BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru)

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 04.08.2009, 03:49   #1
k1lla
Старпёр
 
Аватар для k1lla
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 04.06.2007
Адрес: Россия
Автомобиль: BMW e90 325xi xDrive
Сообщений: 1,157
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 50
k1lla Нейтральная репутация
Греюсь ...

Народ кто знает, прошу помочь.
Тема вот в чем: Когда то давно примерно год назад у меня потек бачок радиатора .. Я это сразу понял т.к. антифриз реально сильно капал и потом летом грееться в пробках ппц как сильно. Но через некорое время перегрев пропал !!! НО ... В бачке антифриз держался не на уровне а почти в самом низу. Как доливал до уровня то опять же в пробках закипало ... "лишнее" ( Лишнее имею ввиду от нормы до почти самого низа ) выливалось снизу бачка и снова перегрев пропадал !!!
Я как то смирился с этим чудом и думаю: Не грееться и ладно ...
Но сегодня ночью не в пробке не в жаре .. на светофоре т.е. на холостых: Смотрю начинаю греться. Я на обочину открываю капот, открываю маленький винт на радиаторе ( спускной ) выходит воздух причем без конца .. он идет и идет бесконечно !!!
Я заглушил, смотрю на уровень .. мало: Я долил до нормы, Завожу авто работает 5 минут и если смотреть с открытой крышкой ( Заливной ) То антифриз начинает типа обратно лезть наружу!!
Как только он начинает лезть обратно я по газовал немного ... Он ушел назад вниз бочка. При заведенной машине с открытой заливной горловиной я долил до нормы и закрыл ... по сидел подождал 5-8 минут смотрю вроде снова начинает греться .. я снова пытаюсь выпустить воздух....
Вообщем ТАК БЕСКОНЕЧНО.
Вопрос: Менять термостат? Воздушная пробка?
Кто что скажет )))

P.S. как нажимаешь газку то вентилятор радиатора начинает нормально работать типа сильно дуть начинает если это важно!
k1lla вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links
Старый 04.08.2009, 08:19   #2
АРЧИ
Ветеран
 
Аватар для АРЧИ
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.06.2008
Адрес: Cherkessk
Автомобиль: BMW 316 coupe S50B32 turbo
Сообщений: 4,172
Сказал(а) спасибо: 55
Поблагодарили 143 раз(а) в 125 сообщениях
Вес репутации: 79
АРЧИ Репутация средняяАРЧИ Репутация средняя
Газы случайно не пускает? Либо смотри патрубки охлаждения . Вряд ли термостат
__________________
.....и ни кто не знает ,откуда у баварца берется мощь
АРЧИ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.08.2009, 09:14   #3
k1lla
Старпёр
 
Аватар для k1lla
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 04.06.2007
Адрес: Россия
Автомобиль: BMW e90 325xi xDrive
Сообщений: 1,157
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 50
k1lla Нейтральная репутация
Ничего не пускает.... Патрубки целые все!
k1lla вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.08.2009, 09:41   #4
Van_Hellsing
Заслуженный жабер е36club.ru
 
Аватар для Van_Hellsing
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 27.03.2009
Адрес: Павелецкая-Вернадского
Сообщений: 2,702
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 31 раз(а) в 29 сообщениях
Вес репутации: 63
Van_Hellsing Нейтральная репутация
Меняй радиатор, если течёт! была абсолютно такая же проблема: кипела, выходил бесконечно воздух,подтекал радиатор..
замена радиатора, помпы, термостата оживила машину. теперь все ОК!!
ИМХО, надо все снять по очереди, и проверить..
__________________
BMW E 30, 1985 year. 320, была..
BMW E 36, 1997 year. 316, тоже была...
Lacetti 1.6 MT
Van_Hellsing вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.08.2009, 21:18   #5
k1lla
Старпёр
 
Аватар для k1lla
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 04.06.2007
Адрес: Россия
Автомобиль: BMW e90 325xi xDrive
Сообщений: 1,157
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 50
k1lla Нейтральная репутация
Я попробую еще раз поясню мало ли кто не догнал!
Когда в радиаторе налито антифриза мало типа под самый конец то НИЧЕГО ниоткуда не течет!! А когда наливаешь по уровень то он автоматом спускает до того уровня чтобы не теч... типа доходит до минимума и все!
А сейчас случилась другая тема: Я закипаю при любых уровнях и он не вытекает вообще!!

Помпа в идеале менял.
Грешу на термостат т.к. как купил машину так и не менял с тех пор. А прошло уже 5 лет с хвостом!!
k1lla вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.08.2009, 22:52   #6
Sanek41
Старожил
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 09.01.2008
Адрес: MSK бескудниково
Автомобиль: 328 1996
Сообщений: 862
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 19 раз(а) в 19 сообщениях
Вес репутации: 0
Sanek41 Репутация средняяSanek41 Репутация средняя
присоеденяюсь к вопросу ситуация точно такаяже мучаюсь второй день поставил новый радиатор и термостат пока без результата думаю менять помпу
Sanek41 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.08.2009, 08:27   #7
nupam_86
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: мск
Сообщений: 187
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
nupam_86 Нейтральная репутация
Помпа всему голова у меня позавчера так хлопнуло под капотом я аж чуть с дороги не сехал оторвало патрубок который идет к верхней части радиатора доездился а собирался на днях менять помпу и радиатор . не дотянул =)))
nupam_86 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.08.2009, 12:17   #8
KUBatura
Ветеран
 
Аватар для KUBatura
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 05.07.2007
Адрес: Москва, Академика Янгеля
Автомобиль: BMW 320 E36 M50 седан 91г
Сообщений: 3,321
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 12 раз(а) в 10 сообщениях
Вес репутации: 72
KUBatura Нейтральная репутация
Помпу видно, если открыть заливную крышку на радиаторе, то на оборотах должна струйка течь (при условии что нету воздушной пробки), не течет помпу в утиль.

Кстати, посмотри на масло, нет ли там эмульсии? Выхлопные газы не сладковаты на запах? Может прокладку где пробило.

Как всегда, замена заливной пробки (написано про это много). Вязкомуфта рабочая? Выгнать воздушную пробку (про это тоже стопиццот тем)
__________________
Все надоело! Появлюсь не скоро, Про гараж забудьте. Сил больше нету
Пьянству бой, молоко и гантели!
KUBatura вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.08.2009, 22:05   #9
Sanek41
Старожил
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 09.01.2008
Адрес: MSK бескудниково
Автомобиль: 328 1996
Сообщений: 862
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 19 раз(а) в 19 сообщениях
Вес репутации: 0
Sanek41 Репутация средняяSanek41 Репутация средняя
сегодня купил помпу взял крышку радиатора с точно рабочей машины завтра буду пробовать о резултате отпишу
Sanek41 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.08.2009, 22:09   #10
Serega_Bogunov
Старпёр
 
Аватар для Serega_Bogunov
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 26.04.2009
Адрес: Санкт-Петербург, Приморский район
Автомобиль: BMW e36 2.5 coupe
Сообщений: 1,156
Сказал(а) спасибо: 24
Поблагодарили 38 раз(а) в 35 сообщениях
Вес репутации: 47
Serega_Bogunov Нейтральная репутация
Такая же фигня творилась, поменял радиатор(тек), все равно продалжалась *****, купил крышку и все гуд!
__________________
BMW 318is купе 92г. ПРОДАНА
BMW e39 2.3 97г. ПРОДАНА
BMW e36 2.5 купе
Serega_Bogunov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.08.2009, 16:35   #11
Sanek41
Старожил
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 09.01.2008
Адрес: MSK бескудниково
Автомобиль: 328 1996
Сообщений: 862
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 19 раз(а) в 19 сообщениях
Вес репутации: 0
Sanek41 Репутация средняяSanek41 Репутация средняя
вобшем решил проблему заменой прокладка головки блока
Sanek41 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36
Быстрый переход


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Текущее время: 17:11. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru