хочется bmw 1er

[Добрый Ээх]

Добрый день всем! Ситуация такова:
Хочется второй половинке машинку на автомате и годом посвежее, предпочтение отдается различным хэтчбэкам, таким как мазда3, хонда цивик 5д, пежо 308 и все в этом духе... но мне из перечисленного ничего такого не хочется и как компромисс предложил бмв 1, трех или пятидверную, на что она охотно согласилась.

Собственно вопросы тем кто имеет такую во владении или искал себе такую, или работает в сервисе бмв и каждый день их видит и т.д..
какие есть у них родовые болячки, какой объем оптимален и от какого года начинать поиски, какие есть подводные камни? каков минимальный бюджет?

Буду признателен за любую информацию, заранее всем спасибо!

Ах да, предложения о продаже рассмотрю с удовольствием!

[Dr-Dru]

У моего брательника копейка 116. 5 дверная. 06 года. на ручке
Тачка ЯД.
из проблемного подтекает сальник штока выбора передач.
более серьезный косяк, вернее недоработка.
На этом моторе нельзя тормозить на включеной передаче.
Хотя на автомате я думаю этих проблем нет.
в остальном все гуд.

каков бюджет?

[Добрый Ээх]

Dr-Dru, 500-600 кр

1,6 как едет?

[vitek101]

Сообщение от Dr-Dru

На этом моторе нельзя тормозить на включеной передаче

а почему?

[Добрый Ээх]

Сообщение от vitek101

Цитата:
Сообщение от Dr-Dru
На этом моторе нельзя тормозить на включеной передаче
а почему?

тоже интересно, хоть и рассматривается автомат онли

[Dr-Dru]

Едет очень даже не плохо. Мне нравиться. Канечно хотелось бы объем побольше) Но думаю для девушки будет самое то. (но это ручка, на автомате думаю будет похуже)
600 тыр. нормальная цена. вот только их тоже очень проблемно найти в девственном состоянии. Все уже перебитые перекрашеные. Но тем-не менее это возможно.
vitek101, сбиваються фазы на ваносе.
брательнику пришлось прикупить какую-то доработанную деталь. (стоит ~700р) + 10 к.р. за ремонт.
Точно не скажу боюсь обмануть. поправьте если что-то не то.

[malenkiy]

у знакомого 120-я, была проблема с маслонасосом, говорят частая болезнь, на холодную машина иногда не заводилась.
маслонасос - электрический и давал очень большое давление в следствии чего клапана зависали в открытом положении. поменяли все что можно, распредвалы, гидрики еще что-то, в итоге чел вложил у ОД почти 80тр в устранении проблемы. а оказалось - маслонасос. в итоге покупка БУ насоса + замена его у не ОД еще +13 или 17тр.(не помню)

[Добрый Ээх]

malenkiy, спсибо за инфу,
120-я на автомате была?

[Dr-Dru]

Еще добавлю. Руль по сравнению с 36й намного по туже. + В этом автомобиле нет места под докатку. т.к. машина в базе идет на ранфлетовской резине (т.е. с усиленным бортом.). Отсюда есть небольшое "побрасывание" по калиям. Можно поставить обычную резину и кинуть запаску/докатку в багажник.

[malenkiy]

Добрый Ээх, не помню, но мотор на автомате и на ручке одинаков, х5 3.0D догоняет его с трудом.

[Добрый Ээх]

Dr-Dru,

Сообщение от Dr-Dru

этом автомобиле нет места под докатку. т.к. машина в базе идет на ранфлетовской резине (т.е. с усиленным бортом.). Отсюда есть небольшое "побрасывание" по калиям. Можно поставить обычную резину и кинуть запаску/докатку в багажник.

не знал об этом.. т.е можно на пустом колесе проехать несколько км до вулкашки..


malenkiy, спросил потому что интересно как едет каждый их мотор именно на автомате, у кого какие впечатления

[Dr-Dru]

Добрый Ээх, у меня братан на пустом колесе по каду поливал 120-130. и незаметил поначалу.)

[Добрый Ээх]

Dr-Dru, я также на S80 километров 90 проехал на пустом, 130-140 скорость, ток колесу песта пришла т.к. обычное оно было

[Dr-Dru]

Бывает))) удачи в поисках.

[malenkiy]

Сообщение от Добрый Ээх

как едет каждый их мотор именно на автомате,

думаю на автомате 120-я едет не многим хуже чем на ручке, все дело в том кто за рулем, и автомат можно крутить по полной, там же адаптивная АКПП

[aleks]

была 120 6 тупке механике с пробегом около 50 тысяч
едет только после 3.5 оборотов.
Рулежка и маневренность в городе на 5
тормоза на 5,
расход не большой
Если оценивать по 5 бальной шкале.
но бодрости в наборе нет.
Если машина пустая то на трассе около 130-140 на трамплинах жопа авто прыгает.
ИМхо- овощь,
мотор конструктивно ...амно.
Кто то и на 116 ездит на акпп и при этом у них она едет.
Но у каждого свое мнение.

[Dr-Dru]

значит что-то невпорядке было.
1.6 с 2х тыщ подымает и ровно-ровно идет до отсечки.

[Fantom.]

Сообщение от Dr-Dru

с 2х тыщ подымает и ровно-ровно идет до отсечки.

эта фраза подходит к N54B30A (е82 135), но не для 116...

у супруги сейчас 116 с мкпп - для города хватает вполне, по трассе, если без притензий, тоже... 160-170 идет, но набирает после 120 вяло... и если "выворачивать пятки" этому моторчику появляется расход масла небольшой...

не очень нравится качество материалов внутри даже в сравнении с е36, про е38/39/46 уж молчу... много дешевого "деревянного" пластика, но шумка на уровне и сверчков нет...

про обслугу говорить не вижу смысла - кто-то ведет её в оригинале, кто-то выбирает альтернативы (коих тоже хватает), но естественно дороже е36 и е38/39/46 - ближе к е60 (ходовка эдентична)...

на "допы" цены кусаются (что оригинал, что нет)...

[Dr-Dru]

После 36 -1,6 м43 где она вяло ехала до 3-3,5 а после достаточно бодро подрывалась. тут такого нет она начинает ровно поднимать с 2х тыщ.

[Fantom.]

а, и еще, раздражжает электронная настройка педали газа - особенно после ///М кажется что реагирует с нереальной задержкой, и сбрасывает газ тоже так же - но после 10-15 минут езды по городу привыкаешь...

[Олег]

Добрый Ээх,

В твой бюджет стоит искать 118 или 120 (что по сути одно и то же)

Основные проблемы мотора N46 с которыми сталкиваются почти все владельцы возникают от неправильного обслуживания.
Сразу смотри под клапанную крышку - если там сажа - можно сразу на свалку.
Течет вакуумный насос тормозной системы (официально ремонтонепригоден, но по факту ремонт 150 рублей).
Мандит обгонная муфта генератора (геник BSD с обгонкой).
Как правило сразу замена всех катушек (они копеечные) и всей системы вентиляции картера.
На 85% машин течет поддон АКПП или разъем - замена выходит крайне дорого т.к. поддон одноразовый масло дорогое.

[Добрый Ээх]

Спасибо всем за отзывы и советы! Буду думать, если честно что-то страшновато становится с каждым постом. Хочется ездить, а не ремонтировать, тем более, что будет ездить девушка и это все-таки не е36, в которой приятно поковыряться..
особенно с поддоном акпп страшновато

Олег, это на всех, или только 118 и 120?

Fantom., электронная педалька тож не радует, была такая на RunX, хотя как ты сказал привыкаешь со временем

[vitek101]

Добрый Ээх, ты бы про болячки е36 спросил, так тут столько понаписали бы, что они с места не должны двигаться А ничего - ездят

[Добрый Ээх]

vitek101, про те я +- знаю ужо, пора двигаться дальше, хотя купэшку или кабрик 36 все равно куплю потом, для души так сказать, как второй автомобиль

[Snail_FP3]

Тут можно вычитать ощущения и сравнения 120d с 325i: http://e36club.ru/forum/showthread.php?t=192488

Что имеем на данный момент: около 50 тыс. пробега по мск, по расходникам всё менялось(ется) в срок, на подходе следующие проблемки: сглючила электрика в плане систем стабилизации, т.е. не работает DSC, на приборке горят соответствующие индикаторы. Пока лето - не критично, но к его концу буду решать.
Не работает левый задний габарит, все говорят что менять надо всю блок-фару, надо бы ее самому разобрать и понять в чем косяк...
Примерно на 25тыс. была ошибка подогрева смеси - решено у ОД по гарантии.
Отсутствие запаски не напрягает
Надо бы поменять 2 задних сайлента рычагов (они такие же как на 36й), иногда поскрипывают, новые лежат в богажнике уже пол года
Иногда выбешивает адаптивная коробка: обычно езжу резво, а когда выезжаю по вечерам с работы, то на первом светоффоре когда отпускаешь тормаз - прыгает, как будто сцепу бросил, а потом всё нормально.
В общем, всё