Печка не греет

Manyak · 17.11.2009, 08:22

Не думал, что когда нибудь создам такой пост т.к. в поиске тем про не греющую печку ооооочень много, но ответа на свой вопрос я не нашел.Свой моцк уже сломал,может кто чего подскажет.
Итак: оговорюсь сразу радиатор печки в норме(продувается на ура,выходной патрубок намного холоднее впускного).
Отсутствует именно напор антифриза, даже на повышенных оборотах он идет практически самотеком, его давления не хватает даже чтоб выдавить пробку через отключенный отводящий патрубок!Клапана печки в норме(перебирал), пробовал даже без них, напрямую.
Машина не греется, напор ОЖ через дренаж в расш. бачке отличный,стрелка температуры на 12 часов и не отклоняется.
Есть у кого мысли что мешает нормальной циркуляции ОЖ?
ЗЫ: Про доп. помпу говорить не стоит,уже проходил

Alexan_Der · 17.11.2009, 09:12

Цитата:

Сообщение от Manyak

Не думал, что когда нибудь создам такой пост т.к. в поиске тем про не греющую печку ооооочень много, но ответа на свой вопрос я не нашел.Свой моцк уже сломал,может кто чего подскажет.
Итак: оговорюсь сразу радиатор печки в норме(продувается на ура,выходной патрубок намного холоднее впускного).
Отсутствует именно напор антифриза, даже на повышенных оборотах он идет практически самотеком, его давления не хватает даже чтоб выдавить пробку через отключенный отводящий патрубок!Клапана печки в норме(перебирал), пробовал даже без них, напрямую.
Машина не греется, напор ОЖ через дренаж в расш. бачке отличный,стрелка температуры на 12 часов и не отклоняется.
Есть у кого мысли что мешает нормальной циркуляции ОЖ?
ЗЫ: Про доп. помпу говорить не стоит,уже проходил

Может быть, зарос накипью водяной канал.
Видел вскрытый М43, у которого стенки каналов охлаждения заросли на 2-3 мм.

malenkiy · 17.11.2009, 09:48

в поиск, раз в неделю зимой всплывает тема...

Manyak · 17.11.2009, 10:08

malenkiy
В поиск отправить проще всего! Сам так поступаю :oops: ... Не нашел я там подобных симптомов.
Alexan_DerВряд ли, так как менял тройник на моторном щите и патрубок на блоке, они не были заросшими. Проблема появилась после экспериментов с доп помпой.

miravinger · 17.11.2009, 10:23

Manyak у меня таж самая проблема) проделывал все операции что и ты описал один в один + к этому прошлым летом разбирался весь двиг ну и соответственно он продувался, отмывался, прочищался. поиск канешно вещь сильная но мож у кого свежие мысли появились?! пока невижу никакого решения кроме как поставить доп. насос подкачки ОЖ (как на многих е-30) ещё недавно наткнулся в комплектации по ВИНу такую фразу: L811A BELGIEN-AUSFUEHRUNG ЭКСПОРТНОЕ ИСПОЛНЕНИЕ ДЛЯ БЕЛЬГИИ
Так вот мож в этом всё и дело мож для бельгии в отопителе чонить по другому устроено..

Swunk · 17.11.2009, 10:26

не греет печка вообще ? а на оборотах ?
кондейная машина?

malenkiy · 17.11.2009, 10:27

Manyak
на самом деле ничего сложного в системе охлаждения М43 нет.
в твоем случае я бы поступил так:
1 - снял подводящий патрубок и посмотрел бы давление, если его нет - 99% - помпа и как вариант, если помпа когда-то умирала, может и не у тебя, то мог отломится лепесток крыльчатки от нее (если когда то стояла пластиковая) и закрыл какой-либо канал. Говорил с людьми кто много раз менял помпы - говорят, что надо ставить с металлической крыльчаткой.
2 - промыть систему охлаждения.
на наших моторах М43,42,44 горячий антифриз попадает из малого круга в радиатор печки по этому салон прогревается довольна быстро.

Manyak · 17.11.2009, 10:44

malenkiy
Да, давления нет,на оборотах почти ничего не меняется. Если бы умерла помпа, то машина бы грелась, а у меня даже в жару стрелка не отклонялась, да и из дренажа струя бьет так что будь здоров.Какой канал вероятнее всего забило? Возможно ли что проблема в тройнике сзади двигателя, от которого идет подача ОЖ на печку? Просто это единственная деталь которую я не снимал.

Manyak · 17.11.2009, 10:46

Swunk
Машина кондейная, на оборотах не греет. Как писал в первом посте, нет давления в контуре печки.

malenkiy · 17.11.2009, 11:21

Manyak
для того чтоб узнать хорошо ли работает помпа надо ее снять - нет давления - проблема с помпой или каналами для жижи...

malenkiy · 17.11.2009, 11:26

на печку выходит конец детали №1 два ответвления - один на радиатор(расширительный бачек), второй на обогрев дросселя. сними ее может засор этого канала.
советую предварительно купить его новый если будешь снимать + резинку, цена ~500р. я свой сломал когда снимал (расыпался от старости наверно).

Manyak · 17.11.2009, 11:30

malenkiy
Эта деталька уже лежит в багажнике :D ! Еще не успел поменять.Старая не забита.

malenkiy · 17.11.2009, 12:59

Manyak
там дырка на блоке оочень не большая, может она забилась?
глянь давление с трубки 15

Manyak · 17.11.2009, 13:33

malenkiy
трубку 15 скидывал, давление есть

malenkiy · 17.11.2009, 13:47

Manyak
а 16 скидывал?
16 - как раз на клапан печки идет
если на 16 давления нет - смотри каналы в блоке и помпу, других вариантов нет.

Manyak · 17.11.2009, 14:00

malenkiy
Спасибо! Пойду ковырять дальше. Видать забиты каналы.

Alexan_Der · 17.11.2009, 14:00

Цитата:

Сообщение от miravinger

L811A BELGIEN-AUSFUEHRUNG ЭКСПОРТНОЕ ИСПОЛНЕНИЕ ДЛЯ БЕЛЬГИИ
Так вот мож в этом всё и дело мож для бельгии в отопителе чонить по другому устроено..

У меня тож Бельгийка, но таких проблем не наблюдаю.
Manyak А не может пробка расш. бачка стравливать давление более чем необходимо?

malenkiy · 17.11.2009, 14:11

Alexan_Der
не может такого быть, даже при открытой пробке давление в системе есть, пробка должна стравливать воздух из бачка при перегреве только, чтоб бочек не лопнул от избытка жидкости и воздуха.

malenkiy · 17.11.2009, 14:13

Цитата:

Сообщение от miravinger

Manyak у меня таж самая проблема) проделывал все операции что и ты описал один в один + к этому прошлым летом разбирался весь двиг ну и соответственно он продувался, отмывался, прочищался. поиск канешно вещь сильная но мож у кого свежие мысли появились?! пока невижу никакого решения кроме как поставить доп. насос подкачки ОЖ (как на многих е-30) ещё недавно наткнулся в комплектации по ВИНу такую фразу: L811A BELGIEN-AUSFUEHRUNG ЭКСПОРТНОЕ ИСПОЛНЕНИЕ ДЛЯ БЕЛЬГИИ
Так вот мож в этом всё и дело мож для бельгии в отопителе чонить по другому устроено..

в Самаре вообще печка зимой не нужна... (Барбамбия!!! Киргуду!!!- шютка)

Manyak · 17.11.2009, 15:33

Продолжим пожалуй!

Пережимал трубку №11, тем самым пуская весь поток ОЖ через печку,результат нулевой.

Зато,как выяснилось, таким образом легко выгоняется воздушная пробка из печки.

malenkiy · 17.11.2009, 15:41

Manyak
ну 16 снял? как давление присутствует??
остается только промывка системы охлаждения и замена помпы, если помпу будешь менять бери Hepu P-470

Manyak · 17.11.2009, 16:03

16 трубку снимал,давление слабое.Думаю что махну все-таки помпу,других мыслей нет. Hepu P-470 а чего в ней особенного?

malenkiy · 17.11.2009, 16:12

Manyak
у нее крыльчатка стальная ;) у других пластиковая и в оригинале идет она же.

Manyak · 17.11.2009, 16:42

malenkiy
Понял, спасибо!

malenkiy · 17.11.2009, 23:03

Manyak
не забудь по результатам отписаться...

17.11.2009, 08:22	#1
Manyak Профи Обо мне Регистрация: 29.08.2008 Адрес: Санкт-Петербург,Гражданка Автомобиль: Компакт М50 2,5L, 1998 г.в. Сообщений: 2,383 Сказал(а) спасибо: 35 Поблагодарили 36 раз(а) в 36 сообщениях Вес репутации: 60	Печка не греет Не думал, что когда нибудь создам такой пост т.к. в поиске тем про не греющую печку ооооочень много, но ответа на свой вопрос я не нашел.Свой моцк уже сломал,может кто чего подскажет. Итак: оговорюсь сразу радиатор печки в норме(продувается на ура,выходной патрубок намного холоднее впускного). Отсутствует именно напор антифриза, даже на повышенных оборотах он идет практически самотеком, его давления не хватает даже чтоб выдавить пробку через отключенный отводящий патрубок!Клапана печки в норме(перебирал), пробовал даже без них, напрямую. Машина не греется, напор ОЖ через дренаж в расш. бачке отличный,стрелка температуры на 12 часов и не отклоняется. Есть у кого мысли что мешает нормальной циркуляции ОЖ? ЗЫ: Про доп. помпу говорить не стоит,уже проходил __________________ E36 Compact 316i M43 МКПП 98г.в. подрос до м50в25 МКПП

17.11.2009, 09:48	#3
malenkiy Гуру Обо мне Регистрация: 22.05.2007 Адрес: г.Электросталь-Ногинск МО Автомобиль: VW 2013 :( Сообщений: 10,106 Сказал(а) спасибо: 57 Поблагодарили 203 раз(а) в 170 сообщениях Вес репутации: 141	в поиск, раз в неделю зимой всплывает тема... __________________ Нет негров - Нет расизма

17.11.2009, 10:08	#4
Manyak Профи Обо мне Регистрация: 29.08.2008 Адрес: Санкт-Петербург,Гражданка Автомобиль: Компакт М50 2,5L, 1998 г.в. Сообщений: 2,383 Сказал(а) спасибо: 35 Поблагодарили 36 раз(а) в 36 сообщениях Вес репутации: 60	malenkiy В поиск отправить проще всего! Сам так поступаю :oops: ... Не нашел я там подобных симптомов. Alexan_DerВряд ли, так как менял тройник на моторном щите и патрубок на блоке, они не были заросшими. Проблема появилась после экспериментов с доп помпой. __________________ E36 Compact 316i M43 МКПП 98г.в. подрос до м50в25 МКПП

17.11.2009, 10:23	#5
miravinger Старпёр Обо мне Регистрация: 11.04.2008 Адрес: Самара Автомобиль: e36 328 1997 год Сообщений: 1,031 Сказал(а) спасибо: 154 Поблагодарили 74 раз(а) в 62 сообщениях Вес репутации: 53	Manyak у меня таж самая проблема) проделывал все операции что и ты описал один в один + к этому прошлым летом разбирался весь двиг ну и соответственно он продувался, отмывался, прочищался. поиск канешно вещь сильная но мож у кого свежие мысли появились?! пока невижу никакого решения кроме как поставить доп. насос подкачки ОЖ (как на многих е-30) ещё недавно наткнулся в комплектации по ВИНу такую фразу: L811A BELGIEN-AUSFUEHRUNG ЭКСПОРТНОЕ ИСПОЛНЕНИЕ ДЛЯ БЕЛЬГИИ Так вот мож в этом всё и дело мож для бельгии в отопителе чонить по другому устроено.. __________________ 316 Чёрный компакт 1995 год, продан 328 Чёрный седан М пакет 1997 год

17.11.2009, 10:26	#6
Swunk Ветеран Обо мне Регистрация: 12.01.2008 Адрес: msk Сообщений: 5,929 Сказал(а) спасибо: 45 Поблагодарили 111 раз(а) в 93 сообщениях Вес репутации: 97	не греет печка вообще ? а на оборотах ? кондейная машина? __________________ e36 coupe m42 продана M5 3.6 продана e36 coupe m50b25

17.11.2009, 10:27	#7
malenkiy Гуру Обо мне Регистрация: 22.05.2007 Адрес: г.Электросталь-Ногинск МО Автомобиль: VW 2013 :( Сообщений: 10,106 Сказал(а) спасибо: 57 Поблагодарили 203 раз(а) в 170 сообщениях Вес репутации: 141	Manyak на самом деле ничего сложного в системе охлаждения М43 нет. в твоем случае я бы поступил так: 1 - снял подводящий патрубок и посмотрел бы давление, если его нет - 99% - помпа и как вариант, если помпа когда-то умирала, может и не у тебя, то мог отломится лепесток крыльчатки от нее (если когда то стояла пластиковая) и закрыл какой-либо канал. Говорил с людьми кто много раз менял помпы - говорят, что надо ставить с металлической крыльчаткой. 2 - промыть систему охлаждения. на наших моторах М43,42,44 горячий антифриз попадает из малого круга в радиатор печки по этому салон прогревается довольна быстро. __________________ Нет негров - Нет расизма

17.11.2009, 10:44	#8
Manyak Профи Обо мне Регистрация: 29.08.2008 Адрес: Санкт-Петербург,Гражданка Автомобиль: Компакт М50 2,5L, 1998 г.в. Сообщений: 2,383 Сказал(а) спасибо: 35 Поблагодарили 36 раз(а) в 36 сообщениях Вес репутации: 60	malenkiy Да, давления нет,на оборотах почти ничего не меняется. Если бы умерла помпа, то машина бы грелась, а у меня даже в жару стрелка не отклонялась, да и из дренажа струя бьет так что будь здоров.Какой канал вероятнее всего забило? Возможно ли что проблема в тройнике сзади двигателя, от которого идет подача ОЖ на печку? Просто это единственная деталь которую я не снимал. __________________ E36 Compact 316i M43 МКПП 98г.в. подрос до м50в25 МКПП

17.11.2009, 10:46	#9
Manyak Профи Обо мне Регистрация: 29.08.2008 Адрес: Санкт-Петербург,Гражданка Автомобиль: Компакт М50 2,5L, 1998 г.в. Сообщений: 2,383 Сказал(а) спасибо: 35 Поблагодарили 36 раз(а) в 36 сообщениях Вес репутации: 60	Swunk Машина кондейная, на оборотах не греет. Как писал в первом посте, нет давления в контуре печки. __________________ E36 Compact 316i M43 МКПП 98г.в. подрос до м50в25 МКПП

17.11.2009, 11:21	#10
malenkiy Гуру Обо мне Регистрация: 22.05.2007 Адрес: г.Электросталь-Ногинск МО Автомобиль: VW 2013 :( Сообщений: 10,106 Сказал(а) спасибо: 57 Поблагодарили 203 раз(а) в 170 сообщениях Вес репутации: 141	Manyak для того чтоб узнать хорошо ли работает помпа надо ее снять - нет давления - проблема с помпой или каналами для жижи... __________________ Нет негров - Нет расизма

17.11.2009, 11:26	#11
malenkiy Гуру Обо мне Регистрация: 22.05.2007 Адрес: г.Электросталь-Ногинск МО Автомобиль: VW 2013 :( Сообщений: 10,106 Сказал(а) спасибо: 57 Поблагодарили 203 раз(а) в 170 сообщениях Вес репутации: 141	на печку выходит конец детали №1 два ответвления - один на радиатор(расширительный бачек), второй на обогрев дросселя. сними ее может засор этого канала. советую предварительно купить его новый если будешь снимать + резинку, цена ~500р. я свой сломал когда снимал (расыпался от старости наверно). __________________ Нет негров - Нет расизма

17.11.2009, 11:30	#12
Manyak Профи Обо мне Регистрация: 29.08.2008 Адрес: Санкт-Петербург,Гражданка Автомобиль: Компакт М50 2,5L, 1998 г.в. Сообщений: 2,383 Сказал(а) спасибо: 35 Поблагодарили 36 раз(а) в 36 сообщениях Вес репутации: 60	malenkiy Эта деталька уже лежит в багажнике :D ! Еще не успел поменять.Старая не забита. __________________ E36 Compact 316i M43 МКПП 98г.в. подрос до м50в25 МКПП

17.11.2009, 12:59	#13
malenkiy Гуру Обо мне Регистрация: 22.05.2007 Адрес: г.Электросталь-Ногинск МО Автомобиль: VW 2013 :( Сообщений: 10,106 Сказал(а) спасибо: 57 Поблагодарили 203 раз(а) в 170 сообщениях Вес репутации: 141	Manyak там дырка на блоке оочень не большая, может она забилась? глянь давление с трубки 15 __________________ Нет негров - Нет расизма

17.11.2009, 13:33	#14
Manyak Профи Обо мне Регистрация: 29.08.2008 Адрес: Санкт-Петербург,Гражданка Автомобиль: Компакт М50 2,5L, 1998 г.в. Сообщений: 2,383 Сказал(а) спасибо: 35 Поблагодарили 36 раз(а) в 36 сообщениях Вес репутации: 60	malenkiy трубку 15 скидывал, давление есть __________________ E36 Compact 316i M43 МКПП 98г.в. подрос до м50в25 МКПП

17.11.2009, 13:47	#15
malenkiy Гуру Обо мне Регистрация: 22.05.2007 Адрес: г.Электросталь-Ногинск МО Автомобиль: VW 2013 :( Сообщений: 10,106 Сказал(а) спасибо: 57 Поблагодарили 203 раз(а) в 170 сообщениях Вес репутации: 141	Manyak а 16 скидывал? 16 - как раз на клапан печки идет если на 16 давления нет - смотри каналы в блоке и помпу, других вариантов нет. __________________ Нет негров - Нет расизма

17.11.2009, 14:00	#16
Manyak Профи Обо мне Регистрация: 29.08.2008 Адрес: Санкт-Петербург,Гражданка Автомобиль: Компакт М50 2,5L, 1998 г.в. Сообщений: 2,383 Сказал(а) спасибо: 35 Поблагодарили 36 раз(а) в 36 сообщениях Вес репутации: 60	malenkiy Спасибо! Пойду ковырять дальше. Видать забиты каналы. __________________ E36 Compact 316i M43 МКПП 98г.в. подрос до м50в25 МКПП

Sponsored Links

17.11.2009, 14:11	#18
malenkiy Гуру Обо мне Регистрация: 22.05.2007 Адрес: г.Электросталь-Ногинск МО Автомобиль: VW 2013 :( Сообщений: 10,106 Сказал(а) спасибо: 57 Поблагодарили 203 раз(а) в 170 сообщениях Вес репутации: 141	Alexan_Der не может такого быть, даже при открытой пробке давление в системе есть, пробка должна стравливать воздух из бачка при перегреве только, чтоб бочек не лопнул от избытка жидкости и воздуха. __________________ Нет негров - Нет расизма

17.11.2009, 15:33	#20
Manyak Профи Обо мне Регистрация: 29.08.2008 Адрес: Санкт-Петербург,Гражданка Автомобиль: Компакт М50 2,5L, 1998 г.в. Сообщений: 2,383 Сказал(а) спасибо: 35 Поблагодарили 36 раз(а) в 36 сообщениях Вес репутации: 60	Продолжим пожалуй! Пережимал трубку №11, тем самым пуская весь поток ОЖ через печку,результат нулевой. Зато,как выяснилось, таким образом легко выгоняется воздушная пробка из печки. __________________ E36 Compact 316i M43 МКПП 98г.в. подрос до м50в25 МКПП

17.11.2009, 15:41	#21
malenkiy Гуру Обо мне Регистрация: 22.05.2007 Адрес: г.Электросталь-Ногинск МО Автомобиль: VW 2013 :( Сообщений: 10,106 Сказал(а) спасибо: 57 Поблагодарили 203 раз(а) в 170 сообщениях Вес репутации: 141	Manyak ну 16 снял? как давление присутствует?? остается только промывка системы охлаждения и замена помпы, если помпу будешь менять бери Hepu P-470 __________________ Нет негров - Нет расизма

17.11.2009, 16:03	#22
Manyak Профи Обо мне Регистрация: 29.08.2008 Адрес: Санкт-Петербург,Гражданка Автомобиль: Компакт М50 2,5L, 1998 г.в. Сообщений: 2,383 Сказал(а) спасибо: 35 Поблагодарили 36 раз(а) в 36 сообщениях Вес репутации: 60	16 трубку снимал,давление слабое.Думаю что махну все-таки помпу,других мыслей нет. Hepu P-470 а чего в ней особенного? __________________ E36 Compact 316i M43 МКПП 98г.в. подрос до м50в25 МКПП

17.11.2009, 16:12	#23
malenkiy Гуру Обо мне Регистрация: 22.05.2007 Адрес: г.Электросталь-Ногинск МО Автомобиль: VW 2013 :( Сообщений: 10,106 Сказал(а) спасибо: 57 Поблагодарили 203 раз(а) в 170 сообщениях Вес репутации: 141	Manyak у нее крыльчатка стальная ;) у других пластиковая и в оригинале идет она же. __________________ Нет негров - Нет расизма

17.11.2009, 16:42	#24
Manyak Профи Обо мне Регистрация: 29.08.2008 Адрес: Санкт-Петербург,Гражданка Автомобиль: Компакт М50 2,5L, 1998 г.в. Сообщений: 2,383 Сказал(а) спасибо: 35 Поблагодарили 36 раз(а) в 36 сообщениях Вес репутации: 60	malenkiy Понял, спасибо! __________________ E36 Compact 316i M43 МКПП 98г.в. подрос до м50в25 МКПП

17.11.2009, 23:03	#25
malenkiy Гуру Обо мне Регистрация: 22.05.2007 Адрес: г.Электросталь-Ногинск МО Автомобиль: VW 2013 :( Сообщений: 10,106 Сказал(а) спасибо: 57 Поблагодарили 203 раз(а) в 170 сообщениях Вес репутации: 141	Manyak не забудь по результатам отписаться... __________________ Нет негров - Нет расизма