плавают холостые обороты m50

[Nikitoskin]

Сколько бмв-шников, столько и болячек. Симптомы похожие - решения зачастую индивидуальны.

Поиск курил дня четыре, на комп. диагностику ездил - ошибок нет. клапан ХХ чистил ( менял), ДПДЗ менял, датчик ОЖ и воздуха мерил - в норме. На предмет подсосов воздуха проверял.

Значит завожу- обороты сразу встают нормально - около 800 об. Если добавить газу, а потом педаль отпустить...то обороты падают до 500 или ниже, плавают и постепенно устанавливаются в нормальные 700 +-200.

На горячую все не так критично...обороты так сильно не падают, могут вообще не упасть.

Провалов в тяге нет, едет нормально и бодро. Косяк появился после того как я снимал/ставил гофру, чистил дросс. заслонку. ( Может стечение обстоятельств )

Мои рассуждения аля вопросы:
- ДПДЗ, сопротивление на нем около 1,579 кОм. ( Заменил на другой, там 1,3хх )
- Если скинуть фишку с ДПДЗ как должна вести себя машина? у меня глохнет.
- Ошибки же должны писаться? просто думаю что может надо диагностику сделать именно на холодной?

п.с Простите что пложу очередную тему про ХХ, в тех что нашел в поиске, почти никто результата так и не написал...а у меня чего-то "наболело" уже...

"АПП" Вообщем крутил болт на дроссельной заслонке, когда его вкручиваешь, по идее обороты должны вырости...выростают, плавать перестает, но обороты в районе 900. Выставил все как было - опять плавают.

Апп №2
Решил действовать так:
1. Что касается топлива...Насос ( менял не давно - не думаю что он )-> фильтр-> регулятор ( На м20 проверял зажатием шланга обратки ) -> Форсы почистить.
2. АКБ скинуть, лямбду скинуть, замерить ДПКВ ( 850 кОм вроде? )

[ZLObik]

Тоже 2 машины с М50, на обеих плавают обороты...
Только на одной от 900-1200, на другой 700-800

[BOBAH67]

мотор другой у меня м43,тоже плавали обороты и расход большой.Были 2ошибки датчик детонации и бедная смесь.Снимали весь коллектор и меняли прокладки с датчиком и все,машина заработала.Проверь форсы и их уплотнительные кольца.И расходомер(не знаю есть он у тебя,я с бмв не давно пока учусь и разбираюсь) на диагностике пусть проверят

[ZLObik]

Расходомер это ты про ДМРВ?) Он на всех бмв вроде как есть)

[bysky]

слушай, у меня когда умерла лямбда, было дело что плавали, но не тупила, один раз было не плавали но тупила, еще было когда помирал расходомер, она просто глохнуть пыталась и тяга пропадала. далее, когда сама газовала я лечил заменой ДКПВ, датчик дросселя, если пинается в движении, вот все что делал со своим м50

[lAleksl]

Попробуй ещё форсунки почистить) я почистил у меня сразу выровнялись.. только свеча одна глючила.. поменял свечи сейчас как часики работает...

[Nikitoskin]

Хм, вчера значит скинул АКБ, ДПКВ вдшкой помыл - от нечего делать.

Потом клему накинул, завел...вроде нормально...сегодня никуда на неё не ездил, но вечером пойду затестщу...

п.с Всем спасибо за ответы) :beer:


bysky, Поезжу посмотрю...может если лямбда, то она уже умрет окончательно и диагностика это покажет.

lAleksl, на форсунки пока что не грешу, ну не могли же они за одну ночь забиться и перестать лить) Но почистить все равно собираюсь, колечки уже купил.

[bysky]

Сообщение от Nikitoskin

Хм, вчера значит скинул АКБ, ДПКВ вдшкой помыл - от нечего делать.

Потом клему накинул, завел...вроде нормально...сегодня никуда на неё не ездил, но вечером пойду затестщу...

п.с Всем спасибо за ответы) :beer:


bysky, Поезжу посмотрю...может если лямбда, то она уже умрет окончательно и диагностика это покажет.

lAleksl, на форсунки пока что не грешу, ну не могли же они за одну ночь забиться и перестать лить) Но почистить все равно собираюсь, колечки уже купил.

у меня не показывала, она просто график рисовать не будет! а ошибки по ней может не быть но она уже труп, как было у меня последний раз!

[lAleksl]

Nikitoskin а кто говорит что они лить перестаюют? они просто распыляют не равномерно, движок начинает плавать из за того что пытается выравнять холостые с помощью подачи воздуха ну или как то так... у мну так было как у тебя, менял клапан оборотов не помогло, дачик положения дроссельной заслонки не помогло, потом почистил форсы и всё гуд стало, и почему за одну ночь то? ты что вчера с конвейера её забрал чтоль)) машине уже не первый год ) мне кажется именно с форсунок и нужно начинать плясать)) просто у меня 1 в 1 такие же симптомы были, я даже тему тут создовал...

[Nikitoskin]

bysky, окей) понял тебя. :beer:


lAleksl, Ну "лить" я грубо сказал) - распылять). Форсы сам чистил?

[lAleksl]

Nikitoskin Нет конечно не сам, повез к спецам мне их ультразвуком чистили сначала с часик потом на стенде гоняли часов 5) оч сильно были удивлены как ещё авто ездило) а я им грил что ещё и тяга отличная есть) хотя и сам удивился), после авто ведет себя ещё лучше,) теперь я понял разницу до и после), особенно када ещё свечи сменил потом... Поэтому и пишу про форсы ) если они долго не чистились они по любому не правильно работают... и надо наверное начать с них в твоем случае..

[Nikitoskin]

Ребята может кто подскажет по датчику положения дроссельной заслонки (ДПДЗ)

При закрытой сопротивление 1000+/200 Ом у меня 1300...

а вот приоткрытой должно быть 4600, а у меня 3700. Тоесть мозг думает что дроссельная заслонка открыта не до конца?

Может уже загоняюсь конечно, но критичны ли эти 900 ом?)

[Nikitoskin]

lAleksl, Эх блин, сегодня почистил...и не помогло...печально=)

[Кирилл///36]

А прогревочные обороты первую мин сколько держит? И сколько градусов за бортом?

[Yader]

Сообщение от Nikitoskin

lAleksl, Эх блин, сегодня почистил...и не помогло...печально=)

на днях чистил котакты везде где мог достать , чтоб не окислялись мазал смазкой на основе графита, получил тупление расход да и двиг работал как мертвец обороты плавали как окакзалось все изза смазки почистил все вд + ацетон двиг ожил и доп снялась часть болячек мотор рокочет и едет вообщем я вшоке и одновременно зауважал германские моторы