Замена жидкости ГУР - где она сливается? :)

Уважаемые, подскажите где сливается жидкость ГУР? В сервисе сказали, что желательно заменить (какая-то там типа взвесь, в общем грязная уже), ну я уже и жидкость прикупил пентаксил 11-ый, а чего-то откуда ее слить не могу найти! И на счет воздуха еще чего-то слышал, что заливать надо медленно. Может подскажет кто???

[ZZZAMK]

А я вот с бачком вместе жидкость на днях поменял, т.к. фильтр у пластикового бачка несъемный.

[VMiB]

ALEXAN

Сливать отсоеденив шланг подходящий к бачку (можно оба), лучше поменять бачек, залить, руль крутить (двиг заведен) до конца - обратно до конца, ждать пока отстоиться пена, долить, повторить операцию с рулем, с отстоем, с рулем, с отстоем, и т.д.

[Den]

Прошло год и три месяца и человеку ответили :laugh1: :lol:

[KoToFeY]

Да поболе :lol2:

[Murzik325]

Лучше не заморачиваться (поменяеш через неделю снова рерая будет), для наших кузовов это норма. А менять жижу можно и гур посадить. Тем более если не гудит, то не мешай технике работать

[OwlMaster]

ВО! коли вопросы пошли про ГУР...
Пред.хоз. менял рулевую рейку на восстановленную, но видимо она была не очень (хотя фиг знает) в итоге масло из ГУРа куда-то девается ну не сильно, но за два месяца подливаю гдето 600-700гр, ну как немного пожуживать начинает, доливаю до уровня. С чем может быть связано? Когда машина стоит долго пятен нет никаких под ней. На сколько страшно или критично такое?[/list]

[OwlMaster]

.. блин два раза запостилось

[R.Baggio]

Сообщение от VMiB

Сливать отсоеденив шланг подходящий к бачку

Неужели при этом все масло можно слить? Что других соединений, более нижко расположенных, нет? Хорошо что такая тема всплыла, сам думал, а как это делается?
OwlMaster
В принципе, потихоньку масло уходит куда-то, тоже доливаю слеганца, думаю, что некритично. Посмотри на шлангах нет ничего? В гофрах на рейке не хлюпает?

[OwlMaster]

R.Baggio да так вроде все нормально, не хлюпает, руль в норме. Мож насос ГУРа при работе где нить сочится.. ну ладно, пока расход масла не большой думаю не критично, хотя хуже будет если когда нить где нить прорвет

[VMiB]

ИМХО если в жиже видны металические вкрапления, то лучше её не трогать пусть насос по-тихоньку умирает (иначе добъешь быстрее), а если в жиже только цвет плохой (а запах и вкус ок :-) ), то менять можно смело - это не повредит (бачек менять обязательно, иначе цвет станет не намного лучше - хотя всё равно заметно будет :-) )!

R.Baggio
Всё конечно не сольешь, можно промыть пару раз систему заливая грам по 400-500 (сколько не жалко) чистой жижи(естественно предварительно одев все шланги) - дать поработать (руль покрутить) и сливать...

[R.Baggio]

А с рейки никак шланги не скручиваются? Там вроде самая низкая точка... Я просто не смотрел, не знаю, но интересно.

[R.Baggio]

OwlMaster
Я вот знаю, что у меня течет чуток по шлангу от бачка, суда по объему уходящей жижи и видимой утечки, больше нигде не сочится. Но полюбому, если жижа уходит, где-то это должно быть видно, посмотри внимательно... Ну не испаряется же она!

[OwlMaster]

R.Baggio эх... надо подъемник, да с заведенной рулем покрутить, чтобы глядеть где подтекает
Ладно все одно скоро в сервис поеду, полазию там.
Спасибо.

[R.Baggio]

Если уходит медленно, то ты не увидишь типа прямо течь струей, просто следы масла будут, как бы "потеющие" шланги, а откуда это - хз.

[Kinoch]

При замене масла в гуре надо делать и промывку системы тоже.
Снимать шлаг обратки с бачка, завдоить двигло при этом желательно вывешивать передние колёса и крутить руль. а в это время доливать чистое (новое) масло в бачёк. И лить новое масло до тех пор, пока не пойдёт новое, чистое масло. Глушимся. Потом снимается и моется, или если он с фильтром, то заменяется бачёк. Всё устанавливается и соединяется обратно. Заливается масло, заводится двигло и вращением руля прокачивается вся система с новым маслом, но надо доливать масло во время прокачки. (Один не справишься) Процедура не сложная но требует некоего умения.
Можно почитать здесь http://www.gidromaster.ru/uslugi/zamena_masla.html
или здесь
http://www.gidrocenter.ru/catalog/zamena_masla.html
и там и там делают это грамотно

[JAMP]

Сообщение от Kinoch

Kinoch

Сёдня только увидел какое там масло залито,точнее чёрная жижа :cry:
Отсюда вопрос,если поменяю масло,не накроится ли там чё нить из за более жидкой смазки???
И как я понял полностью сливать систему перед заливкой нового масла не стоит :oops: ???

[JAMP]

И ещё вопросик,када смотрел в бачёк усилителя,там никакого движения жидкости не наблюдалось,это потому что руль в данный момент не крутили???

[Lu]

Сообщение от Kinoch

При замене масла в гуре надо делать и промывку системы тоже.
Снимать шлаг обратки с бачка...

А какой конец бачка обратка? )) - они там оба снизу
(бачек пластмассовый)

[Lu]

Разобрался - обратка - более тонкий конец.

Сообщение от Kinoch

При замене масла в гуре надо делать и промывку системы тоже.
Снимать шлаг обратки с бачка, завдоить двигло при этом желательно вывешивать передние колёса и крутить руль. а в это время доливать чистое (новое) масло в бачёк. И лить новое масло до тех пор, пока не пойдёт новое, чистое масло. Глушимся. Потом снимается и моется, или если он с фильтром, то заменяется бачёк. Всё устанавливается и соединяется обратно. Заливается масло, заводится двигло и вращением руля прокачивается вся система с новым маслом, но надо доливать масло во время прокачки. (Один не справишься) Процедура не сложная но требует некоего умения.
Можно почитать здесь http://www.gidromaster.ru/uslugi/zamena_masla.html
или здесь
http://www.gidrocenter.ru/catalog/zamena_masla.html
и там и там делают это грамотно

ЁПРСТ!!!!.....
Вчера попробовал поменять масло...
Вы, наверное, издеваетесь!!!...
Пробовал сделать так как написано.
Обратку открутили... налили свежее масло...
Завожусь... и вижу фонтан масла впереди и крики - глуши!!!
Какой там доливать масло????????? !!!! оно ушло просто глазом моргнуть не успеешь... и выливается.. точнее не выливается а бьет фонтаном.. еще и на вентилятор попало и брызги на 2 метра вокруг!!!!
И понял я одно - описанная система смены масла не подходит!!!
Вообщем закрутили оба шланга... долили масла... на все ушло 900 мл., (по книге 1,1 л.) но масло вроде из обратки свежее капало!!

ТАК КАК менять масло и промыть систему????

[tushino]

Объём жидкости прокачиваемый насосом ГУР = 8 литрам в минуту. Нетрудно посчитаь за какой отрезок времени у вас в бачке = 0.5 литра не останиться жидкости. При этом в самой рейке жидкость останется старая т.к. поток жидкости будет идти только через золотник(объём полостей рейки примерно 0.3 литра). Толку от промывки способом описанным в самом верху нет, а вот угробить насос можно.

[lexa_bmw316i]

Сообщение от Lu

Завожусь... и вижу фонтан масла впереди и крики - глуши!!!
Какой там доливать масло????????? !!!! оно ушло просто глазом моргнуть не успеешь... и выливается.. точнее не выливается а бьет фонтаном.. еще и на вентилятор попало и брызги на 2 метра вокруг!!!!

хотелось бы посмотреть :lol: :lol: а о наличии насоса :shock: кот работает от ремня ГРМ не подозревали? может надо было ремешок еще скинуь? :P :P :P

[Lu]

lexa_bmw316i
На тот момент когда я это делал - ни одного конкретного описания как эту процедуру делать не было.
При заведенном моторе открой крышку бачка ГУР`а - на вид масло там и не движется.