Помогите -Греется М52 но не кипит!

[Volt_157]

М52, если стоять на месте и не газовать то спустя 4-5мин стелка от середины ползет вверх, доходит до следующей черточки и я начинаю прогазовывать авто- стрелка возвращается на середину, до кипячки не доводил, но что было до меня не знаю( знаю что была сломана виско мувта -крутила постояяно (клин) , поэтому подскажите!

Виско муфта новая от е46 ( машина е 36) ,дует сильно! в движении никаких проблем, в городском цикле тоже!
Заметил подтекающий радиатор едва едва, открыл крышку и долил антифриза до уровня, беда не прошла!

Что мне делать? воздушная пробка? ( оба патрубка горячие) специально выхожу из авто на прогретом двигателе до середины датчика, и на заведенной щупаю радиатор он едва ли теплый, патрубки теплые, двигатель горячий в районе ваноса если это важно...

Боюсь что прокладка гбц, она или нет? что мне делать? выхлоп нюхаю-сладким не воняет , белый дым бывает но он без запахов и при прогазовке с глушителя капает вода ( конденсат) -вот все симптомы которые есть
Ставить доп вентелятор охлаждения? как решить пробему? кондей есть но пропеллера от него нету почему то, быть может датчик какой то лагает? где он находится?
Уважаемые хелп

[VANISH]

может радиатор забит просто? бывает между радиатором кондея и основным пух собирается

[Gosnarkokontrol]

-недостаточный уровень фриза. за счёт подтека радиатора там воздух. Доливка до уровня не панацея, если не прокачать.

Добавлено через 45 секунд
-чистоту радиаторов проверь ещё.

[Volt_157]

Сообщение от VANISH

может радиатор забит просто? бывает между радиатором кондея и основным пух собирается

со стороны двигателя радиатор чистый , радиатор кондея я что то не заметил перед радиатором , думаешь такое может быть симптомом того что она греется ? виско муфту не остановить даже толстенным журналом -даже на холодном моторе, при езде она воет так что страшно становится ( но оно все новое)

[VANISH]

Volt_157, недавно грелось авто у знакомого, уже прокладки закупил вскрывать голову, загнал я его на мойку помыть двиг, вот между радиаторами всякая фигня была, промыли и все стало хорошо, а по поводу текущего радиатора, пока есть выход жидкости из системы, авто будет греться

[Volt_157]

Сообщение от VANISH

Volt_157, недавно грелось авто у знакомого, уже прокладки закупил вскрывать голову, загнал я его на мойку помыть двиг, вот между радиаторами всякая фигня была, промыли и все стало хорошо, а по поводу текущего радиатора, пока есть выход жидкости из системы, авто будет греться

в моем случае, это может быть прокладка гбц или это я уже нагоняю?

Добавлено через 36 секунд

Сообщение от Gosnarkokontrol

-недостаточный уровень фриза. за счёт подтека радиатора там воздух. Доливка до уровня не панацея, если не прокачать.

Добавлено через 45 секунд
-чистоту радиаторов проверь ещё.

в моем случае, это может быть прокладка гбц или это я уже нагоняю?

[Коньлюдоед]

Volt_157, это может крышка на бачке радиатора не держит давление , а чем выше давление тем выше температура кипения .
И радиатор зимой у тебя лопнет в месте течи . Копи деньги на новый

[Gosnarkokontrol]

Сообщение от Коньлюдоед

Volt_157, это может крышка на бачке радиатора не держит давление , а чем выше давление тем выше температура кипения .
И радиатор зимой у тебя лопнет в месте течи . Копи деньги на новый

причём тут крышка.
она у него начинает остывать при росте оборотов.
это или грязные радиаторы или недостаток охлаждайки.
прокачай нормально систему и долей.

[Volt_157]

Сообщение от Gosnarkokontrol

причём тут крышка.
она у него начинает остывать при росте оборотов.
это или грязные радиаторы или недостаток охлаждайки.
прокачай нормально систему и долей.

я так понимаю с прокладкой гбц мне успокоится? кстати пропеллера на радиатор кондея у меня нету, и что за датчик находится на радиаторе сверху-датчик температуры? он может лагать?
течь на радиаторе совсем пустяковая ,пара капель

[Ольга320]

ползала температура
поменяла:
термостат
клапана печки
все патрубки
муфту
помпу
крышку бачка
оба датчика температуры

не помогло
психанула поставила жаркие страны, пока не знаю помогло или нет)))

[Коньлюдоед]

Сообщение от Gosnarkokontrol

причём тут крышка.
она у него начинает остывать при росте оборотов.

У любого она будет остывать при росте оборотов если есть антифриз в системе (или не так?) .
В моём случае при тех же симптомах от нагревания спасли замена крышки радиатора и муфты.

[Gosnarkokontrol]

течь если есть
воздух в системе обеспечен.

а кстати ещё посмотри при росте температуры вентилятор кондея срабатывает?
если нет то вот тебе причина номер три.

с гбц пока не спеши.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Коньлюдоед

У любого она будет остывать при росте оборотов если есть антифриз в системе (или не так?) .
В моём случае при тех же симптомах от нагревания спасли замена крышки радиатора и муфты.

у меня когда основной радиатор был забит пофиг было на рост оборотов.
Даже на ходу в жару начинала ползти. Замена радиатора на новый решила проблему.
При неисправный крышки у него патрубки были каменные и их бы рвало поочередно, в самых слабых местах.

[Коньлюдоед]

Дырявый радиатор до добра не доведёт был опыт , пол года по капельке выходил антифриз , затем дорога в москву при -30 , пробка перед снегоуборочным транспортом = лопнула та маленькая дырочка . Три дня в незнакомом городе , согревание тела ночью в тамбуре круглосуточного магазина , замена радиатора на новый бракованный под кинг бургером собственноручно , затем 2 часа 140 км/час без антифриза в двигле ( при -30 на такой скорости двигатель не успевает нагреваться , как только до сотки скидываешь температура ползёт ) , с открытыми окнами дабы не потерять сознание от паров антифриза( открыл все окна когда почувствовал что начало глючить) ...
Есть ведь что вспомнить но с радиатором не затягивай.

[Volt_157]

Сообщение от Gosnarkokontrol

течь если есть
воздух в системе обеспечен.

а кстати ещё посмотри при росте температуры вентилятор кондея срабатывает?
если нет то вот тебе причина номер три.

с гбц пока не спеши.

Добавлено через 3 минуты

я же говорю у меня нет этого моторчика кондея- вентелятора перед радиатором, он должен срабатывать оказывается не только при включенном кондее? могут ли не правильно работать датчики температуры? я видел только один на верху радиатора справа по ходу движения этот датчик температуры и идет он на что? от какого датчика срабатывает вентилятор кондея?

[Gosnarkokontrol]

от верхнего.
если у тебя его нет, вот одна из первых причин перегрева.
В жару он ещё выполняет функцию охлаждения

[Volt_157]

Сообщение от Gosnarkokontrol

от верхнего.
если у тебя его нет, вот одна из первых причин перегрева.
В жару он ещё выполняет функцию охлаждения

отсутствие кожуха на радиаторе ( там где виско муфта) , из за ее отсутствия тоже может плохо охлаждать? она столь важна?

[Gosnarkokontrol]

не важнее вентилятора которого у тебя нет

[villagebro]

Volt_157, хватит уже мусолить, а Воздух в системе и забитый радиатор всему виной У меня тоже кожуха нет, но в +35 стоит на солнце и не греется. А всё почему? Потому что у меня новая система СО.

Коньлюдоед, когда у меня СО бахнула, я ехал 35 км 3 часа(( Гористая местность была, не разгонишься... 5 минут езды, 20 остывания с двумя вентиляторами и открытым капотом при -30.

[Коньлюдоед]

Сообщение от villagebro

Volt_157,

Коньлюдоед, 5 минут езды, 20 остывания при -30.

Ноги мёрзнут сильно и окна обледеневают это ппц

[Volt_157]

уважаемые, уровень ОЖ восстановил и греться перестала , но тут дело теперь в другом!
Долил полтора литра примерно от минимума до максимума в расширительный бачек, проехал 35 км и при проверке уровня ож обнаружил что почти половина куда то ушла! радиатор заклеен не мной, под машиной лужи нет но там где заклеено (соты) "мокро" но явных течей нет, куда пропадают такие объемы ОЖ??? сладким выхлоп не пахнет, на щупе эмульсий нету, не кипит

[Gosnarkokontrol]

могло провалиться при открытии термостата, после прокачки.
Долей с прокачкой ещё раз до уровня.
Попробуй включил печь на холостых на макс. жару.
Если будет прохладной дуть, ож мало, если кипятком все норм.
Проедься. Если ещё раз так провалиться уровень
ищи течь.

[Volt_157]

Сообщение от Gosnarkokontrol

могло провалиться при открытии термостата, после прокачки.
Долей с прокачкой ещё раз до уровня.
Попробуй включил печь на холостых на макс. жару.
Если будет прохладной дуть, ож мало, если кипятком все норм.
Проедься. Если ещё раз так провалиться уровень
ищи течь.

все что ты написал я так и делал, печка горячим дует, патрубки понажимал- в радиаторе булькает, пробки нету вроде как, важно или нет - но я откручиваю пробку на заведенном авто и на прогретом двс но никакое давление не стравливается если оно должно там быть , так же на не заведенной но прогретой, должно так быть или нет я не знаю...это точно не прокладка гбц? как писал ранее -явно что бы лилось нет такого, "мокро" рядом с местами ремонта радиатора, не более того ,неужели от туда все выходит такими объемами, где лучше и дешевле радиатор купить?, а то посмотрел цены в евро авто 7к хотят!

[Бронислав]

Сообщение от Volt_157

уважаемые, уровень ОЖ восстановил и гретьспроблеме..ла , но тут дело теперь в другом!
Долил полтора литра примерно от минимума до максимума в расширительный бачек, проехал 35 км и при проверке уровня ож обнаружил что почти половина куда то ушла! радиатор заклеен не мной, под машиной лужи нет но там где заклеено (соты) "мокро" но явных течей нет, куда пропадают такие объемы ОЖ??? сладким выхлоп не пахнет, на щупе эмульсий нету, не кипит

Да не люби себе голову))) поставь новый радиатор и забудь об этой проблемме

[Gosnarkokontrol]

если при закрытой крышке
нажимаешь патрубки и булькает в радиаторе-это воздух.

Ищи течь. может в салон под ковёр течь, может на стыке фланца клапанов и самой печи.

Добавлено через 1 минуту
да что ты все в крайности кидаешься, проверь элементарные вещи сначала.

[Коньлюдоед]

Volt_157, 7k это , наверное , минимум.