не идет сигнал на бензонасос 316 м40

здравствуйте всем! 316 м40 92г без иммобил. не идет сигнал на бензонасос (рабочий, проверяли). произошло это после того как сел аккумулятор и при вращении стартера он брал на себя всю энергию и дополнительная сигнализация стала на охрану,(как если клему снять/поставить). сигналку сняли с охраны. машину пытались завести с буксира. в следствии завелась и проработав троя несколько секунд заглохла. думаете дело в сигналке? кстати, бензонасос должен качать при работе стартером или при включенном зажигании или вообще при кручении двигателя?

[malenkiy]

alexanderm5e60
чет не очень понятно, проверь предохранитель насоса, может сгорел?
потом проверь подпется ли напряжение на насос, как понимаю нет, проверь провода массы и + возможно обрыв или перебит где-то.
была у меня похожая проблема, в итоге замена одного из проводов и предохранителя.

[Майкл]

Датчег коленвала смотри.

да, питание не подается на насос. предохранитель цел. датчик к/в недавно менялся и разве мог он от такого сгореть? может все таки сигналка? она кстати врезается между реле и бензонасосом или до реле? на реле + есть, а минуса нет...

[malenkiy]

Майкл
посторайся объяснить как связан дачик КВ с подачей напруги на бензонасос?

да, автор писал про доп сигналку, а она не обрывает подачу тока на насос?

не похоже. стартер крутит (но как назло одновоременно и бендикс здох прокручивается, прям черная полоса, ****). давали так называеморго магарыча (заливали бензин в двигатель напрямую) работает несколько секунд иногда даже нормально.

[Майкл]

Сообщение от alexanderm5e60

бензонасос должен качать при работе стартером или при включенном зажигании или вообще при кручении двигателя?

При включении зажигания срабатывает на неск секунд (обеспечивая давление в системе), затем выключается. Далее насос включается при вращении мотора стартером или другим способом, получая сигнал с датчика коленвала. Кстати выяснить датчик это неисправен или нет можно проверив искру, или попробовать завести запитав насос напрямую. Отсутствие искры и одновременно работы насоса практически однозначно указывают на датчик КВ. З.Ы. Если его меняли-проверь разьем датчика.

[malenkiy]

я сначала смотрел бы доп сигналку, тем более автор писал, что она отключает питание насоса.

При включении зажигания срабатывает на неск секунд (обеспечивая давление в системе), затем выключается.

и все ведь это контролируется блоком управления. выключается он при условии если давление есть необходимое, а если нет? кпримеру если трубку снять, то он должен постоянно качать при включенном зажигании, как бы пытаясь создать давление. может датчик давления накрылся? ды не, чей сигналка все таки. как бы ее снять?

искра есть, машина даже на каких-то парах заводится и несколько секунд работает. топливо не поступает. пробовали напряму подключать, насос качает и машина работает.

[malenkiy]

alexanderm5e60
сигналку снял блокирующую подачу тока на бензонасос?

реле бензонасоса проверил?

я не знаю как... она ж там врезана... я то ее пробывал снимать, только толку? я не знаю какие провода скручивать обратно...

[Svoy]

Сообщение от alexanderm5e60

При включении зажигания срабатывает на неск секунд (обеспечивая давление в системе), затем выключается.

и все ведь это контролируется блоком управления. выключается он при условии если давление есть необходимое, а если нет? кпримеру если трубку снять, то он должен постоянно качать при включенном зажигании, как бы пытаясь создать давление. может датчик давления накрылся? ды не, чей сигналка все таки. как бы ее снять?

искра есть, машина даже на каких-то парах заводится и несколько секунд работает. топливо не поступает. пробовали напряму подключать, насос качает и машина работает.

Датчика давления нет. Давление в системе регулируется регулятором давления топлива. Насос должен работать постоянно при вращающемся коленвале.
В общем и целом - вопросы все к установщикам сигнализации. Ибо только они могут сказать, как блокировали насос - через собственное реле или штатное, до него или после (если через собственное). Разобраться самому бывает очень и очень сложно. Если все-таки будешь разбираться, бери схему и проверяй провод, на который не приходит питание, от насоса и к аккумулятору. Других способов нет. Все остальные варианты - тыкание пальцем в небо

[Svoy]

Сообщение от Майкл

При включении зажигания срабатывает на неск секунд (обеспечивая давление в системе), затем выключается. Далее насос включается при вращении мотора стартером или другим способом, получая сигнал с датчика коленвала. Кстати выяснить датчик это неисправен или нет можно проверив искру, или попробовать завести запитав насос напрямую. Отсутствие искры и одновременно работы насоса практически однозначно указывают на датчик КВ. З.Ы. Если его меняли-проверь разьем датчика.

Отпадает... Есть зажигание, двигатель заводится на несколько секунд. Следовательно датчик в норме

да, дело в сигналке. тупо пошевелил проводки подходящие к блоку сигнализации и насос начал качать. осталось только найти путных установщиков и поменять ее.