

dap · 22.02.2009, 00:09

Максим1984
Максим, ты уже не новичок и наверняка уже умеешь пользоваться Поиском. Если Поиск не принёс тебе удачи, то тебе хорошо бы указать здесь на каком силовом агрегате ты гоняешь, это могло бы быстрее выявить недостатки во время его использования.

Максим1984 · 22.02.2009, 00:59

да не парни,я тут часто лазию.Но я имею виду новичок в плане РЕАЛЬНОГО ДЕЛА,я в своей БЭХИ не все знаю вот и спрашиваю за одно и повышаю навык.А машинка у мя Е36-седан,1991 года выпука,конец.Движок М40.Просто эти прыганья оборотов меня честно говаря достали.

Шмат · 22.02.2009, 01:06

Цитата:

Сообщение от Максим1984

Просто эти прыганья оборотов меня честно говаря достали.

пиши подробно ...
свечи-поменял тогда то
воздущный фильтр-тогда то
ремень грм-вообще хз когда менялся
и тд.
так ты избавишь желающих помочь тебе от повышенной мозговой активности :wink:

dap · 22.02.2009, 01:40

Я бы на твоём месте доехал бы до "разборки" и перекинул бы ДМРВ (Датчик Массового Расхода Воздуха).
Вариантов "плавающих" оборотов много, а этот самый эффективный, ну если ты конечно не живешь в селе Андреевка)))

Максим1984 · 22.02.2009, 09:46

Понил ща накатаю

Максим1984 · 22.02.2009, 09:56

Вообщем все что я щас напишу менялось в конце декабря еще старого 2008 года:Промывка инжектора-ультрозвуком,с заменой свечей.Свечи от БМВ-2-х леписковые.Промывали без меня,но скозали все норм,на впрыск тоже.Ремнь генератора-тоже в помойку,поставил новый-уже его подтягивал так как он растинулся,делал Сам :oops: .Так ну полностью ТО прошол,по подвески немного поработали заднии арморы потекли-заменины,уже :D Блин,а востольном все норм сказали.Ток обароты как плаволи так и плавыют.Выгледит это примерно так:на холодную все нештяк просто слушаешь и балдеешь,но как ПРОГРЕЛАСЬ е.....ть ее так просто опа,такое впечетление что двегло ща выпрогнит и побежит хрен знает куда. :x Парни млин у кого была такая проблема ПЛЗ помогите,меня уже на дороги в пробках машины шарахаються,как автогонщик стаю и газую,про бензик вообще молчу расход *** долбонешся. :? Нужен реальней совет.

Максим1984 · 22.02.2009, 12:56

Не Москва Сити :D

DoGmA · 22.02.2009, 14:02

Увеличиный расход топлива и плавающие обароты- больше на лямбду похоже.
Отключи разъём лямбды и посмотри на поведение машины, потом отпишись)))

Максим1984 · 22.02.2009, 14:24

В этом то и проблема-Незнаю или точнее не умею.Короче как правельно это зделать,и как она себя должна вести поле этого??? :?: :?: :?:

nickzh · 22.02.2009, 20:11

Согласен с коллегами, очень на лямбду похоже. У меня было подобное. Работать он начинает, когда прогреется, поэтому и проблемы все не на холодную. Диагностика точно все покажет, т.к. там очень хорошо видны эпюры его регулирующих напряжений.

AzaTkin · 22.02.2009, 20:42

Лямбда на 90%. Тоже полгода проездил с отсутсвующей лямбдой до регистрации на этом форуме!

20.02.2009, 23:16	#1
Максим1984 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 23.02.2008 Адрес: Москва Автомобиль: БМВ е36, 1991 года рождения Сообщений: 474 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Помогите совет новичку...... Парни вообщем проблема такая.Плавают обороты на моей старушки.Причом только когда она прогрета.Что может быть. :shock:

20.02.2009, 23:19	#2
Дима Veter Ветеран Обо мне Регистрация: 21.11.2006 Адрес: Волгоград Автомобиль: 318 iS, 1994 Сообщений: 3,864 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 14 раз(а) в 12 сообщениях Вес репутации: 77	Максим1984 ПОИСК есть такая штука :arrow: А вообще, это лямбда зонт виноват)) __________________ Продал треху взял пятеру, хочу семеру

20.02.2009, 23:24	#3
Максим1984 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 23.02.2008 Адрес: Москва Автомобиль: БМВ е36, 1991 года рождения Сообщений: 474 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Что такое и счем его едят.Для чего он вообще и где он находиться? :oops: __________________ 318i М40 национальность Немец(Е36) 1991 года рождения.

21.02.2009, 00:22	#4
DoGmA Профи Обо мне Регистрация: 11.08.2008 Адрес: САО-->Коптево Автомобиль: Compact\184S1\MKПП\95г.в Сообщений: 1,878 Сказал(а) спасибо: 23 Поблагодарили 37 раз(а) в 31 сообщениях Вес репутации: 54	http://www.e36club.ru/phpBB2/search.php?mode=results № 16 - лямбда-зонд __________________ 142 уставших лоФадок, но моих. Бортовик --> http://e36club.ru/forum/showthread.php?t=207602

21.02.2009, 00:25	#5
Максим1984 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 23.02.2008 Адрес: Москва Автомобиль: БМВ е36, 1991 года рождения Сообщений: 474 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	А как этот шнурок может влиять на обороты???Ведь этож выхлопная система,если я не ошибаюсь??? :o __________________ 318i М40 национальность Немец(Е36) 1991 года рождения.

21.02.2009, 00:28	#6
DoGmA Профи Обо мне Регистрация: 11.08.2008 Адрес: САО-->Коптево Автомобиль: Compact\184S1\MKПП\95г.в Сообщений: 1,878 Сказал(а) спасибо: 23 Поблагодарили 37 раз(а) в 31 сообщениях Вес репутации: 54	В начале моего поста есть ссылочка, пройди по ней и почитай немного и всё станет для тебя ясно. __________________ 142 уставших лоФадок, но моих. Бортовик --> http://e36club.ru/forum/showthread.php?t=207602

21.02.2009, 13:58	#7
Максим1984 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 23.02.2008 Адрес: Москва Автомобиль: БМВ е36, 1991 года рождения Сообщений: 474 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Ну вроде более мение стало понятно,а другой причины быть неможет??? :!: :!: :!: __________________ 318i М40 национальность Немец(Е36) 1991 года рождения.

21.02.2009, 18:18	#8
Максим1984 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 23.02.2008 Адрес: Москва Автомобиль: БМВ е36, 1991 года рождения Сообщений: 474 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Может кто еще что подскижит???Буду благодарин __________________ 318i М40 национальность Немец(Е36) 1991 года рождения.

21.02.2009, 21:42	#9
ANDRON316I Ветеран Обо мне Регистрация: 10.01.2009 Адрес: SPB.Пулковские Высоты Сообщений: 3,110 Сказал(а) спасибо: 29 Поблагодарили 23 раз(а) в 17 сообщениях Вес репутации: 66	Не уверен что только из=за нее, менял лямбду, свечи, провода, крышку трамблера, бегунок, мыли инжектор и все равно иногда начинают прыгать влоть до остановки движки __________________ ВАЗ-21053 чёрный,был е36 Вишенка, продана красотка е46 продан таз 2114 Почему то ничего не шумит после 310км/ч, Лачети.. Неплохой таз. е90 кайфую

21.02.2009, 23:43	#10
Максим1984 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 23.02.2008 Адрес: Москва Автомобиль: БМВ е36, 1991 года рождения Сообщений: 474 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	инжектор я тож мыл,свечи тож менял,я думаю мож дело в Регуляторе Х.Х __________________ 318i М40 национальность Немец(Е36) 1991 года рождения.

21.02.2009, 23:55	#12
Максим1984 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 23.02.2008 Адрес: Москва Автомобиль: БМВ е36, 1991 года рождения Сообщений: 474 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	а самому ее можно поменять,есть какие-нибудь тонкасти по ее замени? 8) __________________ 318i М40 национальность Немец(Е36) 1991 года рождения.

22.02.2009, 00:09	#13
dap Профи Обо мне Регистрация: 21.08.2007 Адрес: Москва. Четвёртое транспортное кольцо Сообщений: 1,664 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 11 раз(а) в 8 сообщениях Вес репутации: 54	Максим1984 Максим, ты уже не новичок и наверняка уже умеешь пользоваться Поиском. Если Поиск не принёс тебе удачи, то тебе хорошо бы указать здесь на каком силовом агрегате ты гоняешь, это могло бы быстрее выявить недостатки во время его использования. __________________ черный компакт МКПП М-43 БЫЛ...уехал во Владимир Mazda 6, АКПП, 2.3

22.02.2009, 00:59	#14
Максим1984 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 23.02.2008 Адрес: Москва Автомобиль: БМВ е36, 1991 года рождения Сообщений: 474 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	да не парни,я тут часто лазию.Но я имею виду новичок в плане РЕАЛЬНОГО ДЕЛА,я в своей БЭХИ не все знаю вот и спрашиваю за одно и повышаю навык.А машинка у мя Е36-седан,1991 года выпука,конец.Движок М40.Просто эти прыганья оборотов меня честно говаря достали. __________________ 318i М40 национальность Немец(Е36) 1991 года рождения.

22.02.2009, 01:40	#16
dap Профи Обо мне Регистрация: 21.08.2007 Адрес: Москва. Четвёртое транспортное кольцо Сообщений: 1,664 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 11 раз(а) в 8 сообщениях Вес репутации: 54	Я бы на твоём месте доехал бы до "разборки" и перекинул бы ДМРВ (Датчик Массового Расхода Воздуха). Вариантов "плавающих" оборотов много, а этот самый эффективный, ну если ты конечно не живешь в селе Андреевка))) __________________ черный компакт МКПП М-43 БЫЛ...уехал во Владимир Mazda 6, АКПП, 2.3

22.02.2009, 09:46	#17
Максим1984 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 23.02.2008 Адрес: Москва Автомобиль: БМВ е36, 1991 года рождения Сообщений: 474 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Понил ща накатаю __________________ 318i М40 национальность Немец(Е36) 1991 года рождения.

Sponsored Links

22.02.2009, 09:56	#18
Максим1984 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 23.02.2008 Адрес: Москва Автомобиль: БМВ е36, 1991 года рождения Сообщений: 474 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Вообщем все что я щас напишу менялось в конце декабря еще старого 2008 года:Промывка инжектора-ультрозвуком,с заменой свечей.Свечи от БМВ-2-х леписковые.Промывали без меня,но скозали все норм,на впрыск тоже.Ремнь генератора-тоже в помойку,поставил новый-уже его подтягивал так как он растинулся,делал Сам :oops: .Так ну полностью ТО прошол,по подвески немного поработали заднии арморы потекли-заменины,уже :D Блин,а востольном все норм сказали.Ток обароты как плаволи так и плавыют.Выгледит это примерно так:на холодную все нештяк просто слушаешь и балдеешь,но как ПРОГРЕЛАСЬ е.....ть ее так просто опа,такое впечетление что двегло ща выпрогнит и побежит хрен знает куда. :x Парни млин у кого была такая проблема ПЛЗ помогите,меня уже на дороги в пробках машины шарахаються,как автогонщик стаю и газую,про бензик вообще молчу расход *** долбонешся. :? Нужен реальней совет. __________________ 318i М40 национальность Немец(Е36) 1991 года рождения.

22.02.2009, 12:56	#19
Максим1984 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 23.02.2008 Адрес: Москва Автомобиль: БМВ е36, 1991 года рождения Сообщений: 474 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Не Москва Сити :D __________________ 318i М40 национальность Немец(Е36) 1991 года рождения.

22.02.2009, 14:02	#20
DoGmA Профи Обо мне Регистрация: 11.08.2008 Адрес: САО-->Коптево Автомобиль: Compact\184S1\MKПП\95г.в Сообщений: 1,878 Сказал(а) спасибо: 23 Поблагодарили 37 раз(а) в 31 сообщениях Вес репутации: 54	Увеличиный расход топлива и плавающие обароты- больше на лямбду похоже. Отключи разъём лямбды и посмотри на поведение машины, потом отпишись))) __________________ 142 уставших лоФадок, но моих. Бортовик --> http://e36club.ru/forum/showthread.php?t=207602

22.02.2009, 14:24	#21
Максим1984 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 23.02.2008 Адрес: Москва Автомобиль: БМВ е36, 1991 года рождения Сообщений: 474 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	В этом то и проблема-Незнаю или точнее не умею.Короче как правельно это зделать,и как она себя должна вести поле этого??? :?: :?: :?: __________________ 318i М40 национальность Немец(Е36) 1991 года рождения.

22.02.2009, 20:11	#22
nickzh Новичок Обо мне Регистрация: 22.02.2009 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 37 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Согласен с коллегами, очень на лямбду похоже. У меня было подобное. Работать он начинает, когда прогреется, поэтому и проблемы все не на холодную. Диагностика точно все покажет, т.к. там очень хорошо видны эпюры его регулирующих напряжений. __________________ 320 М50 1993 г. МКПП

22.02.2009, 20:42	#23
AzaTkin Старожил Обо мне Регистрация: 22.10.2008 Адрес: Казань Сообщений: 913 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 44	Лямбда на 90%. Тоже полгода проездил с отсутсвующей лямбдой до регистрации на этом форуме! __________________ E46 318i 2003 рестайл