почему центральный замок открывает двери через раз?

ZZZAMK · 15.10.2006, 01:09

Последний год получилась такая беда, что при щелкании ручки блокирования водительской двери центральный замок открывает/закрывает остальные двери через раз. Нужно пощелкать несколько раз, и только после этого все двери начинают слушаться. По прошествии времени байда начинается сначала.

Механический компонент я исключаю, т.к. каждая дверь вручную закрывается без усилия.

Куда копать? :?:

Тимоха · 15.10.2006, 01:34

если исключаешь механическую составляющую, смотри проводку, особенно если привод замка не родной стоит, у меня такая же байда была, решается заменой привода(85р.+ 2 самореза)

Leha · 15.10.2006, 13:24

Скорее всего смотри перетёртый провод в соединении багажника и кузова в резинке ,80 % что проблемма там

Rebel · 15.10.2006, 23:07

у мя бывает закрывает со второго раза если сигналкой, хотя рукой все отлично, такчто можт и механика, зависти от того как у тя сделно. у мя например навешен привод цз который дергает родной бмвшний цз и тогда оно закрывается... и инада видать не до конца дожимает и потому со втоорго раза... вобщем не доверяй рукам....

ZZZAMK · 15.10.2006, 23:59

Первым делом проверю проводку, как Leha говорит...

R.Baggio · 16.10.2006, 07:54

У меня так же было, именно провод под крышкой багажника!

павел598 · 16.10.2006, 09:12

у меня на 318 е-36. ,бала такая фигня закрываю с пульта все замки опускаються и сразу поднимаются. никто ничего понять не мог. кончилось тем что поменяли сигналку но через день опять тоже. Спецы по сигналкам говорят мол это не понашей части мол ц.з. родной барохлит, ну чето там попрыскали вдшкой вроде работает, потом все по новой, короче я уже сам смотрю на двери пассажира на концевике где замок ,кстати там по два концевика на дверях один у петлей, наклеена изолента, а на моей двери концевичек изношенный ну протертый немного ,ну я туда тоже изолентачки и наклеил и ВСЕ ОК. жалко дурак на сигналку потратился 4000 р. сняли. Так вот я к тому ,что механику сразу так сключать нельзя.

VOHA · 16.10.2006, 11:57

Либо концевик на замке (скорее всего!!! он там часто залипает)
Еще у 36х болезнь - там проводка проходит под ногами водительского места - посмотри в том числе если там влага...

mazy325 · 16.10.2006, 13:10

было тоже самое...перевернул всё и бросил...а както раз открыл багажник и решил просто перемотать изоленту на жгуте...
там был обрыв он и был всему вина.

Rebel · 16.10.2006, 14:06

Цитата:

Сообщение от павел598

у меня на 318 е-36. ,бала такая фигня закрываю с пульта все замки опускаються и сразу поднимаются. никто ничего понять не мог. кончилось тем что поменяли сигналку но через день опять тоже. Спецы по сигналкам говорят мол это не понашей части мол ц.з. родной барохлит, ну чето там попрыскали вдшкой вроде работает, потом все по новой, короче я уже сам смотрю на двери пассажира на концевике где замок ,кстати там по два концевика на дверях один у петлей, наклеена изолента, а на моей двери концевичек изношенный ну протертый немного ,ну я туда тоже изолентачки и наклеил и ВСЕ ОК. жалко дурак на сигналку потратился 4000 р. сняли. Так вот я к тому ,что механику сразу так сключать нельзя.

у мя такойже косяк был, оказалось дело в концевике на ответной части замка на кузове, называется вроде "клиновый фиксатор замка", там плстмасса, истерлась, сейчаскатаюсь на изоленте...

но регулярно когада ставишь на сигналку с первого раза закоывает только водительский замок а остальные - только со второго, когда с руки - все нормально... я склоняюсь к мысли о менханической природе косяка...

Денис Л · 17.10.2006, 16:24

Цитата:

Сообщение от ZZZAMK

Последний год получилась такая беда, что при щелкании ручки блокирования водительской двери центральный замок открывает/закрывает остальные двери через раз. Нужно пощелкать несколько раз, и только после этого все двери начинают слушаться. По прошествии времени байда начинается сначала.

Механический компонент я исключаю, т.к. каждая дверь вручную закрывается без усилия.

Куда копать? :?:

Если с сигналкой то значит так установили, или сырость какая нибудь.
Это всё тёмные силы электричества.!!!

Cougar · 18.10.2006, 00:24

При отсутствии питания от 7 предохранителя в любой из передних дверей или в
багажнике будет приводить к "двойному" закрыванию замков. Это напряжение
подается на контакты положения моторов ЦЗ. комп не получает подтверждения
закрытия и аварийно открывает все замки.

Соответсвенно, в каком-то сегменте нет сигнала: либо провода, либо концевики. Разводная питающая шина для ЦЗ находится под полом водителя (это там где 1 проводок расходится на много :lol: ). Скажем так: левый задний угол. Питающий провод, кажется, красный с зеленой прожилкой. От влаги и снега нанесенного за зиму с этой шиной может произойти все что угодно. На этом сайте как это лечится - рассматривается. Статьи, кажется.
Дальше, как уже было сказано часто проблема в жгуте от кузова до багажника.
Есть схемка ЦЗ от 328 97 года. Но некуда выложить.

Rebel · 18.10.2006, 01:35

на рапидшару не пробовал класть?

15.10.2006, 01:09	#1
ZZZAMK Постоянный житель Обо мне Регистрация: 01.10.2006 Адрес: Краснодар Сообщений: 324 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 7 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	почему центральный замок открывает двери через раз? Последний год получилась такая беда, что при щелкании ручки блокирования водительской двери центральный замок открывает/закрывает остальные двери через раз. Нужно пощелкать несколько раз, и только после этого все двери начинают слушаться. По прошествии времени байда начинается сначала. Механический компонент я исключаю, т.к. каждая дверь вручную закрывается без усилия. Куда копать? :?: __________________ BMW 318i e36 M40 МКПП 1992

15.10.2006, 01:34	#2
Тимоха Ветеран Обо мне Регистрация: 01.10.2006 Адрес: Москва, ЦАО - Пекин ###26395;###20140; Сообщений: 4,512 Сказал(а) спасибо: 39 Поблагодарили 54 раз(а) в 32 сообщениях Вес репутации: 83	если исключаешь механическую составляющую, смотри проводку, особенно если привод замка не родной стоит, у меня такая же байда была, решается заменой привода(85р.+ 2 самореза) __________________ Лучше зажечь одну маленькую свечку, чем клясть темноту (с) Конфуций

15.10.2006, 13:24	#3
Leha Постоянный житель Обо мне Регистрация: 01.02.2005 Адрес: Москва Сообщений: 425 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Скорее всего смотри перетёртый провод в соединении багажника и кузова в резинке ,80 % что проблемма там __________________ 326 е36 Coupe (Бережно передана другу) -> 330 e46 Black Coupe

15.10.2006, 23:07	#4
Rebel Монстр Обо мне Регистрация: 07.10.2006 Адрес: Москва, ЮЗАО Сообщений: 1,258 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 50	у мя бывает закрывает со второго раза если сигналкой, хотя рукой все отлично, такчто можт и механика, зависти от того как у тя сделно. у мя например навешен привод цз который дергает родной бмвшний цз и тогда оно закрывается... и инада видать не до конца дожимает и потому со втоорго раза... вобщем не доверяй рукам.... __________________ Стоковая Alpina ///M 320iA M50 '91. Продана Стоковая просто стоковая 318i E46 приобретена 8) http://www.aleksandr.ru - это нереально круто!

15.10.2006, 23:59	#5
ZZZAMK Постоянный житель Обо мне Регистрация: 01.10.2006 Адрес: Краснодар Сообщений: 324 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 7 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	Первым делом проверю проводку, как Leha говорит... __________________ BMW 318i e36 M40 МКПП 1992

16.10.2006, 07:54	#6
R.Baggio Легенда Обо мне Регистрация: 19.04.2006 Адрес: Питер Сообщений: 17,401 Сказал(а) спасибо: 201 Поблагодарили 449 раз(а) в 319 сообщениях Вес репутации: 224	У меня так же было, именно провод под крышкой багажника! __________________ Люди не делятся на национальности, партии, фракции и религии. Люди делятся на умных и идиотов. А вот идиоты делятся на национальности, партии, фракции и религии...

16.10.2006, 09:12	#7
павел598 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 01.08.2006 Адрес: Тверь Сообщений: 118 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	у меня на 318 е-36. ,бала такая фигня закрываю с пульта все замки опускаються и сразу поднимаются. никто ничего понять не мог. кончилось тем что поменяли сигналку но через день опять тоже. Спецы по сигналкам говорят мол это не понашей части мол ц.з. родной барохлит, ну чето там попрыскали вдшкой вроде работает, потом все по новой, короче я уже сам смотрю на двери пассажира на концевике где замок ,кстати там по два концевика на дверях один у петлей, наклеена изолента, а на моей двери концевичек изношенный ну протертый немного ,ну я туда тоже изолентачки и наклеил и ВСЕ ОК. жалко дурак на сигналку потратился 4000 р. сняли. Так вот я к тому ,что механику сразу так сключать нельзя. __________________ 318i M40 e-36 1991г

16.10.2006, 11:57	#8
VOHA Профи Обо мне Регистрация: 10.10.2006 Адрес: Питер/Центр Автомобиль: Е36 М3 кабрио Сообщений: 2,569 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 63	Либо концевик на замке (скорее всего!!! он там часто залипает) Еще у 36х болезнь - там проводка проходит под ногами водительского места - посмотри в том числе если там влага... __________________ 36 кабр 3,0 Honda CBR900RR "интеллигентная циничная скотина" (с) Кошка

16.10.2006, 13:10	#9
mazy325 Монстр Обо мне Регистрация: 13.08.2006 Адрес: Узбекская ССР Сообщений: 1,016 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 49	было тоже самое...перевернул всё и бросил...а както раз открыл багажник и решил просто перемотать изоленту на жгуте... там был обрыв он и был всему вина. __________________ 91' e36 325i lim ручка черная...продана 03' e46 330i lim ручка черная...

18.10.2006, 00:24	#12
Cougar Местный Обо мне Регистрация: 24.04.2006 Адрес: Moscow Сообщений: 563 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 44	При отсутствии питания от 7 предохранителя в любой из передних дверей или в багажнике будет приводить к "двойному" закрыванию замков. Это напряжение подается на контакты положения моторов ЦЗ. комп не получает подтверждения закрытия и аварийно открывает все замки. Соответсвенно, в каком-то сегменте нет сигнала: либо провода, либо концевики. Разводная питающая шина для ЦЗ находится под полом водителя (это там где 1 проводок расходится на много :lol: ). Скажем так: левый задний угол. Питающий провод, кажется, красный с зеленой прожилкой. От влаги и снега нанесенного за зиму с этой шиной может произойти все что угодно. На этом сайте как это лечится - рассматривается. Статьи, кажется. Дальше, как уже было сказано часто проблема в жгуте от кузова до багажника. Есть схемка ЦЗ от 328 97 года. Но некуда выложить. __________________ Своеобразная E36 325 Coupe - была. Давно.

18.10.2006, 01:35	#13
Rebel Монстр Обо мне Регистрация: 07.10.2006 Адрес: Москва, ЮЗАО Сообщений: 1,258 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 50	на рапидшару не пробовал класть? __________________ Стоковая Alpina ///M 320iA M50 '91. Продана Стоковая просто стоковая 318i E46 приобретена 8) http://www.aleksandr.ru - это нереально круто!

Sponsored Links