BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru)

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.01.2007, 17:42   #1
R.Baggio
Легенда
 
Аватар для R.Baggio
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.04.2006
Адрес: Питер
Сообщений: 17,401
Сказал(а) спасибо: 201
Поблагодарили 449 раз(а) в 319 сообщениях
Вес репутации: 227
R.Baggio Ангел во плоти!!!R.Baggio Ангел во плоти!!!R.Baggio Ангел во плоти!!!R.Baggio Ангел во плоти!!!R.Baggio Ангел во плоти!!!R.Baggio Ангел во плоти!!!R.Baggio Ангел во плоти!!!R.Baggio Ангел во плоти!!!R.Baggio Ангел во плоти!!!
Теплозащитный экран под свечами...

Подскажите пожалста, вот у меня есть (вернее уже почти нет, отвалился походу :lol: ) под свечами некий термоэкран, такая плотная-плотная сетка металлическая, по виду как мешковина. Стоит (стоял) между собсно свечными накочечниками и выпускным коллектором, я так понимаю, чтоб наконечники не поплавились, хотя че им будет-то... И вроде как этот экран плавно переходит в прокладку этого выпускного коллектора, ну или она переходит в него... х.з. Но я могу ошибаться, никак не пойму как он крепится.
Собсно вопрос, где его взять новый? В экзисте перерыл все, на всех рисунках прокладка идет отдельно без всяких экранов, может кто подсказать, есть ваще такой девайс у кого? Его видно, когда смотришь вниз между аккумом и движком.
Спасибо...
__________________
Люди не делятся на национальности, партии, фракции и религии. Люди делятся на умных и идиотов. А вот идиоты делятся на национальности, партии, фракции и религии...
R.Baggio вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links
Старый 22.01.2007, 19:44   #2
ifad
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 02.01.2007
Адрес: EE / D
Сообщений: 96
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
ifad Нейтральная репутация
Это есть сама прокладка выпускного коллектора с функцией теплового экрана, чтобы от жары провода не потрескались.

На менее старых моторах (М50, М52) такого нет, т.к. свечи входят немного с другого места. На М20 и М40 есть.

Для твоего мотора на картинке номер 5

http://www.realoem.com/bmw/showparts...82&hg=11&fg=50

Номер детали 11621716703
ifad вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2007, 20:40   #3
Den
Монстр
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 10.10.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 1,726
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 60
Den Нейтральная репутация
Катался долгое время на М20 без него,тоже развалился,никаких проблем с колпочками и проводами не было.Не знаю как сделано у тебя на М40 но на М20 у меня это и была прокладка.Что-бы заменить её нужно соответственно снимать коллектор.Думаю что специально с ней заморачиватся не стоит.По крайней мере на М20 я на это забил.Думаю что конструктивно они не очень отличаются в этом так что и ты забей.А кагда что-нибудь будешь делать с мотором так за одно и поменяешь.Всё ИМХО
__________________
320 Е36 МКПП продана.Осталась 525 Е39 АКПП.
Den вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2007, 21:37   #4
ifad
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 02.01.2007
Адрес: EE / D
Сообщений: 96
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
ifad Нейтральная репутация
Ну полюбому стоит поменять ее, если например новые свечные провода устанавливаешь, т.к. их будет более жалко, чем старые
ifad вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2007, 23:54   #5
Murzik325
Старожил
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 15.07.2005
Адрес: да
Сообщений: 1,271
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 56
Murzik325 Нейтральная репутация
От высокой температуры резина дубеет Немцы не дураки 8)
__________________
M50B25 #94"
Murzik325 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.01.2007, 11:08   #6
R.Baggio
Легенда
 
Аватар для R.Baggio
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.04.2006
Адрес: Питер
Сообщений: 17,401
Сказал(а) спасибо: 201
Поблагодарили 449 раз(а) в 319 сообщениях
Вес репутации: 227
R.Baggio Ангел во плоти!!!R.Baggio Ангел во плоти!!!R.Baggio Ангел во плоти!!!R.Baggio Ангел во плоти!!!R.Baggio Ангел во плоти!!!R.Baggio Ангел во плоти!!!R.Baggio Ангел во плоти!!!R.Baggio Ангел во плоти!!!R.Baggio Ангел во плоти!!!
Вот спасибо всем!
Я то думал, что они вместе с деталью 8 идет и не мог врубиться. Благодарствую!
Вроде сечет немного через прокладку эту, вот я и подумал, что буду менять когда, заодно и экран обновлю...
__________________
Люди не делятся на национальности, партии, фракции и религии. Люди делятся на умных и идиотов. А вот идиоты делятся на национальности, партии, фракции и религии...
R.Baggio вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.01.2007, 15:38   #7
Drake
Постоялец
 
Аватар для Drake
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 31.07.2006
Адрес: Псков
Сообщений: 78
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0
Drake Нейтральная репутация
Я себе покупал эту прокладку (рублей 500 стоила), хотел поменять, думал оттуда сечёт, да и экран у неё прогнил. Менять её геморойно, можно шпильки обламать, тогда придётся снимать движок и всё высверливать. На сервисе посмотрели и сказали что там всё тихо, а сечёт впускной коллектор. Я поменял все прокладки впускного № 3 и 8

http://www.elcats.ru/bmw/details.asp...secid=D0800022

но цокающий звук так и остался. В итоге оказалось что это форсунки так цокают. Послушали наушниками, я тоже послушал и всё услышал. Так что надо менять форсунки, а заодно и гидрики. Тогда всё будет тихо.
__________________
E36 318i M40 92г - разбита и продана
Е34 525i М50 92г - продана
Е36 316i M43 Touring 97г - продана
E39 520i M54 02г.
Drake вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.02.2007, 00:42   #8
ZZZAMK
Постоянный житель
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 01.10.2006
Адрес: Краснодар
Сообщений: 324
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 7 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
ZZZAMK Нейтральная репутация
кстати при негерметичности сией прокладки в коллектор выпускной подсасывается воздух и лямбда начинает лить богатую смесь
__________________
BMW 318i e36 M40 МКПП 1992
ZZZAMK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.02.2007, 10:40   #9
c-tuning
Профи
 
Аватар для c-tuning
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.03.2004
Адрес: Москва ЮЗАО
Автомобиль: 328, 307, М3, 919
Сообщений: 2,922
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 17 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 75
c-tuning Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от ZZZAMK
кстати при негерметичности сией прокладки в коллектор выпускной подсасывается воздух и лямбда начинает лить богатую смесь
Там-же давление, как туджа может подсасывать? Так и скажи - сечёт и лямбда глючит
__________________
ЮЗАО-ЗАО -11 лет на е36, сейчас остался только 308pg
c-tuning вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.11.2008, 20:59   #10
Skyline
Профи
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 04.11.2008
Адрес: Череповец
Сообщений: 2,634
Сказал(а) спасибо: 38
Поблагодарили 224 раз(а) в 196 сообщениях
Вес репутации: 68
Skyline Пользователь с очень высокой репутациейSkyline Пользователь с очень высокой репутациейSkyline Пользователь с очень высокой репутациейSkyline Пользователь с очень высокой репутациейSkyline Пользователь с очень высокой репутациейSkyline Пользователь с очень высокой репутацией
требуется ли менять прокладку (экран) при снятии/установки выпускного коллектора?!
Skyline вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.11.2008, 21:17   #11
demyan
Завсегдатай
 
Аватар для demyan
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: *Царицыно*
Сообщений: 474
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
demyan Нейтральная репутация
Некоторое время новая прокладка будет попахивать асбестом,
или что то типа
Цитата:
Сообщение от Drake
Менять её геморойно, можно шпильки обламать
Менял сам прокладку, шпильки открутились без проблем :D . Если небыло колхоза по шпилькам, то они покрыты не пригараемой смазкой. Закручивать желательно с середины наружу как головку блока, чтоб не было перекоса.
__________________
Пусть всегда будет Солнце, ©
demyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.11.2008, 21:19   #12
dva
Профи
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 09.11.2007
Адрес: Крым
Сообщений: 2,550
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 151 раз(а) в 130 сообщениях
Вес репутации: 67
dva Пользователь с высокой репутациейdva Пользователь с высокой репутациейdva Пользователь с высокой репутациейdva Пользователь с высокой репутацией
Я ее менял на м40, убили на это целый день, обломали 3 шпильки, чтоб их поменять надо головку снимать и высверливать, головка за собой тянет замену прокладки головки блока. знал бы что так обернется, наверно не менял бы ее и забил на это.

Цитата:
Если небыло колхоза по шпилькам, то они покрыты не пригараемой смазкой
не понял, какая смазка на выпускном коллекторе или прилегаемых к нему областях?. как пример шпильки снимали от м40 с е30 кузова задрыпаного конца 80-х, но без пробега по нашим дорогам. так вот эти шпильки открутились аж бегом. разборщики сказали что на всех машинах из германии все откручивается нормально, а как только машина немного поездит у нас, так хрен что-то открутишь (среда у нас такая наверно).
__________________
е36 м40b16 стала е36 м52b20, теперь m52b28 + полный бк с чеком + ASC+T + клима+подогрев сидений+парковочная вентиляция + 4 airbags;

e46 330d
dva вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36
Быстрый переход


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Текущее время: 17:53. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru