Система перекачки бензина - не хватает шланга в правой стороне бака

[NIKITESS]

Всем привет, не хотелось создавать новую тему по причине существования аналогичной в ветке, но не смотря на то, что та старая тема отображается сейчас вверху списка благодаря моему посту, мне все равно там никто так и не ответил!!!

У меня 318 М43 05/1995, плохо заводится - не сразу схватывает. Зато с пол пинка, если чуть подождать с вкл. зажиганием, пока насос накачает бенз.

Снял заднее сидение, с правой стороны 2 дырки, но шланг только один !!! (идет он под машину) а вторая дырка залеплена!!!, с левой стороны бака одна дырка и один шланг, который тоже ведет под машину.

Должен ли быть на машине 05/1995 года второй шланг на правой половине бака? если да, то откуда именно он должен идти?

P.S. Еще заметил, что когда кончается бензин и машина уже едет дергаясь, то на приборке все еше показывает литров 5 бензина, причем оранжевая лампочка еще не горит при этом. То есть, не весь бенз перетекает в правый бак из левого?

[Nikolos]

Бензоносос родной стоит? посмотри, а то у меня от 10ки стоит дак лампочка тоже еще не горит а провалы появляються особенно в поворотах заметно и при ускорении

[NIKITESS]

Сообщение от Nikolos

Бензоносос родной стоит? посмотри, а то у меня от 10ки стоит дак лампочка тоже еще не горит а провалы появляються особенно в поворотах заметно и при ускорении

Насос родной, причем на вид - как новый. Но второго шланга не хватает и даже не знаю, откуда он должен идти...насколько я понял, обратка идет в левый бак, а шланг, которого справа не хватает - через него должен бенз идти со дна левого бака в правый...ну или как то так

[torxer]

NIKITESS, ты лучше сфоткай и выложи сюда их. если честно я вообще не понял про дырки,шланги и т.д.
изначально ты пишешь

Сообщение от NIKITESS

У меня 318 М43 05/1995, плохо заводится - не сразу схватывает.

при включении зажигания,насос работает 2-3 сек,и останавливается. у тебя уже должно быть давление в 3бара. тебе нужно померить давление,а не искать дырки.
у тебя на узле подачи топлива сколько шлангов?

[NIKITESS]

Сообщение от torxer

если честно я вообще не понял про дырки,шланги и т.д.

узел подачи - это справа под сиденьем задним, где насос стоит? там должно быть 2 шланга, а у меня только один! фото не мое, но у меня примерно то же самое:

Сообщение от torxer

при включении зажигания,насос работает 2-3 сек,и останавливается. у тебя уже должно быть давление в 3бара. тебе нужно померить давление,а не искать дырки.

Знаю, что должно быть 3 бара, но давление еще не мерял. Я был на 99% уверен, что с давлением не все в порядке, т.к. если подержать вкл. зажигание подольше, то заводится с пол оборота. Думал, обратный клапан не держит и бенз стекает в бак, полез насос менять, а там шланга одного сверху нету справа под седеньем, что вызвало подозрение

Добавлено через 5 минут
Еще один момент. На теплую/горячую схватывает, но падают обороты и сразу глохнет - помогает педаль газа в пол - тогда все ок. На холодную если включить зажигание и подождать, то с пол пинка заводится. Во время езды все в норме, приемистость тоже нормальная. Единственное - иногда она чуть подгазовывает на ХХ на перекрестках. Дыма черного из глушака нету.
Еще заметил, что когда на улице потеплело, то она и на холодную завелась только с газом,а без газа так норовила сразу заглохнуть - может ли быть дело в одном датчиков температуры воздуха??

[yuraz]

шланг который перекачивает бенз из одной половины бака в другую находится внутри самого бака, он закреплен на указателе уровня топлива, на конце пластмассовая сеточка которая при помощи проволоки такой сталистой прижимает ее ко дну бака там углубление специальное. А во второй половине бака есть такое корытце в которое бензонасос опускается так вот в нем с боку отверстие в которое вставлен второй конец этого шланга. если снимали указатель уровня топлива то +100500 этот шланг из дырки вылетел и бензин тупо не перекачивается, если только на кочках или встанешь под горку. снимай и смотри у меня было именно так

Добавлено через 4 минуты
по поводу одного шланга на бензонасосе тот что сверху то он у меня тоже один. обратка и шланг вентиляции идут на указатель уровня топлива тот что слева в другой половине бака.

[NIKITESS]

Сообщение от yuraz

по поводу одного шланга на бензонасосе тот что сверху то он у меня тоже один. обратка и шланг вентиляции идут на указатель уровня топлива тот что слева в другой половине бака.

а у тебя у тебя с правой стороны 1 шланг, но место для двух или для одного? у меня один шланг, но место для второго есть, как на фото выше...
а вот слева у меня только 1 шланг - обратка, места для второго шланга нету. получается, у меня не хватает справа шланга вентиляции бака?

[yuraz]

да у меня на бензонасосе два соска а шланг только один. и на указателе уровня топлива тот что слева у меня тоже два соска на один обратка идет, а другой шланг через абсорбер на клапан вентиляции бака. а соединены они внутри бака толстым шлангом, сантиметра полтора в диаметре.

[NIKITESS]

Сообщение от yuraz

да у меня на бензонасосе два соска а шланг только один. и на указателе уровня топлива тот что слева у меня тоже два соска на один обратка идет, а другой шланг через абсорбер на клапан вентиляции бака. а соединены они внутри бака толстым шлангом, сантиметра полтора в диаметре.

но всего-то у тебя 3 шланга,а у меня 2

по поводу проблем со стартом - вчера поменял насос (оригин питбург б/у, 100% рабочий), на холодную нормально завелась, проехал 2 км, через 2 минуты после этого тоже нормально завелась, еще 2 км проехал, через 10 мин уже плохо заводилась, пришлось долго стартером крутить и потом когда схватила, нужно было газку дать, не понимаю в чем дело