Вопрос по занижению

[FlaIDZeres]

Доброго времени суток форумчане. Просвятите незнающего, но хочущего знать. Такая дилема, сейчас стоит моторчик "от бензопилы" М40 1.8, в будущем будет свап на 2.5-2.8. Хочется по-тихоньку готовить авто к свапу и начать с подвески, а в частности с пружин с занижением (в облаках ездить надоело, да и страшно по КАДу, кренит сильно).
А теперь вопросы в студию:
1) Есть ли отличие между пружинами на 6ти котловые авто и 4 котловые?
2) Если поставлю щас пружины к прим. -40мм от бэмэвэ с нормальным двигателем на стоковые сейчашние стойки сильно будет жестко/неудобно? Вообще как машина будет вести себя на них? И стоит ли жмотится и покупать лишь пружины или целесообразней засунуть свои предрассудки далеко-глубоко и взять все сразу(с амортами)?
3) Какое оптимальное занижение брать, чтобы было: "вай красиво, держит дорога четко, голова на лежаках не болит"?
4) Что посоветуете за адекватную цену, чтобы цена/качество?
Спасибо всем кто откликнется!

[fryanik]

2) Можно и пожмотиться, но стойки умрут намного быстрее

[ALEX_2568]

Сообщение от fryanik

2) Можно и пожмотиться, но стойки умрут намного быстрее

с чего это?

[FlaIDZeres]

Сообщение от fryanik

2) Можно и пожмотиться, но стойки умрут намного быстрее

Мне тоже интересно почему? Как я понимаю, если занижение -90, -120, там конечно аморты стоковые совсем не будут отрабатывать и умрут очень быстро, а при занижении до -50мм разве они сильно страдать будут?

[ALEX_2568]

FlaIDZeres, всё будет норм, не переживай. Единственное НО, тебе нужно посмотреть, есть ли на передних стойках уши под длинные кости стаба, чтобы знать, какой стаб и кости покупать.

[FlaIDZeres]

ALEX_2568, спасибо!) Эм, ты имеешь ввиду стаб и кости, когда буду свапать, или они влияют на выбор пружин? Я думал просто щас воткнуть пружины, а дальше, по мере появления финансов продолжать готовиться к свапу, докупая ништячки.)

[ALEX_2568]

Сообщение от FlaIDZeres

Эм, ты имеешь ввиду стаб и кости, когда буду свапать

на пружины они не влияют.

[FlaIDZeres]

Ребят, 3 и 4 вопрос очень актуальны. Подскажите плз.)

[Valek]

Занижение не скажу по цифрам, но ниже чем на фото, когда колеса уже почти заходят в арки, начинаешь бояться лежаков и прочих безобидных препятствий.

Оффтоп

Винты не рассматриваешь?

[Cvb]

У меня спорт комплектация. Защитой цепляю иногда полицейских. Но моторчик стоит м43 1,6л на фига ?

[AlexAZLK]

М техник подвеска -30 перед -15 зад, мне нравиться) Аммо Бильштайн В8

Если будешь оставлять старые Аммо они умрут быстро - факт) При коротких пружинах рабочий ход аммо получается не по центру штока а ближе к максимальному сжатию и каждый пробой будет бить по сальникам аммортизатора - их быстро разобьет и масло утечет )

Сам в свое время искал бюджетный вариант аммо под заниженые пружины, но ничего кроме винтов и В8 не нашел)

[FlaIDZeres]

AlexAZLK, спасибо за информацию)

[FlaIDZeres]

Valek, по фотке мне кажется ваще норм занижение. Я когда то ездил без пружин, был такой грешок, еще до бэхи, знаю что такое застрять на лежачем.) Переболел этим, щас просто хочу сделать грамотный автомобиль, чтобы все было в меру и максимум удовольствия от езды.) Винты конечно вещь, но хз, хотел просто грамотную подвеску поставить, и начать пока с пружин, потом стойки.

[Blue cayenne]

Зачем морочиться? Купи комплект коней за 47 с пружинами ашэр. -40 спереди -15 сзади. Езжу 3й год, только местами днище подмазывать приходится

[Михаил Миханик]

Все добротное! Дорогостоящее. Чтоб получить хороший результат. Я бы посоветовал винтовую подвеску с полной регулировкой, высоты занижения, сжатия и отбоя. А жалобы на крены решаются более мощными стабилизаторами. Ну и резина разумеется. Хотя у меня стоят H&R Переменно витые пружины с занижением -35 и одноименные стабы с обеих сторон. Скажу, динамика сразу почувствовалась.