Вопрос по лямде и климату.

[Gosnarkokontrol]

Имеем климат на кнопках. Суть вопроса по климату.

1) когда выключаешь зажигание, блок климата гудит, не громко, но слышно если прислушаться. Гуд напоминает гудение трансформатора. Может гудеть очень долго, а может погудеть 5 минут и наступает тишина.
У всех так - у кого кнопочный климат? Это нормально вообще? А то боюсь на ночь машину с включенным аккумулятором оставлять, хз вдруг где коротит в нем.

2)При включении зажигания, либо при заводе машины климат сам включается, либо в том положении как я его оставил, либо на самой малой скорости вентилятора(если до этого был выключен). Это нормально?

3)Ну и третья проблема, не всегда включается вентилятор. Помогает сброс клеммы с аккумулятора. В чем прикол? Еж или сам блок гонит уже.


Вторая проблема с лямдой.
Вчера ездил на диагностику. Выдало такие ошибки, сбрасываем и появляются снова.

1) - выходной каскад нагрева датчика кислорода, датчик 2 (цилиндр 4-6, перед катализатором)

2) - выходной каскад, нагреватель датчика кислорода, датчик 1, цилиндр 1-3 перед катализатором, Z3 и 323i только США: данная неисправность для цилиндра 1-6

По сути понимаю, что лямды наелись, или ошибаюсь?
Главный вопрос здесь - сколько на моторе М52В28 лямд? 4 чтоли? две до катов и две после? или как? Кто пояснит.

[BMW3 M43]

у меня очень тихо гудит. только в идеальной тишине слышно. думаю это норма

[PaulD]

по поводу гудит, может заслонки? у них привод как раз электрический, частично, насчет кнопочного не знаю,но на крутилках и такой и такой. по поводу сам включается если оставил, то да, нормально. ну как и на печке, оставил на 1-ке например, утром завёл с брелка, сел, а в машине тепло))) про вентилятор, какой именно? охлаждения радиатора или внутренний? если внутренний то где то с ежом как ты его назвал может быть косяк, или же просто сам вентилятор умирает, надо проверить, так тяжело прям сказать наверняка. с лямбдами подумаю немного....

[danils]

по первым 2 вопросом то все в поряде так и должно быть, 3 вопрос ёж он же выходной каскад умирает..
на счет лямбд я вообще не уверен , что это именно про лямбды..)) каким диагностом пользовался может быть корявый перевод..)

короче выходной каскад это ЁжЫк.)

[Vovan77]

на твоём мотре, как и у меня, 2 лямбды, обе четырёх проводные (чёрный красный серый и белый, если я не ошибаюсь), обе до катализатора проверь - может там стоят не такие как надо - без подогрева поставил кто то.
если есть донор, поменяй и проверь на диагностике, а вообще прозвони провода если их всё таки там 4, от штекера до лямбды.,
А если буш брать, шило не бери, либо оригинал либо БОШ у меня уже 4 год ходят и 80000км наездили.

[mastershrus]

Gosnarkokontrol, позвони мне побалакаем все расскажу про вопросы и больше ;)
Тел. в личку кинул