S42B20 - факты и домыслы.

[BIMMERang]

Соклубники, озадачился поиском информации по этому злому двиглу.
Ставился на е36 BTCC. Развивал 315-320л.с. при 8200 об., редлайн на 9300-9500.





Знаю четко одно - блок абсолютно идентичен М40.
Отсюда возник и интерес.

Кто-нибудь сможет рассказать подробнее о данном двигателе?

[m50b20]

была тема, в поиск

еще на m42club.com

[326]

The S42 was a 2.0L version of the M42 raced in touring car championships, replacing the 2.0L version of the S14 in '94.

IT was a 2.0L touring car engine with a 86.5mm bore and around a 85mm stroke, which shared the same block as the street going M42.

Unlike the common M42, the S42 had a more sophisticated engine management system, and had individual throttle bodies.

The S42 unfortunately did not share the same valvetrain as the M42, and is a solid lifter valvetrain (possibily from the S50Euro) fully capable of over 9000rpm, but was limited to a 8500rpm redline, as dictated by touring car rules.

It was mounted upright in the bay, not slanted, and ran on a full dry sump oiling system. The pistons had a static compression ratio of around 12:1, and running on pump gas, the S42 made around 280hp (and up to around 310hp later in it's life).

http://www.youtube.com/watch?v=FMqvxYeyKhg

[/seven/]

:shock: :shock: :shock: первый раз слышу... это кастом или что-то заводское?

[326]

http://forums.bimmerforums.com/forum...&highlight=s42

[3dm]

70000 евро, и он ваш :D оригинал BMW

Можно пригнать боевую машину выкатавшую свой ресурс - они на Мобиле .де постоянно появляются. в е36кузове как раз. Поиск рулит :lol: :lol: :lol:

[USSR]

Тема уже поднималась вроде на форуме, было не мало ссылок в основном иноязычные, и лошадей вроде в нем поменьше в районе 260, больше всего понравилась тема в которой амерекос из м42 творил s42 а по цене вроде даже у официалов в прайсе ценник есть на этот мотор в районе 75 евро))) за такое пихло и почку продать не жалко))) особенно мне в нем обороты нравятся, интересно по характеристикам и поведению в какую сторону такой аппрат отличяется от М3 3,2 е36)

[USSR]

http://www.youtube.com/watch?v=-lfNB0dTQ3c

[Djon--M3]

ЭХ...... , такой бы моТОркик......

[shurig]

смысл в такой моторе, ресурс у него на пару гонок, постоянно нужно будет в нем копаться.

понятно что за счет веса двигателя машина интереснее рулится будет, но не думаю что стоит это 70 тыщ евро )

мне кажется это тупо фанатский фетиш ) в реальной жизни он не нужен ) проще пихло от м-ки поставить )

[Харек]

я переводил мануал от Метрик Механик по изменению стандартного М42 в S42 2.1 (baby M3 :roll: )
так вот сказано что ресурс двигателя не чуть не уменьшается, это вызвано тем, что используются облегченные детали двигателя, и обороты 7900 даються ему легко!

стоимость косплетка для переоборудования в районе 10000$
точно не помню надо поискать, но помоему лошадок там порядка 210-230, а если с турбо то за 300 л.с. :shock:

[ISQUAD]

.....продолжаем тему...интересно!!!!!!

интересная тема, но уж очень не бюджетно на мой взгляд, да и мощность в 210-230 лс не особо интересна при условии таких затрат, за 10000$ можно приобрести S14, S50, или S54, а также все необходимое для их установки..

[BanG]

была бы у этого двигла стоимость такая же как у б.у. М52 к примеру и был бы он доступен для народа, думаю многие бы запихнули бы себе его уже =)

[Харек]

Я думаю прокатиться на S42 хотелбы и владелец S50)))

Так что тема очень интересная, а для многих и актуальная :D

[mityass]

Сообщение от alyshev

интересная тема, но уж очень не бюджетно на мой взгляд, да и мощность в 210-230 лс не особо интересна при условии таких затрат, за 10000$ можно приобрести S14, S50, или S54, а также все необходимое для их установки..

Я уже был владельцем bmw m3 2.3L s-14,покотался месяцев 8 продал еле еле,проблем впринцепе не было,не считая пробившей прокладки под головку.(ну ждал её долго) Из минусов скажу что рабочий диапазон с 5000 об\мин. И жор начинается с 16литров,если только ели давишь на педальку.Ну а с моей манерой езды все 25,как не больше и это и по трассе такое случалось.