Помогите, компрессия в трех цилиндрах меньше 5!!

[Arsen26]

Гоняли с другом на 325 М50 без ваноса. Случайно при переключении на четвертую при 6 тыщ воткнули вторую. Не воткнули а попытались, обороты резко возросли и в этот момент нажали сцепу и переключили на нейтралку. Воткнули 4ю и поехали как ни в чем не бывало... Но при остановке начало трусить двигатель как будто троит.. заводиться хреново но с первого раза. Сделали диагностику, все ровно, поменяли свечи и замерили компрессию и тут ждал сюрприз.. в 1 цилиндре компрессия - 5, во 2м -4.5, 3й -11, 4й-12, 5й-12.5, 6й-меньше 3... В 1-2-6 залили чуть масло, картина улучшилась не сильно, в 1м - 8.5, 2м-9, в 6м - 13. Собрали как есть. щас тяга отличная, тупит только до 2000 тыщ дальше рвет. Подскажите чего ждать и к чему готовиться?? каков бюджет если делать все самому.....

[chaos]

Оффтоп

Сообщение от Arsen26

Случайно при переключении на четвертую при 6 тыщ воткнули вторую. Не воткнули а попытались, обороты резко возросли и в этот момент нажали сцепу и переключили на нейтралку. Воткнули 4ю и поехали как ни в чем не бывало...

вы бы гоняли с другом по очереди, а то на коленках друг у друга сидели? как вы вдвоем втыкали, нажимали и переключали?

[Arsen26]

шутканул...

[Arsen26]

Никто не поможет?

[Arsen26]

90 просмотров и один оффтоп)) а где советы??

[bpDozer]

Контакт клапанов с поршнями? Если обороты резко ушли за 6.5 тысяч, значит вторая всё-таки включилась. Пружины не успели поднять клапана и превед.

[Arsen26]

Короче только вскрытие.... Когда вкрутили новые свечи, завели, минуты 3-5 поработала и заглушили. Достали свечи, в первом цилиндре была как сгоревшая, обугленная в остальных как новые... с чем это связанно??

[NecromonicoN]

могу предположить, что на ней были остатки сгоревшего масла, которое ты залил для проверки компрессии

[George_e30]

Сообщение от bpDozer

Контакт клапанов с поршнями? Если обороты резко ушли за 6.5 тысяч, значит вторая всё-таки включилась. Пружины не успели поднять клапана и превед.

Боюсь, что именно это и произошло. грозит заменой ,если повезло, только клапанов.

[Arsen26]

А разве может быть такое, что первые два цилиндра встретили клапана а шестой цилиндр не встретился с клапанами???

[sergei777]

Сообщение от bpDozer

Контакт клапанов с поршнями? Если обороты резко ушли за 6.5 тысяч, значит вторая всё-таки включилась. Пружины не успели поднять клапана и превед.

Я так понимаю обороты должны были далеко уйти за 6.5 тысяч в этом случае. На моторе же есть электронный ограничитель, не позволяющий ему перекрутиться (отсечка).

[Кирилл///36]

вот поэтому я взял машину с автоматом гарантия того, что над ней так не издевались А по теме как уже было сказано трещина в голове либо клапанах.

[Arsen26]

всем спасибо, буду снимать голову... отпишусь что увижу....

[Voks]

Сообщение от sergei777

Я так понимаю обороты должны были далеко уйти за 6.5 тысяч в этом случае. На моторе же есть электронный ограничитель, не позволяющий ему перекрутиться (отсечка).

так отсечка ограничивает подачу топлива при открытии дроселя.
а тут ему принудительно физически влупили тыщ 9 оборотов.

[Arsen26]

Еще вопрос)) Почему машина прет???? изменения в динамики я не почувствовал?? По большому счету из шести работают только 3, два можно сказать на половину а шестой вообще мертвый т.к. компрессия меньше 3, манометр с трех начинается так вот стрелка до трех не поднялась.... С чем связано такое поведение? только с тем что на холостых чуть дергается движок?

[NecromonicoN]

метки смотрел? может, цепь перескочила

[George_e30]

Сообщение от Arsen26

Еще вопрос)) Почему машина прет???? изменения в динамики я не почувствовал?? По большому счету из шести работают только 3, два можно сказать на половину а шестой вообще мертвый т.к. компрессия меньше 3, манометр с трех начинается так вот стрелка до трех не поднялась.... С чем связано такое поведение? только с тем что на холостых чуть дергается движок?

Предположу, что через "слегка" загнутый клапан на высоких оборотах не успевает "вылететь" горючая смесь.

[Arsen26]

Сообщение от NecromonicoN

метки смотрел? может, цепь перескочила

еще не вскрывал мотор, не разу такого не делал... не знаю с чего начать....

[jon316i]

У тебя большая разница между цылиндрами,это уже не есть хорошо,а вообще когда кампресия проподает,либо клапана либо кольца компресионные,когда доливаеш масло и компесия подымается то кольца,не подымается клапана.цилиндры все работают?на сколько я знаю если меньше5 очков в целиндре то он не работает.

Добавлено через 3 минуты
В 6-ом цилиндре было 3,а после доливки 13 верно?если да то кольцам компресионным в 6-ом цилитре писец.

[George_e30]

Сообщение от Arsen26

еще не вскрывал мотор, не разу такого не делал... не знаю с чего начать....

С инструмента)) Мотор не очень сложное устройство, попробуй. Можешь пофоткать в процессе разборки, чтоб потом по фоткам собирать)))

[Arsen26]

Сообщение от jon316i

У тебя большая разница между цылиндрами,это уже не есть хорошо,а вообще когда кампресия проподает,либо клапана либо кольца компресионные,когда доливаеш масло и компесия подымается то кольца,не подымается клапана.цилиндры все работают?на сколько я знаю если меньше5 очков в целиндре то он не работает.

Добавлено через 3 минуты
В 6-ом цилиндре было 3,а после доливки 13 верно?если да то кольцам компресионным в 6-ом цилитре писец.

Во всех трех цилиндров компрессия меньше 5... (1,2,6) обороты стабильные, чуть потрухивает движок, обороты 1500 и работает ровно, набирает резво. Сначала думал что накрылся "волговский" ДПКВ но померев компрессию он отпал, хотя и он может давать неправильные показания... Заводиться не сразу, раньше заводилась с пол оборота, теперь с оборота третьего....

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от NecromonicoN

метки смотрел? может, цепь перескочила

По идеи диагностика должна выявить не соответствие меток, если бы цепь перескочила... или не так?

[NecromonicoN]

впринципе, да. но я бы лучше снял крышку и убедился.

[Arsen26]

Интересная штука происходит.... заказываю запчасти, пока езжу на ней. сегодня заметил что двигатель начал работать ровнее, нет вибрации по кузову... но не прям идеально, но на много лучше чем было... когда руку к глушителю ставлю то чувствую как отдельные толчки воздуха, т.е. не равномерное высвобождения газов а как будто толчками... что может быть?