m40-m43

[Vartych]

В общем тема похожая есть, как на мотор м40 1.8 вместо рокеров поставить ролики от m43(не голову менять, а клапана и рокера)!!! Но конкретно есть не понятки. Может кто сталкивался и помнит!!!??
интересует в частности..от какого 43 мотора подойдут клапана с роликами, какие подводные камни встретятся, что иметь ввиду при замене!!
если есть ссылочка дайте пожалуйста!!!

[Tomas]

камней нет))
клапана, пружины,рокера,шайбы,распред м40(по крайней мере у мну так, и пружины под конус) 15 тыс полёт нормальный
м43b16(b18) у м43tu кажется под конус,

[Виталик_е34]

Сообщение от Tomas

камней нет))
клапана, пружины,рокера,шайбы,распред м40(по крайней мере у мну так, и пружины под конус) 15 тыс полёт нормальный
м43b16(b18) у м43tu кажется под конус,

прочитай еще раз свой ответ и вопрос ТС!

ТС читай - http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?p=3439395

[Vartych]

все в принципе понятно, только объяснте с распредвалом, нужно от м40 или можно м43..?
с каким лучше.?

[Виталик_е34]

в теме же все ясно написано и суть идеи такова чтоб заменить убивающиеся рокера и распредвал 40го мотора,для этого все и берется от м43 - клапана,ролики,распредвал,пружины.

Добавлено через 41 секунду
тему внимательней прочитай там есть сравнение моторов м40-м43 а рядышком есть список что нужно взять с 43го мотора.

[Vartych]

/////...я её несколько раз уже перечитывал!! вопрос был по распредвалу...т.е беру тупо распред от 43 и делаю из него 40!! так?
спасибо за помощь!

[Виталик_е34]

блин ну там же таблица для сравнения есть в ней же и описано по пунктам что нужно,клапана,пружины,распредвал м43 там и про доработку распредвала расписано более чем подробно.

[Vartych]

где-то вычитал, что можно просто поменять рокера!!! но при этом подложить по больше пяточек(если не правильно написал, ПОНЯТЬ и простить) между тарелкой и рокером!!! БЕЗ ЗАМЕНЫ КЛАПАНОВ!!!!пяточки от ауди V6 или чего там!!! может, кто сможет дать подробную информацию!!!

[Vartych]

up

[Vartych]

up

[Vartych]

up

[massa]

короче, у большинства народа остался распред от м40 и никто не жалуется (я тоже прочитал все темы про ето и загорелся такой идеей, но... см. дальше).
Перетачивать распред от м43 - занятие хорошее для законченности картины, но нужен как минимум либо знакомый токарь, либо искать частную токарную мастерскую, и точное знание, что именно перетачивать, высверливать дырки под масло и как пришпиливать фланцы крепления от м40.
По этой части, если заморачиваться с распредом, чертежи как бы есть, но они один фиг либо малопонятные, либо в картинках =)), поэтому где-то там же был самый дельный совет: берешь в одну руку распред от м40, в другую - распред от м43. И у токаря делаешь из м43 м40 распред. Так проще. Конечно, если ты начертишь точный чертеж с размерами и пойдешь с ним к токарю - то тебе останется только наблюдать за опилками и на выходе ты получишь качественный результат.

Полная замена грм без ремня и без распреда м40 --> м43 (конические пружины) выходит в 22-23 тыс. руб. Если все з/ч покупать новыми. Если б/у - то понятно, что дешевле. Или взять гбц в сборе от м43 б/у.
Я сам пока решил это дело отложить до лучших времен и ограничиться заменой гидриков =) А там дальше уже посмотрю, че да как.

[Sэmik]

но при этом подложить по больше пяточек

адаптеры называтся, их было тяжело сделать, т.к когда их накаливали они теряли свои размеры, поетому пришлось купить клапана от м43. Далее если ставить (а лучше поставить) распредвал от м43, то надо отдать распредвал фрезеровщику, который должен скопировать часть распредвала от м40, а именно место под сальник и под шкив.

Добавлено через 2 минуты
а еще есть комплект для переделки, но его врятли можно найти

Добавлено через 5 минут
менять распред надо именно потому, что у него кулаки, которые нажимают на рокера имеют другую форму, специально под те самые колесики, за которыми вы так все гонитесь

[Rusnak]

можно не заморачиваться с распредом, просто ставим в голову м40 детали от м43(пружины, рокера, клапана) = это самый простой способ....(на валу от м43 немного другое перекрытие для лучшего эффекта конечно же поставить вал с профилями м43.......главное отличие профиля м40 от м43 : на м43 впуск /выпуск длится чуть дольше при одинаковой высоте кулачка (подъеме клапана)

http://www.e36club.ru/forum/showthre...=1#post3511734

[massa]

Сообщение от Rusnak

можно не заморачиваться с распредом, просто ставим в голову м40 детали от м43(пружины, рокера, клапана) = это самый простой способ....(на валу от м43 немного другое перекрытие для лучшего эффекта конечно же поставить вал с профилями м43.......главное отличие профиля м40 от м43 : на м43 впуск /выпуск длится чуть дольше при одинаковой высоте кулачка (подъеме клапана)

вот и разрушил все мифы. спасибо за идею! жаль, что она довольно дорогая. По крайней мере для меня. По части автомобиля я сторонник только новых деталей.
Но, как и везде, за качество и эффективность нужно платить, поетому... =)

[Виктор Андреевич]

Кто может подсказать разница между клапанами м40 и м43???я поставил рокера от м43 клапана оставил от м40 но что-то не то все равно хочу клапана поменять тоже, просто смотрел клапана в магазине отличие не нашёл между м40 и М43 может просто один и тот же показывали . Подскажите как отличить чтобы купить то что нужно а не то что стоит у меня )