перегрев.. где искать причину?

[/seven/]

простите что может тупую тему создаю, но никогда проблем с системой охлаждения не было, поэтому хз че случилось..(((

вообщем сегодня почему-то машина начала греца.
Симптомы:

стою в пробке - стрелка ползет, как только поехал, или на нейтрали хотябы на 3000об, то сразу почти вертикально встает
печка еле жарит..жарит только когда 4000об
на хх еле теплый.

антифриз внорме был.. после того как я проехал в таком режиме:
стрелка на 13 часов в пробке ---> еду... на 12 часов встала--> опять на 13.... потом после того как остановился и заглушил, дал остыть, смотю, а уровень антифриза почти под пробку! соответственно при открытии пробки он лезет.. наружу.. патрубки не дубовые, тоесть крышка воздух стравливает походу..когда перегрев - она шипит...



помогите! что навернулось??? помпа?

[АРЧИ]

Или помпа,или термомуфта

[Humanoid]

Сообщение от /seven/

печка еле жарит

Сообщение от /seven/

уровень антифриза почти под пробку

Или прокладка...

[/seven/]

Сообщение от Humanoid

Или прокладка...

какая прокладка??

[Humanoid]

сорь... головы прокладка...

[/seven/]

Сообщение от Humanoid

сорь... головы прокладка...

а как ты решил что дело может быть в ней..не понял :shock:

[IRZAI]

из трубы антифризом не дымит???
было у знакомого, грелась, не могли понять в чем дело, несколько термостатов меняли, в итоге оказалось дело все в прокладке гбц....
ну это на 30ом кузове, но разници принципиальной не вижу..
это наверное самый худший вариант в этой ситуации..

[IRZAI]

пузыри если крышку охлаждайки открыть не идут??
не знаю просто как там на радиаторе или бачек расширительный

[Humanoid]

Ну, если объём в системе охлаждения увеличиваецца, значит туда, что-то добавляецца, если печка перестаёт греть, значит добавляецца газ, и создаёт пробку в верхней точке... Значит возможна трещина в месте, где они проходят рядом... Значит либо прокладка, либо трещина в голове... Вроде логично..

[Armageddon]

посмотри на всякий случай на щуп... нет ли следов эмульсии? на крышку маслозаливной горловины и расширительного бачка..

а так вообще, проверь термостат и показание датчика температуры..... потом уже смотреть почему печка не жарит...

[/seven/]

Humanoid
логично, но надеюсь дело не в этом(((


вообще
печка жарит как положено, только когда газуешь!

щуп посмотрю!

[АРЧИ]

Прокладка просто так не пробивает,и головка тоже просто так не трескается - для этого двиг ,,нагрузить,, хорошо нужно .
/seven/
Ты мотор не ,,нагружал,, перед этим симптомом?

[Humanoid]

/seven/
Тож надеюс... На всяк, на холодной с открытой крышкой антифриза заведи и когда подогреецца - принюхайса, если запах выхлопа оттуда будет, значит точно неповезло...

АРЧИ
На почти 20-летнем моторе "просто так" может быть что угодно...

[/seven/]

Humanoid
спс, сделаю по инструкции

АРЧИ
мотор вроде не нагружал.. :?

[Ldir]

стою в пробке - стрелка ползет, как только поехал, или на нейтрали хотябы на 3000об, то сразу почти вертикально встает
печка еле жарит..жарит только когда 4000об
на хх еле теплый.

Похоже на воздушную пробку в системе охлаждения.

[/seven/]

Ldir

а откуда она могла взяца там? летом все порядок было

был вот какой косяк месяца полтора назад:

стою в пробке, вдруг смотрю температруа полезла, как поехал - сразу в норму встала, больше не повторялось до сегодняешнго для.. так сказать это "первый звоночек" был...

[АРЧИ]

Humanoid
Практически на сто процентов уверен ,что мотор у автора вскрывался и не раз . А когда пускает ,,газы,, шланги дубеют.

[/seven/]

Сообщение от АРЧИ

Humanoid
Практически на сто процентов уверен ,что мотор у автора вскрывался и не раз . А когда пускает ,,газы,, шланги дубеют.

ошибаешься) можешь верить можешь нет, но единственное что менялось в моем моторе с завода, это прокладка клапанной крышки и гидрики.. какбы надобности не было вскрывать.. масло ест в пределах нормы


шланги не дубеют, уже хорошо)

[Humanoid]

АРЧИ
Я ж ни в коем разе пугать аффтора не хочу... :oops: Всего лишь самый неприятный вариант... Просто сам недели две с такими симптомами каталсо... На трассе, ни с того, ни с сего - из печки - холод, стрелка - в красное... Крутанёшь до пяти тыщ - всё приходит в норму на некоторое время... Если клапан в пробке рабочий, то шланги не обязательно дует, хотя я вообще пробку снимал (не БМВ).. Вскрытие показало трещину между рубашкой охлаждения и выпускным клапаном...

А то что мотор вскрывалса-не вскрывалса - это молодости металу не прибавляет...

[АРЧИ]

/seven/
Могла крыльчатка обломится на помпе,такое бывает очень редко

[/seven/]

Сообщение от АРЧИ

/seven/
Могла крыльчатка обломится на помпе,такое бывает очень редко

кстати!!!!!! вот тока что вспомнил!!! когда заводил машину день назад при заводке был стук какой-то из мотора, глухой такой, громче чем копменсаторы гораздо, я ащще ппц напугался.. потом стук исчез, но теперь при заводке свист какой-то чтоли появился..может это насос гура, немогу разобрать..но через минуту езды исчезает как только ехать начинаешь

тоже идея с лопастями крыльчатки проскакивала!! но подумал что это анриал :?

[АРЧИ]

/seven/
За 18 лет ,сальники клапанов будут ,,деревянные,, масло брать по любому будет .
Humanoid
Я конечно тебя понимаю о чем ты но есть одно НО , езда в спокойном стиле ( так понимаю автор как раз из таких Водил ),оооочень редко приводит к трещине в головке . Две причины по которым голова треснет -это недостаточный объем ОЖ , либо чрез мерные нагрузки на мотор . И то ,и другое - перегрев ,и как следствие трещина , и то не всегда

[Humanoid]

АРЧИ
Буишь смеяццо, мне в бумажке написали "трещина вследствии заводского брака литья", мотор к тому моменту прошёл чуть больше 400 тыщ... Но это уже оффтоп... :oops: Аффтору - удачно найти проблему, и бюджетно починить... :wink:

[АРЧИ]

/seven/
Встречал такое пару раз,тоже всю систему охлаждения перекопали,оказалось крыльчатка была сломана

[/seven/]

ну кароче начну с того что помпу сниму.. АРЧИ
Humanoid
спасибо за советы..

если у кого-то еще есть мысли - не стисняемся-пишем)