отключаемый нагнетатель информация к размышлению

20.11.2007, 11:38

http://www.elcats.ru/mercedes/image....c=19K&vin=&ml=

приложить к этому 2 клапана 1 для преключения впускного патрубка в обход компрессора 2й ля переключения вентиляции картера . и мозг прикупить питерский . и мона когда хоцца ездить на атмосфернике а когда нужно отжечь, то кнопачку нажал и поехал

power320 · 20.11.2007, 12:46

А компрессию как менять или пофиг?

power320 · 20.11.2007, 12:47

Вернее степень сжатия попарился

Coupe · 20.11.2007, 12:58

Vladimir_ZH, нагнетатель этот от какого мерена?

если хочешь колхозить подобную вещь на мотор до 2л без переделок поршневой - идеальный вариант по цене взять за основу кита б/у компрессор Тойоты с движка 1ggze, ищи инфу в нете.. они лежат на разборах в живом состоянии, и стоят до 10тыс.рублей, я бы на 318is такой вкорячил, а так - это все поцифота...

20.11.2007, 13:13

та картинка с с 200 комперссор с 96 по 00г выпуска . там винтовой

этот с роторами . со степенью сжатия если не сильно поднимать мощу и не часто юзать можно и не переделывать а так конечно до 8 ки то не повредит опустить но тогда уже без электромуфты ..

20.11.2007, 13:15

Цитата:

Сообщение от Vladimir_ZH

та картинка с с 200 комперссор с 96 по 00г выпуска . там винтовой

этот с роторами . со степенью сжатия если не сильно поднимать мощу и не часто юзать можно и не переделывать а так конечно до 8 ки то не повредит опустить но тогда уже без электромуфты ..

пока всё это на уровни мыслей .. если разрожусь то начну с 8ки братиной её не жалко

. а пока мне светит слить порядка 4000 штук на ремонт своей корыты .. пробил колесо улете л в отбойник .

power320 · 20.11.2007, 17:02

Тогда идея с отключением не канает да и переделок на "миллион" кованные поршня, шатуны и т.д. и т.п. то есть выходит не простой вариант.

20.11.2007, 19:45

все от давления зависит

климанн например продает киты с избыточным давлением ,3 атм ставятся они на штатные движки без доработок. конечно если хоцца форсануть в разы ... но тож есть выход

не уродовать двигло а поставить газовое оборудование в паралель бензе и компрессор на скоко движка не жалко газ не детанирует до степеней сжатия 16

.
или дионизованную воду впрыскивать .. в дисперсные среды более стойки к детонации

power320 · 20.11.2007, 20:35

Ну да у него же актановое число 105 (насколько я помню) но все равно не известно скока движки с этими китами ходят

20.11.2007, 21:05

ходят оч долго .3 атм это не сильный форсажик и компрессор включается с кнопки под педалью газа те когда тапку в пол

power320 · 21.11.2007, 00:39

Интересная штука а бюджетные есть? если есть возможность дай ссылку интересно на мой движек скока стоить будет на М50В20, с ним как я понял прошивка идет своя.

21.11.2007, 11:16

в москве на празборках этот компрессор порядка 500 баков стоит , тока не климанн а тот что на ссыл ке экзистовой .
климанн ниразу не бюджетный

)) и они делают их только под мерсы .. лучше компресоора я не знаю он ставится на место коллектора впускного и в него интеркуллер жижкостной встроен , чценник порядка 10000 и бу найти не реально

Coupe · 21.11.2007, 11:49

Цитата:

Сообщение от Vladimir_ZH

в москве на празборках этот компрессор порядка 500 баков стоит ... тот что на ссыл ке экзистовой

гнилая это тема, на шестицилиндровый 2,5 такой компрессор будет только мешать атмосфернику, его может и есть маза ставить на 318is, у 180k-200k-230k мерендосов тоже объем 1.8
а такой компрессор, который по карте совпадет с нашими моторами стоит ого го и городить все что к нему нужно обойдется в круглую сумму, проще атмо довести до 250сил (на низах по пробкам будет жрать как прежде, а выкрутил - она полетела) и всего 5000грина и не рушить мозг всякой х..., изобретая велик :wink:

21.11.2007, 12:08

компрессор это ж не турбина

) там шкивы поменял и усе и этот который надувал 2л раньше будет 2.5 или 3 надувать . ресурс у них немренный . кпд у него конечно хужее будет ..а так в принципе можно . мучать атмо за 5000 штук это ересь тоже. какой смысл если есть м моторчики и стоят они бу 4500 - 5000 , если свой продашь так вообще получится 3000-3500

.

Coupe · 21.11.2007, 12:52

Цитата:

Сообщение от Vladimir_ZH

... мучать атмо за 5000 штук это ересь тоже. какой смысл если есть м моторчики и стоят они бу 4500 - 5000 , если свой продашь так вообще получится 3000-3500

.

давно уже доказано что хорошие S50 моторы не стоят 4500-5000, а стоят от 6000 с навеской и нормальными бумагами + мозги с расходомером 500-1000, выпускной кол.600-1000 + маховик со сцепой 1000, мкпп 500-800, а по уму и весь задний мост не помешал бы 1000грина

а за 5штук ты воткнешь оригинальное колено с шатунами поршнями от 3.0 m54, заменишь все расходники по движку на новые, поставишь два вала шрик с прошивкой и бюджетно доработаешь впуск, выпуск и будет движка как новая, резвая, без переоформления бумаг на больший налог :wink:

Winner · 23.11.2007, 04:36

Что за питерская прошивка?
Компрессор с других машин проходили, вкорячивать и настраивать заипешься, легче кит купить.
Ну а если кит, то нудно дорабатывать поршневую и погнали наши городских...

23.11.2007, 17:10

В Питере контроллеры делают не плохие , есть с возможностью хранить 3 прошивки и переключать . http://www.abit.spb.ru/corv_man.htm тут посмотри .
Поршневую можно не трогать если на газу ездить . Газ степень сжатия до 16 терпит без детонации . Собсно американы часто этим пользуются форсируя движок переводят его на метан или спирты

Winner · 24.11.2007, 03:18

Цитата:

Сообщение от Vladimir_ZH

В Питере контроллеры делают не плохие , есть с возможностью хранить 3 прошивки и переключать . http://www.abit.spb.ru/corv_man.htm тут посмотри .
Поршневую можно не трогать если на газу ездить . Газ степень сжатия до 16 терпит без детонации . Собсно американы часто этим пользуются форсируя движок переводят его на метан или спирты

Сколько стоит, не нашел?
В Москве есть человек, который на Январе настроить может все что хочешь. Но нужен бюджет около 1000 евро.

26.11.2007, 16:24

на 4х горшковый около 4тр на 6 ти 18тр

если с прогами тож получается около 1000 ойро , но зато все останется у тебя

)

Winner · 26.11.2007, 16:28

Цитата:

Сообщение от Vladimir_ZH

на 4х горшковый около 4тр на 6 ти 18тр

если с прогами тож получается около 1000 ойро , но зато все останется у тебя

)

Я думаю тогда целеобразно это делать на Январе.
Во всяком случае настройки можно менять ЛЮБЫЕ и за 1 минуту.

26.11.2007, 17:22

там таже песня хоть на ходу поправляй параметры . Январь на 6 горшков не встанет . И потом не нем есть слаботочное управление для катушек отдельных ?

Coupe · 26.11.2007, 17:26

Цитата:

Сообщение от Vladimir_ZH

Январь на 6 горшков не встанет . И потом не нем есть слаботочное управление для катушек отдельных ?

все встанет, хоть на v8 с фазовращателями и 3 датчиками детонации, Январь совершенствуется каждый день 8)

26.11.2007, 17:32

ишь ты а ссылко пжалста

Coupe · 26.11.2007, 17:36

Цитата:

Сообщение от Vladimir_ZH

ишь ты а ссылко пжалста

на форуме dragrace.ru обсуждали, поищи :wink:

26.11.2007, 17:44

ок Спасибо

20.11.2007, 11:38	#1
Deleted_user Guest Обо мне Сообщений: n/a	отключаемый нагнетатель информация к размышлению http://www.elcats.ru/mercedes/image....c=19K&vin=&ml= приложить к этому 2 клапана 1 для преключения впускного патрубка в обход компрессора 2й ля переключения вентиляции картера . и мозг прикупить питерский . и мона когда хоцца ездить на атмосфернике а когда нужно отжечь, то кнопачку нажал и поехал

20.11.2007, 12:58	#4
Coupe Профи Обо мне Регистрация: 20.02.2006 Адрес: Москва Автомобиль: E55 AMG Сообщений: 2,428 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 66	Vladimir_ZH, нагнетатель этот от какого мерена? если хочешь колхозить подобную вещь на мотор до 2л без переделок поршневой - идеальный вариант по цене взять за основу кита б/у компрессор Тойоты с движка 1ggze, ищи инфу в нете.. они лежат на разборах в живом состоянии, и стоят до 10тыс.рублей, я бы на 318is такой вкорячил, а так - это все поцифота... __________________ заезжайте на покраску, деталь от 4тр, СВАО, Березовая аллея

23.11.2007, 04:36	#16
Winner Монстр Обо мне Регистрация: 11.01.2005 Адрес: Moscow city Сообщений: 2,686 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях Вес репутации: 70	Что за питерская прошивка? Компрессор с других машин проходили, вкорячивать и настраивать заипешься, легче кит купить. Ну а если кит, то нудно дорабатывать поршневую и погнали наши городских... __________________ I got 5 on it

20.11.2007, 12:46	#2
power320 Модератор клуба Обо мне Регистрация: 26.01.2007 Адрес: beemer320@mail.ru Сообщений: 19,946 Сказал(а) спасибо: 17 Поблагодарили 680 раз(а) в 508 сообщениях Вес репутации: 271	А компрессию как менять или пофиг?

20.11.2007, 12:47	#3
power320 Модератор клуба Обо мне Регистрация: 26.01.2007 Адрес: beemer320@mail.ru Сообщений: 19,946 Сказал(а) спасибо: 17 Поблагодарили 680 раз(а) в 508 сообщениях Вес репутации: 271	Вернее степень сжатия попарился

20.11.2007, 13:13	#5
Deleted_user Guest Обо мне Сообщений: n/a	та картинка с с 200 комперссор с 96 по 00г выпуска . там винтовой этот с роторами . со степенью сжатия если не сильно поднимать мощу и не часто юзать можно и не переделывать а так конечно до 8 ки то не повредит опустить но тогда уже без электромуфты ..

20.11.2007, 17:02	#7
power320 Модератор клуба Обо мне Регистрация: 26.01.2007 Адрес: beemer320@mail.ru Сообщений: 19,946 Сказал(а) спасибо: 17 Поблагодарили 680 раз(а) в 508 сообщениях Вес репутации: 271	Тогда идея с отключением не канает да и переделок на "миллион" кованные поршня, шатуны и т.д. и т.п. то есть выходит не простой вариант.

20.11.2007, 19:45	#8
Deleted_user Guest Обо мне Сообщений: n/a	все от давления зависит климанн например продает киты с избыточным давлением ,3 атм ставятся они на штатные движки без доработок. конечно если хоцца форсануть в разы ... но тож есть выход не уродовать двигло а поставить газовое оборудование в паралель бензе и компрессор на скоко движка не жалко газ не детанирует до степеней сжатия 16 . или дионизованную воду впрыскивать .. в дисперсные среды более стойки к детонации

20.11.2007, 20:35	#9
power320 Модератор клуба Обо мне Регистрация: 26.01.2007 Адрес: beemer320@mail.ru Сообщений: 19,946 Сказал(а) спасибо: 17 Поблагодарили 680 раз(а) в 508 сообщениях Вес репутации: 271	Ну да у него же актановое число 105 (насколько я помню) но все равно не известно скока движки с этими китами ходят

20.11.2007, 21:05	#10
Deleted_user Guest Обо мне Сообщений: n/a	ходят оч долго .3 атм это не сильный форсажик и компрессор включается с кнопки под педалью газа те когда тапку в пол

21.11.2007, 00:39	#11
power320 Модератор клуба Обо мне Регистрация: 26.01.2007 Адрес: beemer320@mail.ru Сообщений: 19,946 Сказал(а) спасибо: 17 Поблагодарили 680 раз(а) в 508 сообщениях Вес репутации: 271	Интересная штука а бюджетные есть? если есть возможность дай ссылку интересно на мой движек скока стоить будет на М50В20, с ним как я понял прошивка идет своя.

21.11.2007, 11:16	#12
Deleted_user Guest Обо мне Сообщений: n/a	в москве на празборках этот компрессор порядка 500 баков стоит , тока не климанн а тот что на ссыл ке экзистовой . климанн ниразу не бюджетный )) и они делают их только под мерсы .. лучше компресоора я не знаю он ставится на место коллектора впускного и в него интеркуллер жижкостной встроен , чценник порядка 10000 и бу найти не реально

21.11.2007, 12:08	#14
Deleted_user Guest Обо мне Сообщений: n/a	компрессор это ж не турбина ) там шкивы поменял и усе и этот который надувал 2л раньше будет 2.5 или 3 надувать . ресурс у них немренный . кпд у него конечно хужее будет ..а так в принципе можно . мучать атмо за 5000 штук это ересь тоже. какой смысл если есть м моторчики и стоят они бу 4500 - 5000 , если свой продашь так вообще получится 3000-3500 .

Sponsored Links

23.11.2007, 17:10	#17
Deleted_user Guest Обо мне Сообщений: n/a	В Питере контроллеры делают не плохие , есть с возможностью хранить 3 прошивки и переключать . http://www.abit.spb.ru/corv_man.htm тут посмотри . Поршневую можно не трогать если на газу ездить . Газ степень сжатия до 16 терпит без детонации . Собсно американы часто этим пользуются форсируя движок переводят его на метан или спирты

26.11.2007, 16:24	#19
Deleted_user Guest Обо мне Сообщений: n/a	на 4х горшковый около 4тр на 6 ти 18тр если с прогами тож получается около 1000 ойро , но зато все останется у тебя )

26.11.2007, 17:22	#21
Deleted_user Guest Обо мне Сообщений: n/a	там таже песня хоть на ходу поправляй параметры . Январь на 6 горшков не встанет . И потом не нем есть слаботочное управление для катушек отдельных ?

26.11.2007, 17:32	#23
Deleted_user Guest Обо мне Сообщений: n/a	ишь ты а ссылко пжалста

26.11.2007, 17:44	#25
Deleted_user Guest Обо мне Сообщений: n/a	ок Спасибо