Низы и верхи

Vovochka · 08.02.2009, 11:11

У меня возник такой вопрос .отчего зависят низы,т.е. машинка моя уж очень слабовато на низах (до 2 оборотах ,потом открывает,все фильтры поменял ,кроме свеч,что ещё можете предположить :oops:

Arinka · 08.02.2009, 11:52

У меня тоже так. По идее это все особенности наших бензиновых моторов бмв. У них поздний подхват поэтому так получается. Я тоже долго после 9 не могла привыкнуть :wink:

DoGmA · 08.02.2009, 12:04

Было уже не раз.
БМВ начинают ехать после 3 тысяч.

Vovochka · 08.02.2009, 13:07

А представь моя экс 325 набирала сразу,может потому и кажеться а :cry:

TonI · 08.02.2009, 17:46

Vovochka, ну ты 325 с 320 не сравнивай....

Гитарист · 08.02.2009, 19:18

ЕСть 2 причины,господа :wink:
1.вы стисняетесь давить педаль газа,
2.вам надо привести в порядок систему питания или КСУД.
ПС:у меня даже М40 рвёт :wink:
А если копнуть глубже,всё познаётся в сравнении. Да и не лишним будет сказать,что даже при всех исправных моментах мотора и его причиндалов,лямбда и катализатор не дадут вам получить полное удовольствие :wink:

Владиммир · 08.02.2009, 20:09

У меня движка вообще может заглохнуть при трогании, если ей газульку вовремя не поднажать посильней, на старте меня ****** ланос знакомого рвет((((

netdog · 08.02.2009, 21:36

Да та же фигня, если надо быстро стартануть приходится подпаливать сцепление, раскручивая предварительно мотор на старте до 2.5-3к и плавно отпуская сцепление...

Сразу было непривычно, но сча всё происходит на автомате...

rtype · 09.02.2009, 07:35

Хм странно, на своем М40В18 могу тронуться вообще не трогая педали газа, и в принципе издевательство конечно, но иногда болтая по телефону некогда с 4 на 3 переключаться, так вывозит с 40-45 запросто вообще без проблем.
Хотя да после 3000 мотор начинает жить другой жизней

netdog · 09.02.2009, 09:03

Цитата:

Сообщение от rtype

Хм странно, на своем М40В18 могу тронуться вообще не трогая педали газа, и в принципе издевательство конечно, но иногда болтая по телефону некогда с 4 на 3 переключаться, так вывозит с 40-45 запросто вообще без проблем.
Хотя да после 3000 мотор начинает жить другой жизней

Тронуться и ехать и я(мы) могу. А вообще у m40 кривая мощности совсем другая. у m50b20 она с ~1000-1500 резко поднимается и почти ровно идёт до конца. M40(42) под конец не так тянут, особенно 1.6, как м50е

rtype · 09.02.2009, 09:08

netdog
По определению, на 6 крутящий момент должен быть выше чем на 4 и ровнее, а низы и эластичность дает именно крутящий момент, а не моща.
Хотя нужно кривую момента смотреть

netdog · 09.02.2009, 09:12

ну под мощностью я момент имел ввиду, прост не так написал

Но тем не менее тема форума чуток не об этом,а об том, что m50b20 на низах не едет )

Ldir · 09.02.2009, 13:48

Гитарист,
а причем тут лямбда?

Vovochka · 09.02.2009, 13:52

Да согласен когда приходиться чуть резвее дёрнуться с места ,тогда и кручу до 2.5-3 обороты.
а вот низы уж очень :oops:

Гитарист · 09.02.2009, 15:07

Цитата:

Сообщение от Ldir

Гитарист,
а причем тут лямбда?

Лямбда конструктивно смесь беднит,(её экологи придумали)-а отсюда лёгкое подтупливание при старте.

Pioner19 · 18.02.2009, 14:14

Лямбда же только на холостых корректирует смесь
а на газах она ничто..

Rusnak · 18.02.2009, 14:34

Цитата:

Сообщение от Pioner19

Лямбда же только на холостых корректирует смесь

а на газах она ничто.

лямбда влияет на весь диаппазон оборотов, иначе как объяснить повышенный расход без лямбды?? что мы тока на холостых катаемся?? А экологи что совсем идиоты-на холостых задушили мотор лямбдой, а про рабочие режимы забыли???

на М40В18 тяга на низах достаточно не плохая для 1.8!!! ни разу не заглох при трогании! После 2500-ураган.. на М50В20 кривая момента немного выше и более ровная,

AzaTkin · 18.02.2009, 20:15

На м42 до 3000тысяч с нерабочей дисой тупит. Недавно про это узнал. Попытаюсь свою отремонтировать.

RainyDark · 18.02.2009, 20:49

Мне помогла чистка форсунок и устранение подсоса воздуха из под них (уплотнительные колечки заменил).

Трёшка · 18.02.2009, 20:56

Да беха она после 2-3штук оборотов начинает переть как положено.

Pioner19 · 05.08.2009, 08:24

кто то говорил что 9-ка лучше на низах идет? - это чуш!
если у кого то на низах машина не тянет ( а она должна очень хорошо тянуть на низах) смотрите DISУ промывайте форсунки!!!

AntonXT · 05.08.2009, 14:28

Не надо про плохую тягу на низах в БМВ. Если ехать чуть быстрее, чем все, я свою кручу до 2 - 2,5 тысяч оборотов максимум, в потоке еду на 1,1 - 1,5. На 5 передаче, почти на холостых, на 50 км/ч моя вполне сносно ускоряется - по шоссе получается практически автомат. Правда, на моей двойной ВАНОС.

Автору темы сначала нужно понять, нормально тянет его мотор или нет, то есть, сравнить с другим аналогичным. Может, для него это норма.

Green Snake · 05.08.2009, 16:01

Цитата:

Сообщение от AntonXT

Не надо про плохую тягу на низах в БМВ. Если ехать чуть быстрее, чем все, я свою кручу до 2 - 2,5 тысяч оборотов максимум, в потоке еду на 1,1 - 1,5. На 5 передаче, почти на холостых, на 50 км/ч моя вполне сносно ускоряется - по шоссе получается практически автомат. Правда, на моей двойной ВАНОС.

Дык для этого ВАНОС и придумали. Ты попробуй на М40 на 5 передаче с 50 ускориться :D

Цитата:

на М40В18 тяга на низах достаточно не плохая для 1.8!!! ни разу не заглох при трогании! После 2500-ураган.

Я бы сказал - ветерок :D

Vovochka · 21.12.2009, 11:58

Цитата:

Сообщение от AntonXT

Автору темы сначала нужно понять, нормально тянет его мотор или нет, то есть, сравнить с другим аналогичным

полностью согласен..
словом поменял бензин уже ежу 3 месяца на 96 и всё вроде норма

Гитарист · 21.12.2009, 12:45

Цитата:

Сообщение от DoGmA

Было уже не раз.
БМВ начинают ехать после 3 тысяч.

Если хотите ехать с низов-то мотор должен быть от 3х литров.
ПС: очень актуальный топ :D в такую-то погоду,даже Эмка не поедет,я вон стартанул со второй-на спидометре 60,а машина стоит на месте :D
Думаю тема самый раз для курилки.

08.02.2009, 11:11	#1
Vovochka Старожил Обо мне Регистрация: 19.08.2007 Адрес: Грузия/Тбилиси Сообщений: 820 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 46	Низы и верхи У меня возник такой вопрос .отчего зависят низы,т.е. машинка моя уж очень слабовато на низах (до 2 оборотах ,потом открывает,все фильтры поменял ,кроме свеч,что ещё можете предположить :oops: __________________ вот продал 325 е36 92 вот купил 320 coupe 94

08.02.2009, 11:52	#2
Arinka Профи Обо мне Регистрация: 13.07.2007 Адрес: e36club.98rus Сообщений: 1,546 Сказал(а) спасибо: 31 Поблагодарили 31 раз(а) в 17 сообщениях Вес репутации: 53	У меня тоже так. По идее это все особенности наших бензиновых моторов бмв. У них поздний подхват поэтому так получается. Я тоже долго после 9 не могла привыкнуть :wink: __________________ Раньше делали двигатели для самолётов, сейчас — сами самолёты.

08.02.2009, 12:04	#3
DoGmA Профи Обо мне Регистрация: 11.08.2008 Адрес: САО-->Коптево Автомобиль: Compact\184S1\MKПП\95г.в Сообщений: 1,878 Сказал(а) спасибо: 23 Поблагодарили 37 раз(а) в 31 сообщениях Вес репутации: 54	Было уже не раз. БМВ начинают ехать после 3 тысяч. __________________ 142 уставших лоФадок, но моих. Бортовик --> http://e36club.ru/forum/showthread.php?t=207602

08.02.2009, 13:07	#4
Vovochka Старожил Обо мне Регистрация: 19.08.2007 Адрес: Грузия/Тбилиси Сообщений: 820 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 46	А представь моя экс 325 набирала сразу,может потому и кажеться а :cry: __________________ вот продал 325 е36 92 вот купил 320 coupe 94

08.02.2009, 17:46	#5
TonI Старожил Обо мне Регистрация: 01.04.2008 Адрес: Moscow Сообщений: 831 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 44	Vovochka, ну ты 325 с 320 не сравнивай.... __________________ BMW 318IS Coupe Mitsubishi Lancer X 2.0

08.02.2009, 19:18	#6
Гитарист Свободный художник Обо мне Регистрация: 26.10.2007 Адрес: Питер/Нарвская,В.О./ Автомобиль: е46/м54в22 Сообщений: 26,401 Сказал(а) спасибо: 245 Поблагодарили 823 раз(а) в 564 сообщениях Вес репутации: 309	ЕСть 2 причины,господа :wink: 1.вы стисняетесь давить педаль газа, 2.вам надо привести в порядок систему питания или КСУД. ПС:у меня даже М40 рвёт :wink: А если копнуть глубже,всё познаётся в сравнении. Да и не лишним будет сказать,что даже при всех исправных моментах мотора и его причиндалов,лямбда и катализатор не дадут вам получить полное удовольствие :wink: __________________ Zа Россию Матушку!

08.02.2009, 20:09	#7
Владиммир Завсегдатай Обо мне Регистрация: 20.11.2008 Адрес: Рязань Сообщений: 217 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	У меня движка вообще может заглохнуть при трогании, если ей газульку вовремя не поднажать посильней, на старте меня ****** ланос знакомого рвет(((( __________________ Sedan, 320i, E36, m50 в20, МКПП синий (91г.) продана

08.02.2009, 21:36	#8
netdog Местный Обо мне Регистрация: 29.09.2008 Адрес: Belarus Сообщений: 754 Сказал(а) спасибо: 10 Поблагодарили 22 раз(а) в 12 сообщениях Вес репутации: 42	Да та же фигня, если надо быстро стартануть приходится подпаливать сцепление, раскручивая предварительно мотор на старте до 2.5-3к и плавно отпуская сцепление... Сразу было непривычно, но сча всё происходит на автомате... __________________ BMW E36/M50B20/Lim продана. E46 / 325xi

09.02.2009, 07:35	#9
rtype Постоянный житель Обо мне Регистрация: 15.04.2008 Адрес: Край суровых сталлеваров Автомобиль: E39 528 touring Сообщений: 397 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	Хм странно, на своем М40В18 могу тронуться вообще не трогая педали газа, и в принципе издевательство конечно, но иногда болтая по телефону некогда с 4 на 3 переключаться, так вывозит с 40-45 запросто вообще без проблем. Хотя да после 3000 мотор начинает жить другой жизней __________________ Трезвенник это - человек с патологически бедной фантазией, он не может даже придумать повод выпить.

09.02.2009, 09:08	#11
rtype Постоянный житель Обо мне Регистрация: 15.04.2008 Адрес: Край суровых сталлеваров Автомобиль: E39 528 touring Сообщений: 397 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	netdog По определению, на 6 крутящий момент должен быть выше чем на 4 и ровнее, а низы и эластичность дает именно крутящий момент, а не моща. Хотя нужно кривую момента смотреть __________________ Трезвенник это - человек с патологически бедной фантазией, он не может даже придумать повод выпить.

09.02.2009, 09:12	#12
netdog Местный Обо мне Регистрация: 29.09.2008 Адрес: Belarus Сообщений: 754 Сказал(а) спасибо: 10 Поблагодарили 22 раз(а) в 12 сообщениях Вес репутации: 42	ну под мощностью я момент имел ввиду, прост не так написал Но тем не менее тема форума чуток не об этом,а об том, что m50b20 на низах не едет ) __________________ BMW E36/M50B20/Lim продана. E46 / 325xi

09.02.2009, 13:48	#13
Ldir Профи Обо мне Регистрация: 14.08.2006 Адрес: Москва Автомобиль: E36 M43B16 Сообщений: 1,588 Сказал(а) спасибо: 18 Поблагодарили 98 раз(а) в 68 сообщениях Вес репутации: 59	Гитарист, а причем тут лямбда? __________________ M43B16,Koni FSD+Eibach pro kit+OMP strut - Продана VW Passat B3 Variant ,90г,1.8 PF, АКПП http:\\Ldir.E36Club.ru Cтучитесь в ICQ 422682825 , рад буду помочь чем смогу.

09.02.2009, 13:52	#14
Vovochka Старожил Обо мне Регистрация: 19.08.2007 Адрес: Грузия/Тбилиси Сообщений: 820 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 46	Да согласен когда приходиться чуть резвее дёрнуться с места ,тогда и кручу до 2.5-3 обороты. а вот низы уж очень :oops: __________________ вот продал 325 е36 92 вот купил 320 coupe 94

18.02.2009, 14:14	#16
Pioner19 Местный Обо мне Регистрация: 21.07.2008 Адрес: Татарстан Автомобиль: BMW316i coupe Сообщений: 654 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 20 раз(а) в 18 сообщениях Вес репутации: 42	Лямбда же только на холостых корректирует смесь а на газах она ничто..

18.02.2009, 20:15	#18
AzaTkin Старожил Обо мне Регистрация: 22.10.2008 Адрес: Казань Сообщений: 913 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 44	На м42 до 3000тысяч с нерабочей дисой тупит. Недавно про это узнал. Попытаюсь свою отремонтировать. __________________ E46 318i 2003 рестайл

Sponsored Links

18.02.2009, 20:49	#19
RainyDark Завсегдатай Обо мне Регистрация: 12.02.2008 Адрес: Ногинск Сообщений: 198 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	Мне помогла чистка форсунок и устранение подсоса воздуха из под них (уплотнительные колечки заменил). __________________ 318is M42 купе была

18.02.2009, 20:56	#20
Трёшка Старожил Обо мне Регистрация: 27.07.2008 Адрес: Рязань Автомобиль: е39 523 Сообщений: 817 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 44	Да беха она после 2-3штук оборотов начинает переть как положено.

05.08.2009, 08:24	#21
Pioner19 Местный Обо мне Регистрация: 21.07.2008 Адрес: Татарстан Автомобиль: BMW316i coupe Сообщений: 654 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 20 раз(а) в 18 сообщениях Вес репутации: 42	кто то говорил что 9-ка лучше на низах идет? - это чуш! если у кого то на низах машина не тянет ( а она должна очень хорошо тянуть на низах) смотрите DISУ промывайте форсунки!!!

05.08.2009, 14:28	#22
AntonXT Старожил Обо мне Регистрация: 15.01.2007 Адрес: Never sleeps Сообщений: 951 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Вес репутации: 48	Не надо про плохую тягу на низах в БМВ. Если ехать чуть быстрее, чем все, я свою кручу до 2 - 2,5 тысяч оборотов максимум, в потоке еду на 1,1 - 1,5. На 5 передаче, почти на холостых, на 50 км/ч моя вполне сносно ускоряется - по шоссе получается практически автомат. Правда, на моей двойной ВАНОС. Автору темы сначала нужно понять, нормально тянет его мотор или нет, то есть, сравнить с другим аналогичным. Может, для него это норма. __________________ Продаю: Z3 Roadster 2,3 99 год Серебро US. M52B25TU Была: 316i e36 95 год ярко-красная. M43B16.