Машина странно себя ведет((

[razzzor]

В общем заметил такую вещь: на холодный двигатель, когда я тоько сел, завелся и поехал, при нажатии педаи газа в пол, я чувствую как моя машинка быстро и резво набирает скорость. После небольшого прогрева, или недолгой езды, при нажатии педали газа по-больше, ускорение какое-то вялое, такое ощущение, что его практически нет, тоько обороты ползут а машина разгоняется медленно, в отличии от того, когда двигло ещё холодное. Вот такие канделябры. Кто что думает?

PS В данный момент грешу на лямбда-зонд.

[Patron]

а) Лямбда
б) Забиты катализаторы (если есть)
в) Импульсный датчик распредвала (датчик положения распредвала)
г) Расходомер

[razzzor]

Компьютерная диагностика покажет, какая именно, из вышеперечисленных проблем доставляет мне неудобства? )

[Svoy]

Диагностика покажет тебе ошибки датчиков. А катализаторы, если не вырезаны до сих пор, наверняка забиты. Только вряд ли из-за этого холодный двиг ехал бы быстрее. Хотя, все возможно.

[power320]

Сообщение от Svoy

если не вырезаны до сих пор, наверняка забиты.

это ты зря все на него списываешь, если кат забит то видно будет причем так что обалдеешь (красное свечение трубы под машиной), а вот темка в которой я недавно поднимал про состояние катализатора

http://www.e36club.ru/phpBB2/viewtop...r=asc&start=15

[razzzor]

Да тема про бензин интересная и доволльно таки актуальная, но смотреть забит катализатор или нет, можно лишь одним путем, разрез трубы)

ОК, можно пойти другим путем: может кто-нибудь описать, как ведет себя машина с неисправным лямбда-зондом?

[eros]

Сообщение от razzzor

Да тема про бензин интересная и доволльно таки актуальная, но смотреть забит катализатор или нет, можно лишь одним путем, разрез трубы)

ОК, можно пойти другим путем: может кто-нибудь описать, как ведет себя машина с неисправным лямбда-зондом?

если лямбда которая перед катом кирдык, то жрать на сотку будет в районе 20 л. у меня такой же мотор, как грится, знаем - плавали..

[Svoy]

Сообщение от razzzor

ОК, можно пойти другим путем: может кто-нибудь описать, как ведет себя машина с неисправным лямбда-зондом?

Про датчики - лучше не спрашивай. Потому как запутаешься окончательно. Только диагностика тебе скажет конкретные проблемы с электроникой
+1 к увеличеному расходу. Вроде еще ХХ плавают, но это не точно, так как видел что исчезло "плавание" уже после продажи своей машины. Новый хозяин сказал, что просто лямбду поменял.

Сообщение от razzzor

После небольшого прогрева, или недолгой езды, при нажатии педали газа по-больше, ускорение какое-то вялое, такое ощущение, что его практически нет, тоько обороты ползут а машина разгоняется медленно

Снимай коробку - приехало сцепление....Народ вы хоть внимательнее читайте - написано же

Сообщение от razzzor

только обороты ползут а машина разгоняется медленно

..О каком зонде может идти речь когда мотор работает а авто не едет.... :lol: :lol: :lol:

[razzzor]

сергей сити авто Хм, похоже на правду. Только не пойму, почему на холодную двужку машина резвая такая? :-)

razzzor
Думается мне все в поряде с мотором . просто пока он холодный идет переобогащенная смесь потому и прет как трактор . прогрелся когда смесь пошла нормальная и динамика малясь ухудшается ;)

если бы были проблемы со сцепой , то обороты бы росли не пропорционально скорости , и рывками иногда .
обрати внимание на стрелки спидометра и тахометра .

[power320]

Проверку сцепления я писал, поищи, а так тупить на горячую в принципе может но без показаний диагностики сказать что либо сложно, причем продиагностировать надо на горячую.

[razzzor]

Сообщение от Vladimir_ZH

если бы были проблемы со сцепой , то обороты бы росли не пропорционально скорости , и рывками иногда .

обрати внимание на стрелки спидометра и тахометра .

Кстати, бывает так, что когда уже в движении нажимаю педаль в пол, обороты растут, движка ревет, а вотускорение не пропорционально росту оборотов, т.е медленное. вот такая лабудень((

Сообщение от razzzor

Только не пойму, почему на холодную двужку машина резвая такая

Когда диски и маховик холодные то пружины диафрагмы лучше прижимают диск к рабочей поверхности маховика, когда все это дело нагревается то металл насинает "плыть"....Короче никого не слушай - меняй сцепление....

Сообщение от Vladimir_ZH

то обороты бы росли не пропорционально скорости , и рывками иногда

Рывками это когда уже куски феродо летят..а пока оно просто дикр буксует на горячую....

[Гитарист]

Сообщение от сергей сити авто

Когда диски и маховик холодные то пружины диафрагмы лучше прижимают диск к рабочей поверхности маховика, когда все это дело нагревается то металл насинает "плыть".......

+1!!!

razzzor
паленеким не пахнет ?
возможно что и сцепа если обороты спидометра и тахометра не пропорциональтны .

[razzzor]

сергей сити авто
Огромное спасибо мэн, очень толково объяснил! :-) И всем тоже, разумеется, мерси Тему можно закрывать