Стук в левом заднем колесе.

andr_lay · 05.10.2008, 21:43

Не отправляйте меня в поиск, потому что уже все пересмотрел. Никто не отписывается после устранения проблемы.

Проблема в следующем: появился сильный стук в районе левого заднего колеса. Месяц назад менял подшипник ступицы заднего колеса, ступицу не стал менять (не было в наличии) на ней большая выработка. Поискал в поиске, понял, что это стучит аморт или опора. Поменял все аморты и опоры на новые. Стук остался. Начал смотреть чашки, оказалось левая чашка держалась на честном слове. Заехал в сервис, мне ее обварили, усилили и обварили еще все прогнившие части кузова. Выехал - стук остался. Что еще проверить?

Сегодня стук стал еще громче, покатался по бездорожью. Стук проявляется только на кочках. Пиная по колесу и раскачивая машину ничего подобного не слышно. И заметил такую особенность - при движении по неровной дороге на скорости, стук проявляется толко на сильных кочках, а при движении на нейтралке или на скорости без нагрузки по той же дороге - стучит постоянно (если сильная ямка, то стук становится невыносимым).

Подскажите, что смотреть?

MiKor · 05.10.2008, 21:58

Глушитель как вариант? :roll:

andr_lay · 05.10.2008, 22:01

Цитата:

Сообщение от MiKor

Глушитель как вариант? :roll:

Поменял все резиновые держатели глушака неделю назад. При сильной раскачке глушака такого стука нет.

c-tuning · 05.10.2008, 22:43

сайленты подвески
резинки/стойки заднего стабилизатора

попробуй наезжать на ямку разными колёсами....

Romano · 05.10.2008, 23:00

ШРУС так шуметь может, если ритмичные такие постукивания.

Он может стучать при езде накатом, а под нагрузкой от двигателя не шуметь.

andr_lay · 05.10.2008, 23:14

Цитата:

Сообщение от Romano

ШРУС так шуметь может, если ритмичные такие постукивания.

Он может стучать при езде накатом, а под нагрузкой от двигателя не шуметь.

Да, именно ритмичные стуки. Что это - ШРУС? Где смотреть? Что шевелить?

andr_lay · 05.10.2008, 23:15

Цитата:

Сообщение от c-tuning

сайленты подвески
резинки/стойки заднего стабилизатора

попробуй наезжать на ямку разными колёсами....

Пробовал, стук только если заезжаю в ямку левым задним колесом.

Procion · 05.10.2008, 23:31

вероятно опору стойки порвал... :?

Romano · 05.10.2008, 23:52

ШРУС из редуктора вправо, влево выходят, колёса вращают.
пошевели на яме шрус вперёд назад, могут быть небольшие металлические постукивания.

Стук меняется от скорости автомобиля?

Слимыч · 05.10.2008, 23:58

Мож не в тему,но может быть колодки ручника?

andr_lay · 05.10.2008, 23:59

На скорости стука вообще нет. Только если попадаю на кочку.
А этот шрус если менять, то только целиком?

andr_lay · 06.10.2008, 00:00

На скорости стука вообще нет. Только если попадаю на кочку.
А этот шрус если менять, то только целиком?

andr_lay · 06.10.2008, 00:01

На скорости стука вообще нет. Только если попадаю на кочку.
А этот шрус если менять, то только целиком?

andr_lay · 06.10.2008, 00:05

На скорости стука вообще нет. Только если попадаю на кочку.
А этот шрус если менять, то только целиком или можно как-то поменять только концы?

Шрус - это деталь №1?
http://www.elcats.ru/bmw/details.asp...secid=FFA00008

Извиняюсь, глюканул инет.

Слимыч · 06.10.2008, 00:08

Цитата:

Сообщение от andr_lay

На скорости стука вообще нет. Только если попадаю на кочку.
А этот шрус если менять, то только целиком?

Во-во.Такая же хрень была.На скорости не было,а на маленькой скорости и после кочек чёт стучало.Правда потом всё нормализовалось и машинку я продал.

andr_lay · 06.10.2008, 00:10

Цитата:

Сообщение от Слимыч

Мож не в тему,но может быть колодки ручника?

Колодки ручника отпадают. У меня их вообще нет и тросов нет.

Romano · 06.10.2008, 00:48

ШРУС целиком меняется, БУ гдето 1000р.

У меня как было, в дальней дороге застучал.
Стук по мере набора скорости учащался, гдето на 80км и более пропадал.

Гдето через ещё километров 600 пути видимо притёрлось и перестало шуметь.
На яме пошевелили, обнаружили люфт ШРУСа.

Swunk · 06.10.2008, 01:13

номер 1 это полуось в сборе, шрусов два - внешний и наружный, стучит обычно наружный. если именно на кочках проявляется, то очень вероятно, что это он стучит (раз стойку, чашку уже исключил).

Шмат · 06.10.2008, 01:24

смешно-локер от "гвоздя" отошел и болтался на каждой яме!

andr_lay · 06.10.2008, 16:32

Swunk

Покажите кто-нибудь на схеме шрус. Не пойму что это.

Swunk · 06.10.2008, 17:19

шарнир равных угловых скоростей. отдельного номера у него нет на нашем авто, только на пыльник
погугли и поймешь, что это)

andr_lay · 06.10.2008, 17:22

Цитата:

Сообщение от Swunk

шарнир равных угловых скоростей. отдельного номера у него нет на нашем авто, только на пыльник
погугли и поймешь, что это)

Это часть вала которая к колесу или к редуктору? Можно ли отделно ее поменять?

MiKor · 06.10.2008, 20:13

Цитата:

Сообщение от andr_lay

Это часть вала которая к колесу или к редуктору?

И к колесу (внешний) и к редуктору (веутренний)

Цитата:

Сообщение от andr_lay

Можно ли отделно ее поменять?

ИМХО, если производителем авто не подразумевается замена частей по отдельности, то не стоит за это заморачиваться. Лучше всяко будет, если привод целиком махнуть :roll:

andr_lay · 18.10.2008, 17:25

Нашел я наконец-то что стучит. Оказалось, что это стучит тяга в месте крепления к кузову. Увидел там резиновый шарнир, он вроде бы целый, но немного вылез из паза тяги. Хотел открутить тягу от кузова, начал крутить гайку и от небольшого усилия болт просто сломался. Еще 2 болта пока трогать не стал.
Нужен совет.
Если я откручу от кузова тягу, можно ли поменять резиновый шарнир на тяге (и продается ли этот резиновый шарнир отдельно), как низко можно опустить тягу от кузова, удобно ли будет приварить новый болт к кузову (этот болт сломаный я думаю нужен как раз для регулировки развала-схождения)??? Или может быть просверлить насквозь в этом месте и вставить длинный болт со стороны сидушки??? Кто как делал???
Кстати, резину стало хавать на заднице внутреннюю сторону с обеих сторон.
Подскажите плиз.

ANGELJT · 18.10.2008, 21:39

Высверливать болт , проходить метчиком или вваривать новую гайку - вот как-то так можно поступить...
Резиновый шарнир отдельно продается - деталь "4"
Еще обрати внимание на детали "2,3,6,8" - из-за них может уходить развал , что и приводит к жору резины.
Рисунок:
http://bmw.autocats.ru/original/E36/Lim/320i-M50/ECE/L/M/1993/12/mg-33/ill-33_1004/[/img]

05.10.2008, 21:43	#1
andr_lay Местный Обо мне Регистрация: 20.12.2006 Адрес: г. Оренбург Сообщений: 769 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 11 раз(а) в 9 сообщениях Вес репутации: 0	Стук в левом заднем колесе. Не отправляйте меня в поиск, потому что уже все пересмотрел. Никто не отписывается после устранения проблемы. Проблема в следующем: появился сильный стук в районе левого заднего колеса. Месяц назад менял подшипник ступицы заднего колеса, ступицу не стал менять (не было в наличии) на ней большая выработка. Поискал в поиске, понял, что это стучит аморт или опора. Поменял все аморты и опоры на новые. Стук остался. Начал смотреть чашки, оказалось левая чашка держалась на честном слове. Заехал в сервис, мне ее обварили, усилили и обварили еще все прогнившие части кузова. Выехал - стук остался. Что еще проверить? Сегодня стук стал еще громче, покатался по бездорожью. Стук проявляется только на кочках. Пиная по колесу и раскачивая машину ничего подобного не слышно. И заметил такую особенность - при движении по неровной дороге на скорости, стук проявляется толко на сильных кочках, а при движении на нейтралке или на скорости без нагрузки по той же дороге - стучит постоянно (если сильная ямка, то стук становится невыносимым). Подскажите, что смотреть? __________________ BOOMER - ЭТО С У П Е Р!!! BMW 320i M50 Vanos 150л.с. 1993 г.в.

05.10.2008, 21:58	#2
MiKor Завсегдатай Обо мне Регистрация: 04.03.2008 Адрес: Ektb Сообщений: 233 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Глушитель как вариант? :roll: __________________ e36 m50b20 vanos Limousine был e46 m54b22 сейчас

05.10.2008, 22:43	#4
c-tuning Профи Обо мне Регистрация: 30.03.2004 Адрес: Москва ЮЗАО Автомобиль: 328, 307, М3, 919 Сообщений: 2,922 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 17 раз(а) в 12 сообщениях Вес репутации: 75	сайленты подвески резинки/стойки заднего стабилизатора попробуй наезжать на ямку разными колёсами.... __________________ ЮЗАО-ЗАО -11 лет на е36, сейчас остался только 308pg

05.10.2008, 23:00	#5
Romano Старожил Обо мне Регистрация: 07.06.2007 Адрес: Москва, Щелково Автомобиль: 525i E39 M54 МКПП седан 2001 Сообщений: 1,094 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 50	ШРУС так шуметь может, если ритмичные такие постукивания. Он может стучать при езде накатом, а под нагрузкой от двигателя не шуметь. __________________ -= Строю частные дома =- 525i E39 M54 МКПП седан R17 Было 320i E36 M50 МКПП седан 1992г. Kumho Ecsta SPT KU31 205/55 R16 1V.

05.10.2008, 23:31	#8
Procion СуперБизон Обо мне Регистрация: 17.08.2006 Адрес: Москва Сообщений: 5,478 Сказал(а) спасибо: 4 Поблагодарили 10 раз(а) в 5 сообщениях Вес репутации: 95	вероятно опору стойки порвал... :? __________________ BMW 320i A Touring M52B20, 96, bostongrun-metallic

05.10.2008, 23:52	#9
Romano Старожил Обо мне Регистрация: 07.06.2007 Адрес: Москва, Щелково Автомобиль: 525i E39 M54 МКПП седан 2001 Сообщений: 1,094 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 50	ШРУС из редуктора вправо, влево выходят, колёса вращают. пошевели на яме шрус вперёд назад, могут быть небольшие металлические постукивания. Стук меняется от скорости автомобиля? __________________ -= Строю частные дома =- 525i E39 M54 МКПП седан R17 Было 320i E36 M50 МКПП седан 1992г. Kumho Ecsta SPT KU31 205/55 R16 1V.

05.10.2008, 23:58	#10
Слимыч Постоянный житель Обо мне Регистрация: 27.03.2007 Адрес: Москва СЗАО ХМ 86кв Сообщений: 376 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении Вес репутации: 0	Мож не в тему,но может быть колодки ручника? __________________ Чем меньше у человека зубов, тем он лучше фильтрует базар)

05.10.2008, 23:59	#11
andr_lay Местный Обо мне Регистрация: 20.12.2006 Адрес: г. Оренбург Сообщений: 769 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 11 раз(а) в 9 сообщениях Вес репутации: 0	На скорости стука вообще нет. Только если попадаю на кочку. А этот шрус если менять, то только целиком? __________________ BOOMER - ЭТО С У П Е Р!!! BMW 320i M50 Vanos 150л.с. 1993 г.в.

06.10.2008, 00:00	#12
andr_lay Местный Обо мне Регистрация: 20.12.2006 Адрес: г. Оренбург Сообщений: 769 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 11 раз(а) в 9 сообщениях Вес репутации: 0	На скорости стука вообще нет. Только если попадаю на кочку. А этот шрус если менять, то только целиком? __________________ BOOMER - ЭТО С У П Е Р!!! BMW 320i M50 Vanos 150л.с. 1993 г.в.

06.10.2008, 00:01	#13
andr_lay Местный Обо мне Регистрация: 20.12.2006 Адрес: г. Оренбург Сообщений: 769 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 11 раз(а) в 9 сообщениях Вес репутации: 0	На скорости стука вообще нет. Только если попадаю на кочку. А этот шрус если менять, то только целиком? __________________ BOOMER - ЭТО С У П Е Р!!! BMW 320i M50 Vanos 150л.с. 1993 г.в.

06.10.2008, 00:05	#14
andr_lay Местный Обо мне Регистрация: 20.12.2006 Адрес: г. Оренбург Сообщений: 769 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 11 раз(а) в 9 сообщениях Вес репутации: 0	На скорости стука вообще нет. Только если попадаю на кочку. А этот шрус если менять, то только целиком или можно как-то поменять только концы? Шрус - это деталь №1? http://www.elcats.ru/bmw/details.asp...secid=FFA00008 Извиняюсь, глюканул инет. __________________ BOOMER - ЭТО С У П Е Р!!! BMW 320i M50 Vanos 150л.с. 1993 г.в.

06.10.2008, 00:48	#17
Romano Старожил Обо мне Регистрация: 07.06.2007 Адрес: Москва, Щелково Автомобиль: 525i E39 M54 МКПП седан 2001 Сообщений: 1,094 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 50	ШРУС целиком меняется, БУ гдето 1000р. У меня как было, в дальней дороге застучал. Стук по мере набора скорости учащался, гдето на 80км и более пропадал. Гдето через ещё километров 600 пути видимо притёрлось и перестало шуметь. На яме пошевелили, обнаружили люфт ШРУСа. __________________ -= Строю частные дома =- 525i E39 M54 МКПП седан R17 Было 320i E36 M50 МКПП седан 1992г. Kumho Ecsta SPT KU31 205/55 R16 1V.

06.10.2008, 01:13	#18
Swunk Ветеран Обо мне Регистрация: 12.01.2008 Адрес: msk Сообщений: 5,929 Сказал(а) спасибо: 45 Поблагодарили 111 раз(а) в 93 сообщениях Вес репутации: 98	номер 1 это полуось в сборе, шрусов два - внешний и наружный, стучит обычно наружный. если именно на кочках проявляется, то очень вероятно, что это он стучит (раз стойку, чашку уже исключил). __________________ e36 coupe m42 продана M5 3.6 продана e36 coupe m50b25

06.10.2008, 01:24	#19
Шмат Ветеран Обо мне Регистрация: 12.06.2008 Адрес: Санкт Петербург Сообщений: 3,164 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 67 раз(а) в 55 сообщениях Вес репутации: 70	смешно-локер от "гвоздя" отошел и болтался на каждой яме! __________________ Упоение сражением часто превращается в сильную и неизлечимую зависимость, потому, что Война - это наркотик.

06.10.2008, 16:32	#20
andr_lay Местный Обо мне Регистрация: 20.12.2006 Адрес: г. Оренбург Сообщений: 769 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 11 раз(а) в 9 сообщениях Вес репутации: 0	Swunk Покажите кто-нибудь на схеме шрус. Не пойму что это. __________________ BOOMER - ЭТО С У П Е Р!!! BMW 320i M50 Vanos 150л.с. 1993 г.в.

Sponsored Links

06.10.2008, 17:19	#21
Swunk Ветеран Обо мне Регистрация: 12.01.2008 Адрес: msk Сообщений: 5,929 Сказал(а) спасибо: 45 Поблагодарили 111 раз(а) в 93 сообщениях Вес репутации: 98	шарнир равных угловых скоростей. отдельного номера у него нет на нашем авто, только на пыльник погугли и поймешь, что это) __________________ e36 coupe m42 продана M5 3.6 продана e36 coupe m50b25

18.10.2008, 17:25	#24
andr_lay Местный Обо мне Регистрация: 20.12.2006 Адрес: г. Оренбург Сообщений: 769 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 11 раз(а) в 9 сообщениях Вес репутации: 0	Нашел я наконец-то что стучит. Оказалось, что это стучит тяга в месте крепления к кузову. Увидел там резиновый шарнир, он вроде бы целый, но немного вылез из паза тяги. Хотел открутить тягу от кузова, начал крутить гайку и от небольшого усилия болт просто сломался. Еще 2 болта пока трогать не стал. Нужен совет. Если я откручу от кузова тягу, можно ли поменять резиновый шарнир на тяге (и продается ли этот резиновый шарнир отдельно), как низко можно опустить тягу от кузова, удобно ли будет приварить новый болт к кузову (этот болт сломаный я думаю нужен как раз для регулировки развала-схождения)??? Или может быть просверлить насквозь в этом месте и вставить длинный болт со стороны сидушки??? Кто как делал??? Кстати, резину стало хавать на заднице внутреннюю сторону с обеих сторон. Подскажите плиз. __________________ BOOMER - ЭТО С У П Е Р!!! BMW 320i M50 Vanos 150л.с. 1993 г.в.

18.10.2008, 21:39	#25
ANGELJT Ветеран Обо мне Регистрация: 19.04.2008 Адрес: ПИТЕР Веселый поселок Сообщений: 3,840 Сказал(а) спасибо: 20 Поблагодарили 56 раз(а) в 52 сообщениях Вес репутации: 76	Высверливать болт , проходить метчиком или вваривать новую гайку - вот как-то так можно поступить... Резиновый шарнир отдельно продается - деталь "4" Еще обрати внимание на детали "2,3,6,8" - из-за них может уходить развал , что и приводит к жору резины. Рисунок: http://bmw.autocats.ru/original/E36/Lim/320i-M50/ECE/L/M/1993/12/mg-33/ill-33_1004/[/img] __________________ М 50 В 20 Vanos красный седан Лучше Бэхи Альфы нет