Вентилятор двигателя

19.11.2006, 22:12

Приветствую всех!
318i М43. Вчера обнаружил такую беду: не хватает 4 лопастей на вентиляторе двигателя, скошены под корень. У кого-нибудь есть версии об их пропаже (а то раньше точно были). И особо интересует, как я мог не заметить тот момент, когда они оторвались?

Winner · 20.11.2006, 01:42

Цитата:

Сообщение от CyriX

Приветствую всех!
318i М43. Вчера обнаружил такую беду: не хватает 4 лопастей на вентиляторе двигателя, скошены под корень. У кого-нибудь есть версии об их пропаже (а то раньше точно были). И особо интересует, как я мог не заметить тот момент, когда они оторвались?

Крыльчатка менялась? (Вентилятор). Просто есть не оригинал и он очень мягкий, я помню в МАДИ менял их раз месяц, т.к. на оборотах ее колбасило в разные стороны и она билась о радиатор и панель переднюю.
Возможно есть люфт вязкомуфты.
Попроси кого нибудь нажать на газ и посмотри как вращается эта крыльчатка на высоких оборотах.
Привет Екату

20.11.2006, 19:23

Москве тоже привет!
Отчет после оздоровления машины.

Цитата:

Сообщение от Winner

Крыльчатка менялась?

Крыльчатка была старая, а вот муфта была относительно новая (1.5 года), она оказалась разбита. Что из них раньше умерло уже не определить. Пришлось все менять, а заодно еще и помпу, ролики, ремень.
Зато теперь мотор шелестит как песня, пропала вибрация двигателя и даже прием улучшился!!!

Winner · 21.11.2006, 00:51

Цитата:

Сообщение от CyriX

Москве тоже привет!
Отчет после оздоровления машины.

Цитата:

Сообщение от Winner

Крыльчатка менялась?

Крыльчатка была старая, а вот муфта была относительно новая (1.5 года), она оказалась разбита. Что из них раньше умерло уже не определить. Пришлось все менять, а заодно еще и помпу, ролики, ремень.
Зато теперь мотор шелестит как песня, пропала вибрация двигателя и даже прием улучшился!!!

Москва без приветов не обеднеет)) А вот Свердловск Родина моя)
:wink:

iero · 23.11.2006, 00:48

Ой-ой Тогда уж и за Одессу скажу! У меня оторвавшиеся лопасти (4 штуки) порвали радиатор! Заметил только когда температура включила красную лампочку! (Ночь была. Дополз домой). Попал на новую крыльчатку. Радиатор залепил холодной сваркой. Новый антифриз... Короче, х...во, когда денег мало...

R.Baggio · 23.11.2006, 12:33

Как отлетают лопасти ты не заметишь, если конечно они попутно не раздолбают все вокруг. У меня отлетали на трех крыльчатках, пока я не допер, что это помпа люфтит и лопасти иногда долбятся о распределитель! Так что ты прально сделал, я тоже вместе с помпой и крыльчаткой поменял до кучи и муфту. На всякий... заколебало крыльчатки покупать. Теперь радуюсь жизни.
Тут все взаимосвязано, если что-то не так, сразу тянется что-то еще. Начинает люфтить помпа - отлетают лопасти - появляется дисбаланс - помпа убивается еще больше, с ней муфта, далее понеслась температура вверх, перегревы, капиталка... жопа! Все надо делать сразу и вовремя!

iero · 10.12.2006, 01:59

Вот опять, - приехала очередная крыльчатка. Минус две лопасти, к тому еще и три надкушены у концов. Вопрос! Что за херная такая? Крыльчатка-то ноавя! Да, вискомуфта люфтит, но мне сказали СТОшники, что она так у всех люфтит. Обо что могут биться лопасти - ума не приложу! Или они от оборотов отрываются?... Подскажите фирму крыльчатки, которая получше! Спасибо!

Murzik325 · 10.12.2006, 09:45

Цитата:

Сообщение от iero

Вот опять, - приехала очередная крыльчатка. Минус две лопасти, к тому еще и три надкушены у концов. Вопрос! Что за херная такая? Крыльчатка-то ноавя! Да, вискомуфта люфтит, но мне сказали СТОшники, что она так у всех люфтит. Обо что могут биться лопасти - ума не приложу! Или они от оборотов отрываются?... Подскажите фирму крыльчатки, которая получше! Спасибо!

СТОшникам привет большой передай :evil: А сам запомни: "У БМВ ничего ни где не должно люфтить!!!" это не-нор-маль-но!!!
Все детали с развалившимися подшипниками сразу меняй. Т.к. одно сразу ведет за собой другое. Так биение вискомуфты скорее всего приговорило подшипник твоей помпы 99%, если она ещё не потекла то это вопрос ближайшего всремени.
Вискомуфта с люфтом никогда не включиться... да там скорее всего и жидкости то уже нет

через щели вся утекла... А что лопасти так часто отрываются, это скорее всего что цепляет за что то при осевом отклонении... тут ты хоть родную крыльчатку поставь все равно лопасти по отлетают.

Dima318 · 10.12.2006, 13:59

А я себе поставил от Е32 (милли), но она на 3 болта , лопасти подрезал на 3 см .Езжу уже год, да и движок кручу до отсечки, проблем никаких . Только летом в жару работает как пылесос ,шумно, зато стрелка стоит по середине и не дергается.

Winner · 10.12.2006, 18:09

Цитата:

Сообщение от iero

Вот опять, - приехала очередная крыльчатка. Минус две лопасти, к тому еще и три надкушены у концов. Вопрос! Что за херная такая? Крыльчатка-то ноавя! Да, вискомуфта люфтит, но мне сказали СТОшники, что она так у всех люфтит. Обо что могут биться лопасти - ума не приложу! Или они от оборотов отрываются?... Подскажите фирму крыльчатки, которая получше! Спасибо!

А ты перед тем как покупать крыльчатку, посмотри лопасти.
Лопасти на оригинальной крыльчатке не должны легко гнуться.
МНе в МАДИ крыльчатку меняли каждый месяц, причем срубало половину лопастей пока я не взял оригинал и не понял, что лопасти у нее в 3 раза жесче

iero · 10.12.2006, 18:17

Сегодня нашел на разборке крыльчатку с вискомуфтой за 60 баксов. Оригинал, 93 года с мотора М40. Муфта хорошая, нелюфтит и плотная такая, а у моей когда сняли подшипник скрипит и щелкает, ну, и не работает она, это точно, что жидкости там нет... Состояние помпв понять слохно, - вроде не течет и работает тихо. Может не все так печально? Поезжу -посмотрю, вся конструкция теперь не шатается и не люфтит. а место, о которое ломались лопасти я нашел, - Правая сторона диффузора, если смотреть на мотор спереди. Там лопасти ближе всего подходят к пластику диффузора. Правда к меня уже не подходят, - в этом месте аккуратная пробоина! привет СТОшникам передал, они предложили очередной путь решения вопроса, - приварить гайку муфты к ее корпусу и превратить это в одно целое....

Murzik325 · 10.12.2006, 18:39

Помпу легко проверить, ремень скинеш, руками за шкиф её пошатай если люфта нет то подшипник живой.

iero · 10.12.2006, 20:11

Честно сказать, неохота ремень трогать... Был опыт обрыва и расслоения после снятия-установки...

Еще на Поло Классике. Буду просто прислушиваться по утрам к мотору, - как зацокает (если, не дай Бог), тогда и поменяю.

Murzik325 · 10.12.2006, 21:23

Ёпт, опять двадцать пять! Если ремень хороший и стоит правельно, ничего у тебя расслаиваться не будет, этож БэМэВэ 8)

iero · 10.12.2006, 23:35

привычка...

Rus · 11.12.2006, 10:45

Цитата:

Сообщение от iero

привет СТОшникам передал, они предложили очередной путь решения вопроса, - приварить гайку муфты к ее корпусу и превратить это в одно целое....

убивать таких надо!!! 8)

19.11.2006, 22:12	#1
CyriX Guest Обо мне Сообщений: n/a	Вентилятор двигателя Приветствую всех! 318i М43. Вчера обнаружил такую беду: не хватает 4 лопастей на вентиляторе двигателя, скошены под корень. У кого-нибудь есть версии об их пропаже (а то раньше точно были). И особо интересует, как я мог не заметить тот момент, когда они оторвались?

23.11.2006, 00:48	#5
iero Завсегдатай Обо мне Регистрация: 20.09.2006 Сообщений: 228 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Ой-ой Тогда уж и за Одессу скажу! У меня оторвавшиеся лопасти (4 штуки) порвали радиатор! Заметил только когда температура включила красную лампочку! (Ночь была. Дополз домой). Попал на новую крыльчатку. Радиатор залепил холодной сваркой. Новый антифриз... Короче, х...во, когда денег мало... __________________ Билли, на два слова, Билли... Где карта, Билли?

23.11.2006, 12:33	#6
R.Baggio Легенда Обо мне Регистрация: 19.04.2006 Адрес: Питер Сообщений: 17,401 Сказал(а) спасибо: 201 Поблагодарили 449 раз(а) в 319 сообщениях Вес репутации: 227	Как отлетают лопасти ты не заметишь, если конечно они попутно не раздолбают все вокруг. У меня отлетали на трех крыльчатках, пока я не допер, что это помпа люфтит и лопасти иногда долбятся о распределитель! Так что ты прально сделал, я тоже вместе с помпой и крыльчаткой поменял до кучи и муфту. На всякий... заколебало крыльчатки покупать. Теперь радуюсь жизни. Тут все взаимосвязано, если что-то не так, сразу тянется что-то еще. Начинает люфтить помпа - отлетают лопасти - появляется дисбаланс - помпа убивается еще больше, с ней муфта, далее понеслась температура вверх, перегревы, капиталка... жопа! Все надо делать сразу и вовремя! __________________ Люди не делятся на национальности, партии, фракции и религии. Люди делятся на умных и идиотов. А вот идиоты делятся на национальности, партии, фракции и религии...

10.12.2006, 01:59	#7
iero Завсегдатай Обо мне Регистрация: 20.09.2006 Сообщений: 228 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Вот опять, - приехала очередная крыльчатка. Минус две лопасти, к тому еще и три надкушены у концов. Вопрос! Что за херная такая? Крыльчатка-то ноавя! Да, вискомуфта люфтит, но мне сказали СТОшники, что она так у всех люфтит. Обо что могут биться лопасти - ума не приложу! Или они от оборотов отрываются?... Подскажите фирму крыльчатки, которая получше! Спасибо! __________________ Билли, на два слова, Билли... Где карта, Билли?

10.12.2006, 13:59	#9
Dima318 Профи Обо мне Регистрация: 09.06.2006 Адрес: BMWorc.ru Питер Автомобиль: BMW320 Сообщений: 1,927 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 60	А я себе поставил от Е32 (милли), но она на 3 болта , лопасти подрезал на 3 см .Езжу уже год, да и движок кручу до отсечки, проблем никаких . Только летом в жару работает как пылесос ,шумно, зато стрелка стоит по середине и не дергается. __________________ BMWorc Motorsport Team Е12,Е30- 3шт,Е32,Е36,Е46,были Е91 дызель

10.12.2006, 18:17	#11
iero Завсегдатай Обо мне Регистрация: 20.09.2006 Сообщений: 228 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Сегодня нашел на разборке крыльчатку с вискомуфтой за 60 баксов. Оригинал, 93 года с мотора М40. Муфта хорошая, нелюфтит и плотная такая, а у моей когда сняли подшипник скрипит и щелкает, ну, и не работает она, это точно, что жидкости там нет... Состояние помпв понять слохно, - вроде не течет и работает тихо. Может не все так печально? Поезжу -посмотрю, вся конструкция теперь не шатается и не люфтит. а место, о которое ломались лопасти я нашел, - Правая сторона диффузора, если смотреть на мотор спереди. Там лопасти ближе всего подходят к пластику диффузора. Правда к меня уже не подходят, - в этом месте аккуратная пробоина! привет СТОшникам передал, они предложили очередной путь решения вопроса, - приварить гайку муфты к ее корпусу и превратить это в одно целое.... __________________ Билли, на два слова, Билли... Где карта, Билли?

10.12.2006, 18:39	#12
Murzik325 Старожил Обо мне Регистрация: 15.07.2005 Адрес: да Сообщений: 1,271 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 55	Помпу легко проверить, ремень скинеш, руками за шкиф её пошатай если люфта нет то подшипник живой. __________________ M50B25 #94"

10.12.2006, 20:11	#13
iero Завсегдатай Обо мне Регистрация: 20.09.2006 Сообщений: 228 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Честно сказать, неохота ремень трогать... Был опыт обрыва и расслоения после снятия-установки... Еще на Поло Классике. Буду просто прислушиваться по утрам к мотору, - как зацокает (если, не дай Бог), тогда и поменяю. __________________ Билли, на два слова, Билли... Где карта, Билли?

10.12.2006, 21:23	#14
Murzik325 Старожил Обо мне Регистрация: 15.07.2005 Адрес: да Сообщений: 1,271 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 55	Ёпт, опять двадцать пять! Если ремень хороший и стоит правельно, ничего у тебя расслаиваться не будет, этож БэМэВэ 8) __________________ M50B25 #94"

10.12.2006, 23:35	#15
iero Завсегдатай Обо мне Регистрация: 20.09.2006 Сообщений: 228 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	привычка... __________________ Билли, на два слова, Билли... Где карта, Билли?

Sponsored Links