Не заводится 318is m44

[dmitriy_send]

Всем привет.
С наступление прохладной погоды начались перебои с заводкой машины. опишу ситуацию.
Всё началось с того что в один день с утра машина не завелась, сразу проверил бензонасос, оказался рабочий, хотя топливо не поступало, на фишку не было сигнала. Сделал диагностику , всё чисто.
На данный момент ситуация такая когда с утра холодно машина не заводится стартер крутит, нет искры и топлива, как к обеду потеплеет машина заводится с пол оборота. сегодня целый день прохладно, машина опять не завелась. уже не знаю что делать, может кто сталкивался с подобной проблемой.
К каком направлении капать?

[Bumer ogon']

Если не включается бензонасос и нет искры то это датчик коленвала(дпкв) выделывается!

[Дмитрий48]

Сообщение от Bumer ogon'

Если не включается бензонасос и нет искры то это датчик коленвала(дпкв) выделывается!

похоже на него

[dmitriy_send]

вообще на диагностике ДПКВ должно показать если он не исправен?
и почему когда погода теплая без проблем заводится?

[Шмат]

dmitriy_send,
Отказ ДКПВ не всегда правильно интерпретируется системой управления и может быть принят за ошибку датчика положения распределительного вала (ДПРВ) или других систем. Показания датчика используются для определения частоты вращения двигателя, включения реле бензонасоса, управления зажиганием и впрыском.

[BuBeR]

Сообщение от Шмат

dmitriy_send,
Отказ ДКПВ не всегда правильно интерпретируется системой управления и может быть принят за ошибку датчика положения распределительного вала (ДПРВ) или других систем. Показания датчка используются для определения частоты вращения двигателя, включения реле бензонасоса, управления зажиганием и впрыском.

+1 были такие проблема, менял и распред. и коленвала... но у меня вообще потом перестала заводится...

[DoktorSet]

Сообщение от dmitriy_send

Всем привет.
С наступление прохладной погоды начались перебои с заводкой машины. опишу ситуацию.
Всё началось с того что в один день с утра машина не завелась, сразу проверил бензонасос, оказался рабочий, хотя топливо не поступало, на фишку не было сигнала. Сделал диагностику , всё чисто.
На данный момент ситуация такая когда с утра холодно машина не заводится стартер крутит, нет искры и топлива, как к обеду потеплеет машина заводится с пол оборота. сегодня целый день прохладно, машина опять не завелась. уже не знаю что делать, может кто сталкивался с подобной проблемой.
К каком направлении капать?

Проходили тысячу раз тем 100 уже по 44ому мотору,померь компрессию на холодную,если нет пробуй заменить масло на свежее,должно помочь)).В кратце проблема в гидриках.

[Шмат]

DoktorSet,
Подачи топлива нет! Тоже гидрики виноваты
Ты хотя бы прочитал все внимательно перед тем как совет давать!

[DoktorSet]

Сообщение от Шмат

DoktorSet,
Подачи топлива нет! Тоже гидрики виноваты
Ты хотя бы прочитал все внимательно перед тем как совет давать!

Да чего то я поторопился,как прочитал с наступлением прохладной погоды начались перебои с заводкой на м44,сразу выпалилвидимо наболевшее уже сказывается

[dmitriy_send]

Думаю заменить датчик коленвала.
хотя проблема может быть и не в нем.
еще говорят может где то не контакт. вот теперь думаю с чего начать....

[Bumer ogon']

Кстати,мало вероятно но все же...евс не слетел?)это бывает редко очень,но бывает))

[vovzzz]

Та же беда. Заводится но крайне неохотно, заливает свечи мгновенно, и пропуски в зажигании блуждают. ДПКВ еще не менял, глянул в каталоге артикул его - 12141247622 - посмотрите кто менял у себя, такой не? (у меня послерестайл). И печалит что дублей на него якобы нету, оригинал только. Или все же есть, да неправильно ищу?

[Bumer ogon']

Я себе дпкв поставил не оригинал,фирму не помню...цена в районе 2200 была...

[eternal life]

vovzzz, почитай сначала диагностикой, смысл менять датчик, если это не его вина, что заливает?

[Шмат]

Сообщение от dmitriy_send

Думаю заменить датчик коленвала.
хотя проблема может быть и не в нем.
еще говорят может где то не контакт. вот теперь думаю с чего начать....

Ты странный сам спросил сам ответил,думай думай...

[dmitriy_send]

А сигналка может как то блокировать ?

Добавлено через 29 секунд

Сообщение от Bumer ogon'

Кстати,мало вероятно но все же...евс не слетел?)это бывает редко очень,но бывает))

на диагностике покажет ?

[vovzzz]

Сообщение от eternal life

vovzzz, почитай сначала диагностикой, смысл менять датчик, если это не его вина, что заливает?

Читали. В явном виде комп на него не ругается и слышал, что его некорректная работа не видна в виде ошибок - врут? Просто этот датчик - последнее что я не поменял во всей системе смесеобразования... )))

[eternal life]

vovzzz, а цепь ты проверял? менял? )

[vovzzz]

Сообщение от eternal life

vovzzz, а цепь ты проверял? менял? )

Так точно, все новье - цепка, звездочки, натяжители и прижиматели )
Компрессию меряли - как у молодого
свечи, катуха, КПВГ, КХХ, ДПРВ, регулятор давления, топл. насос - все меняное мной в попытках вылечить болячку и толку нифига )
Вот и говорю что осталось поменять только ДПКВ ну и машину...
Один нюанс - у меня вырезан адсорбер. то есть от бака висит шланг в воздухе, а на заслонке штуцер заткнут болтом. Где электрический разъем от него - не знаю даже (не видать сверху). Вырезал его один из гадов-прошлых хозяев (чтобы вместо него гидроник засунуть). Но его отсутствие же не может так влиять на зажигание??

[diNGa]

в своё время сожрало оплётку дпкв на м42, сдох, заодно когда снимал болт обломал, ставил помоему от волги, немножко напильника и фантазии и как родной
ЗЫ: но мотор был очень проблемный, уровень колхоза, врезок и тд зашкаливал, поменял в нём всё от свечей до мозгов, всё равн постоянно глючила электрика

[Msi]

Сообщение от vovzzz

Так точно, все новье - цепка, звездочки, натяжители и прижиматели )
Компрессию меряли - как у молодого
свечи, катуха, КПВГ, КХХ, ДПРВ, регулятор давления, топл. насос - все меняное мной в попытках вылечить болячку и толку нифига )
Вот и говорю что осталось поменять только ДПКВ ну и машину...

Можно еще проверить верность выставления меток распредвала

[diNGa]

Сообщение от Msi

Можно еще проверить верность выставления меток распредвала

КАК могут быть связаны метки рапредвала с холодной погодой?

[Msi]

Сообщение от diNGa

КАК могут быть связаны метки рапредвала с холодной погодой?

Можно изучить эту темку http://www.e36club.ru/forum/showthre...61#post4028761
Ближе к концу этот пост и далее после него:

Сообщение от MikleDriver

Здравствуйте форумчане, хочу внести свою скромную лепту в решение этой проблемы. Дело в том, что сам эксплуатирую автомобиль с m44, машина покупалась новой у официального диллера в России, по факту я второй хозяин. Первую зиму проблем с запуском не наблюдалось даже в самые лютые морозы. Примерно в один холодный запуск из трех троил мотор до прогрева. На вторую зиму приспичило мне поменять маслосъемные колпачки, т.к. расход масла составлял примерно 1 литр на 6000 км. Процедуру по замене маслосъемников проводил в одном известном Питерском сервисе. После замены забрал автомобиль и на следующее утро двигатель не завелся, т.е. стартер крутит но не схватывает. Поменял свечи на которых прошел 24000 км. и мотор послушно ожил. Но на следующее утро ситуация повторилась. Дело было под новый год, я отзвонился мастеру проводившему замену, описал проблему и уехал на все новогодние праздники на машине к родителям за 2000 км. в отпуске проблем с запуском не было, машина ночевала в теплом гараже. По возвращению снова встретился с мастером и вот что он мне поведал из заводских ТИСов:

"На моторе M44 присутствует заводской брак связанный с некоректно проставленными метками на распредвалах. Один из валов надо еще поворачивать на определенный угол, что противоречит нанесенным меткам. Еще один брак связан с гидрокомпенсаторами клапанов - клапана остаются в открытом положении и этим объясняется неровная работа мотора"

Пару дней думал над этой темой, но машина замерзшая во дворе заставляла двигаться и решить уже эту поблему.

Дело оказалось в том, что на моем автомобиле установка валов уже была подкорректированна у официалов еще в начале 2000 годов. А при замене маслосъемников мастер снова выставил валы по заводским параметрам - это и послужило причиной проблемы.

Ребята все исправили, причем совершенно бесплатно, машина заводиться тьфу тьфу тьфу без проблем.
Я буду рад если мой пример окажется для кого то полезным..

P.s. Ребята из сервиса предпочли остаться "инкогнито" т.к. не любят проводить работы по этим моторам из за капризности оного. В любом случае большое им спасибо за то, что помогли разобраться с этой проблемой

[vovzzz]

Сообщение от Msi

Можно изучить эту темку http://www.e36club.ru/forum/showthre...61#post4028761
Ближе к концу этот пост и далее после него:

однако! а я когда менял цепь, мне ребятки явно выставили валы по меткам. вот бы понять, мой мотор с таким заводским браком или нет? машина так то тоже дилерская, послерестайловая, куплена в рф в 97 году новой. симптомы теже - так же троит до прогрева

[Msi]

Сообщение от vovzzz

однако! а я когда менял цепь, мне ребятки явно выставили валы по меткам. вот бы понять, мой мотор с таким заводским браком или нет? машина так то тоже дилерская, послерестайловая, куплена в рф в 97 году новой. симптомы теже - так же троит до прогрева

Если выставили по меткам без смещения на 6 градусов, то вот и нашлась твоя причина