Стрекотание форсунок на М40

Дмитрий 2591 · 19.04.2010, 09:10

Из-за чего они могут стрекотать? Причем так громко что я сначала подумал что это гидрики ...

eternal life · 19.04.2010, 09:12

промывки просят

Дмитрий 2591 · 19.04.2010, 09:27

А еще могут например из-за датчиков каких-нибудь стрекотать ?

Warden · 19.04.2010, 09:29

Как расход?

Дмитрий 2591 · 19.04.2010, 09:32

Цитата:

Сообщение от Warden

Как расход?

Не повысился если ты про это,тока как мне показалось разгон потяжелее стал.

Костян · 19.04.2010, 09:58

ДПРВ посмотри!

Serega_Astana · 19.04.2010, 12:07

Датчик распредвала накрылся.

Дмитрий 2591 · 19.04.2010, 21:50

Цитата:

Сообщение от Костян

ДПРВ посмотри!

Цитата:

Сообщение от Serega_Astana

Датчик распредвала накрылся.

Да господа похоже Вы правы,только правда он начинает похоже помирать ,потому что счас домой приехал тишина.Если так ездить какое-то время форсунки за ДПРВ не потянутся?

DoGmA · 19.04.2010, 21:55

На м42 ДПРВ № 11?
http://www.bmwcats.com/bmw/catalog/E...cs/11/11_0156/

DoGmA · 19.04.2010, 21:59

Всё сам разобрался)))) №11 это ДПКВ))

x-500 · 20.04.2010, 11:24

Цитата:

Сообщение от Дмитрий 2591

Цитата:

Сообщение от Костян

ДПРВ посмотри!

Цитата:

Сообщение от Serega_Astana

Датчик распредвала накрылся.

Если так ездить какое-то время форсунки за ДПРВ не потянутся?

нет. просто льют бенз все одновременно(как в момент завоза двигла) а не только в свой такт (получается расход в два раза больше) не зная положения рв

Tramblyor · 20.04.2010, 18:13

У меня лежит ДК на м40 Новенький в упаковке оргидж..BMW -Могу продать....

Дмитрий 2591 · 20.04.2010, 18:20

Не Tramblyor спасибо я его уже вместе с комплектом проводов заказал,т.к. ну его на фиг там чего-то вальцевать, лучше пусть с завода все заделано будет.Комплект кстати Беру за 4300р. ,за одно еще крышку трамблера+бегунок махну.

Дмитрий 2591 · 20.04.2010, 18:21

Цитата:

Сообщение от Tramblyor

У меня лежит ДК

ДК-я понимаю датчик коленвала? Если так ,то он мне тем более не надо.......

Green Snake · 20.04.2010, 21:40

Если аффтар не возражает, влезу в его тему.
Позавчера помыл форсунки ультразвуком. Опрессовали ,проверили - все нормально, льют одинаково. Смутило одно НО: они не распыляют, а льют струей. Мастер сказал, что для этого типа форсунок так и должно быть. Но че-та мне не верится... Давление на стенде было 2.6, в рампе вроде 3.5. Может при большем давлении форсы распылять начинают?

DoGmA · 21.04.2010, 11:05

Лить не должны доже при давлении в 2.6.
Кто-то даже карб клинером чистит и форсы не льют, а распыляют.

Дмитрий 2591 · 21.04.2010, 13:27

А кто подскажет чем форсунки Лукас отличаются от Боша? А то у меня стоят еще родные и по № на них получается Лукас ,но он зараза дороже Боша.....

DoGmA · 21.04.2010, 14:03

Да вроде ни чем. У меня по вину в ЕТКа предлогает и Бош и Лукас.

x-500 · 21.04.2010, 14:40

Цитата:

Сообщение от Green Snake

Смутило одно НО: они не распыляют, а льют струей. Мастер сказал, что для этого типа форсунок так и должно быть. Но че-та мне не верится... Давление на стенде было 2.6, в рампе вроде 3.5. Может при большем давлении форсы распылять начинают?

в рампе 3 плюсминус немного%
когда чистил сам со съемом то тоже наблюдается четкая струя, но
когда форсы в блоке под номинальным давлением и открываются на доли миллисекунд - то думаю там это больше похоже на распыл.
чем короче открыть при большем давлении тем лучше туман виден.
а так - форсы наши уже старые. ктото умудряется их заменить на новые, даже тазовые....

Green Snake · 21.04.2010, 17:00

Цитата:

Сообщение от x-500

в рампе 3 плюсминус немного%
когда чистил сам со съемом то тоже наблюдается четкая струя, но
когда форсы в блоке под номинальным давлением и открываются на доли миллисекунд - то думаю там это больше похоже на распыл.
чем короче открыть при большем давлении тем лучше туман виден.
а так - форсы наши уже старые. ктото умудряется их заменить на новые, даже тазовые....

Не ТАЗовые, а ГАЗовые. У меня как раз такие стояли, когда купил (стыдно признаться ) :oops: Типа повышенной производительности. Вот поменял на родные.
Стенд воспроизводит работу двигателя в разных режимах, т.е. показывает кол-во оборотов, время открытия и давление.

x-500 · 21.04.2010, 17:32

Цитата:

Сообщение от x-500

Цитата:

Сообщение от Green Snake

.. Давление на стенде было 2.6, в рампе вроде 3.5. Может при большем давлении форсы распылять начинают?

в рампе 3 плюсминус немного%

както нестыкуется с

Цитата:

Стенд воспроизводит работу двигателя в разных режимах, т.е. показывает кол-во оборотов, время открытия и давление.

т.е. с таким давлением как на стенде машина пешком бы набирала обороты. или глохлобы при нажатии на педаль газа. практике при таком давлении рекомендуют менять насос, регулятор давления.
и че, на стенде низя было накрутить 3бара ??

Дмитрий 2591 · 22.04.2010, 16:18

Цитата:

Сообщение от DoGmA

У меня по вину в ЕТКа предлогает и Бош и Лукас

У меня то же по ВИНу и то и другое,определил что стоит только по № на форсунке.Все-таки они отличаются,т.к. № по Бошу у них разные
Лукас 13 64 1 731 357-по Бошу 0280155969
Бош 13 64 1 734 776-по Бошу 0280150715
Кто знает в чем же разница?

Дмитрий 2591 · 22.04.2010, 16:20

Этот Лукас зараза стоит в два раза дороже

Дмитрий 2591 · 26.04.2010, 14:46

Подниму может нашелся знающий человек....

x-500 · 26.04.2010, 16:16

тебе же уже сказали что это может быть - если отвалился дпрв или импульсный датчик(для старших моделей), то форсунки будут лить не попарно а все одновременно и открываться будут как при старте, т.е. при старте льют больше... от этого и возможна ихняя шумность... но ты сказал что расход у тебя не изменился, что выглядит странным и нестыкуется с теорием и заключением.
что вас еще беспокоит?

19.04.2010, 09:10	#1
Дмитрий 2591 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 27.02.2010 Адрес: Псков Сообщений: 288 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 9 раз(а) в 7 сообщениях Вес репутации: 0	Стрекотание форсунок на М40 Из-за чего они могут стрекотать? Причем так громко что я сначала подумал что это гидрики ... __________________ BMW 316i E36 M40 МКПП 03 1993г. Никому не двигаться - я обронил мозги!

19.04.2010, 09:12	#2
eternal life Уникум(выбери статус сам) Обо мне Регистрация: 30.11.2009 Адрес: Воронеж, город отсутствующих дорог Сообщений: 20,907 Сказал(а) спасибо: 136 Поблагодарили 1,160 раз(а) в 1,016 сообщениях Вес репутации: 307	промывки просят __________________ синий седанистый овосч 316 м40 был, м42 стал, теперь м54... был Крыша хлопает в ладоши. Всем спасибо. План хороший Горит крыша- 01, нужна крыша -02, поехала крыша -03)))) Властелин сарая OOOO

19.04.2010, 09:27	#3
Дмитрий 2591 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 27.02.2010 Адрес: Псков Сообщений: 288 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 9 раз(а) в 7 сообщениях Вес репутации: 0	А еще могут например из-за датчиков каких-нибудь стрекотать ? __________________ BMW 316i E36 M40 МКПП 03 1993г. Никому не двигаться - я обронил мозги!

19.04.2010, 09:29	#4
Warden Модератор Обо мне Регистрация: 23.09.2008 Адрес: Псков Автомобиль: E53 09/2006 Сообщений: 4,303 Сказал(а) спасибо: 178 Поблагодарили 175 раз(а) в 148 сообщениях Вес репутации: 84	Как расход? __________________ E36 328 convertible! - продан E91 318D white shark! - продан X5 3.0d

19.04.2010, 09:58	#6
Костян Постоянный житель Обо мне Регистрация: 06.10.2008 Адрес: Moskow Сообщений: 348 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	ДПРВ посмотри! __________________ E36 318is Coupe - продана E39 520 ручка

19.04.2010, 12:07	#7
Serega_Astana Местный Обо мне Регистрация: 27.06.2008 Адрес: Astana Автомобиль: е36 319is - coupe, 1997 year Сообщений: 710 Сказал(а) спасибо: 7 Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 43	Датчик распредвала накрылся. __________________ E36 319is - coupe, 1997 year

19.04.2010, 21:55	#9
DoGmA Профи Обо мне Регистрация: 11.08.2008 Адрес: САО-->Коптево Автомобиль: Compact\184S1\MKПП\95г.в Сообщений: 1,878 Сказал(а) спасибо: 23 Поблагодарили 37 раз(а) в 31 сообщениях Вес репутации: 54	На м42 ДПРВ № 11? http://www.bmwcats.com/bmw/catalog/E...cs/11/11_0156/ __________________ 142 уставших лоФадок, но моих. Бортовик --> http://e36club.ru/forum/showthread.php?t=207602

19.04.2010, 21:59	#10
DoGmA Профи Обо мне Регистрация: 11.08.2008 Адрес: САО-->Коптево Автомобиль: Compact\184S1\MKПП\95г.в Сообщений: 1,878 Сказал(а) спасибо: 23 Поблагодарили 37 раз(а) в 31 сообщениях Вес репутации: 54	Всё сам разобрался)))) №11 это ДПКВ)) __________________ 142 уставших лоФадок, но моих. Бортовик --> http://e36club.ru/forum/showthread.php?t=207602

20.04.2010, 18:13	#12
Tramblyor Постоялец Обо мне Регистрация: 26.04.2007 Адрес: Москва СЗАО Автомобиль: BMW E-36 coupe 325 м Сообщений: 75 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	У меня лежит ДК на м40 Новенький в упаковке оргидж..BMW -Могу продать.... __________________ е36-седан 1.6 МКПП-продана е36-cоupe 2.5 МКПП-продана Mitsubishi Galant 2.5 V6-24 Honda Acord Coupe 2,2

20.04.2010, 18:20	#13
Дмитрий 2591 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 27.02.2010 Адрес: Псков Сообщений: 288 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 9 раз(а) в 7 сообщениях Вес репутации: 0	Не Tramblyor спасибо я его уже вместе с комплектом проводов заказал,т.к. ну его на фиг там чего-то вальцевать, лучше пусть с завода все заделано будет.Комплект кстати Беру за 4300р. ,за одно еще крышку трамблера+бегунок махну. __________________ BMW 316i E36 M40 МКПП 03 1993г. Никому не двигаться - я обронил мозги!

20.04.2010, 21:40	#15
Green Snake СуперУдав Обо мне Регистрация: 05.07.2007 Адрес: Калининград Сообщений: 5,804 Сказал(а) спасибо: 19 Поблагодарили 99 раз(а) в 75 сообщениях Вес репутации: 99	Если аффтар не возражает, влезу в его тему. Позавчера помыл форсунки ультразвуком. Опрессовали ,проверили - все нормально, льют одинаково. Смутило одно НО: они не распыляют, а льют струей. Мастер сказал, что для этого типа форсунок так и должно быть. Но че-та мне не верится... Давление на стенде было 2.6, в рампе вроде 3.5. Может при большем давлении форсы распылять начинают? __________________ ///M3 cabrio S50B30 Audi A6 3.2 FSI quattro 2005

21.04.2010, 11:05	#16
DoGmA Профи Обо мне Регистрация: 11.08.2008 Адрес: САО-->Коптево Автомобиль: Compact\184S1\MKПП\95г.в Сообщений: 1,878 Сказал(а) спасибо: 23 Поблагодарили 37 раз(а) в 31 сообщениях Вес репутации: 54	Лить не должны доже при давлении в 2.6. Кто-то даже карб клинером чистит и форсы не льют, а распыляют. __________________ 142 уставших лоФадок, но моих. Бортовик --> http://e36club.ru/forum/showthread.php?t=207602

21.04.2010, 13:27	#17
Дмитрий 2591 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 27.02.2010 Адрес: Псков Сообщений: 288 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 9 раз(а) в 7 сообщениях Вес репутации: 0	А кто подскажет чем форсунки Лукас отличаются от Боша? А то у меня стоят еще родные и по № на них получается Лукас ,но он зараза дороже Боша..... __________________ BMW 316i E36 M40 МКПП 03 1993г. Никому не двигаться - я обронил мозги!

21.04.2010, 14:03	#18
DoGmA Профи Обо мне Регистрация: 11.08.2008 Адрес: САО-->Коптево Автомобиль: Compact\184S1\MKПП\95г.в Сообщений: 1,878 Сказал(а) спасибо: 23 Поблагодарили 37 раз(а) в 31 сообщениях Вес репутации: 54	Да вроде ни чем. У меня по вину в ЕТКа предлогает и Бош и Лукас. __________________ 142 уставших лоФадок, но моих. Бортовик --> http://e36club.ru/forum/showthread.php?t=207602

22.04.2010, 16:20	#23
Дмитрий 2591 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 27.02.2010 Адрес: Псков Сообщений: 288 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 9 раз(а) в 7 сообщениях Вес репутации: 0	Этот Лукас зараза стоит в два раза дороже __________________ BMW 316i E36 M40 МКПП 03 1993г. Никому не двигаться - я обронил мозги!

Sponsored Links

26.04.2010, 14:46	#24
Дмитрий 2591 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 27.02.2010 Адрес: Псков Сообщений: 288 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 9 раз(а) в 7 сообщениях Вес репутации: 0	Подниму может нашелся знающий человек.... __________________ BMW 316i E36 M40 МКПП 03 1993г. Никому не двигаться - я обронил мозги!

26.04.2010, 16:16	#25
x-500 Старожил Обо мне Регистрация: 28.01.2010 Адрес: Kyiv e30M40b18 Сообщений: 954 Сказал(а) спасибо: 28 Поблагодарили 24 раз(а) в 21 сообщениях Вес репутации: 42	тебе же уже сказали что это может быть - если отвалился дпрв или импульсный датчик(для старших моделей), то форсунки будут лить не попарно а все одновременно и открываться будут как при старте, т.е. при старте льют больше... от этого и возможна ихняя шумность... но ты сказал что расход у тебя не изменился, что выглядит странным и нестыкуется с теорием и заключением. что вас еще беспокоит?