Странно показывает маслянный шуп!

[Death Magnetic]

Всем Привет! Ситуация такая,была проведена замена масла(было влито 6.5 литра) и фильтров,сразу после замены предстоял путь в 700 км(Из москвы в Питер).Приехав домой ,поставил машину на стоянку..Пришёл на утро,достаю щуп,а он подозрительно как-то показывает уровень масла...первое деление(конусообразное,длиной в 1 см,может чуть больше) полностью в масле,весь остальной шуп до риски МАX на половину(правая сторона сухая,а левая в масле) так и должно быть?Или что-то нетак?Шуп достовался и убирался раз 5. P.S.Не мог же мотор за 700 км сьесть полностью уровень=))))

[ANGELJT]

Вытри щуп, засунь до упора, вытащи и посмотри узнаешь уровень .
На холодную естественно...

И еще - если движок убитый , мог и сожрать...

[Procion]

масло не паленка? :?

[Death Magnetic]

ANGELJT-я всё так и делал,результат описан выше...Про движек- крайне сомневаюсь,что он убитый!Во-первых-Аккп,во вторых-бывший хозяин больше 3 тыщ,его никогда не крутил!

[Death Magnetic]

Масло нормальное,кастрол...Брал по 1500 за банку.

[ANGELJT]

По чем ты его брал это не показатель! Главное где...
Можно поподробнее-

правая сторона сухая,а левая в масле

Уровень он поперек щупа - он по другому не может быть!
На щупе (грубо) две метки.
Где он был? и где стал?

И откуда ты знаешь, как крутили движок до тебя?
Ты же не ездил на ней с 98 года!

[Alex_320]

Сообщение от Death Magnetic

Про движек- крайне сомневаюсь,что он убитый!Во-первых-Аккп,во вторых-бывший хозяин больше 3 тыщ,его никогда не крутил!

вот ты приколол, посмеялся от души.... :lol:

323 покупают не для тго, чтобы никогда не крутить его больше 3000 оборотов :lol:
ты компрессию мерял?
ты уверен, что не залегли кольца?
ты знаешь, сколько ТОЧНО прошла твоя машина?
и это как минимум...

так что все может быть...

[oleg325]

Сообщение от Death Magnetic

P.S.Не мог же мотор за 700 км сьесть полностью уровень=))))

если мотор убит, то легко.
замеряй компрессию!
кстати дамок из глушителя виден на холостых и при перегазовке?

[HASHIRIYA]

Сообщение от Death Magnetic

Всем Привет! Ситуация такая,была проведена замена масла(было влито 6.5 литра) и фильтров,сразу после замены предстоял путь в 700 км(Из москвы в Питер).Приехав домой ,поставил машину на стоянку..Пришёл на утро,достаю щуп,а он подозрительно как-то показывает уровень масла...первое деление(конусообразное,длиной в 1 см,может чуть больше) полностью в масле,весь остальной шуп до риски МАX на половину(правая сторона сухая,а левая в масле) так и должно быть?Или что-то нетак?Шуп достовался и убирался раз 5. P.S.Не мог же мотор за 700 км сьесть полностью уровень=))))

Не знаю, как с 52-м мотором, а в мой м50 свободно вливается 7,5 литра. Причём (!!!) заливаю 6,5 литра и по щупу - максимум. Пускаю мотор, система и стакан заполняется, глушу, вынимаю щуп - минимум. Доливаю ещё литр. Снова максимум, этот уровень уже держится железно.

[koleso]

HASHIRIYA
Проверь крепление трубки -туда куда ты щуп вставляешь.
Возможно она не до конца сидит. у меня так было вначале и меня в юните разводили-типа картер для жарких стран, поэтому 7,5 л надо лить-оказалось нет. просто элементарно не был до конца вставлен.

[Романка]

Сагласен , при заменне мной М 52 2,0 заменял сам, но
шприцом откачивал с поддона (трубочка и шприц на кубов 20-50, и тянем при этой замене вытягиваем еще + 300 гр.
Сразу говорю ФАКТ сам так всегда делаю .
В итоге залил н а М 52 2,0 л. - почти 7 литров. щуп 2/3 от макс.
Удачи

[Naxmister]

Ребят а не подскажите, что делать ? Вчера заехал в сервис , масло поменять, сказали что залили 6,5 литров (двигатель М52)
приехал домй машину на ночь оставил на стоянке. С утра решил померить уровень(на холодную), дастаю щуп а там вся пластмасовая часть в масле, я так понимаю выше чем нужно...нада ехать сливать? или когда движок работает масло нормально распределится ?

[Турист]

Naxmister
возможно у тебя стакан масляный не держит.

[Гитарист]

Сервисменам щупом по иплу съездить.Они видать масло не всё слили,а налили по мануалу.

[Den]

Сообщение от Naxmister

Ребят а не подскажите, что делать ? Вчера заехал в сервис , масло поменять, сказали что залили 6,5 литров (двигатель М52)
приехал домй машину на ночь оставил на стоянке. С утра решил померить уровень(на холодную), дастаю щуп а там вся пластмасовая часть в масле, я так понимаю выше чем нужно...нада ехать сливать? или когда движок работает масло нормально распределится ?

Такое часто бывает.Клапан картерных газов при работе двжка отбивает масло из картерных газов,а при стоянке возвращает его обратно в движок через щуп.По этому на щупе бывает такой показатель.Попробуй воспользываться тряпкой и проверить уровень второй-третий раз.И ещё,надеюсь на стоянке у тебя ровная поверхность,без наклона на левую сторону или назад.

[c-tuning]

я у себя проверял с утра несколько дней...
то утром было по "7" (номер на щупе есть), это последняя цифра вроде - перебор с уровнем

через два дня на том-же масте утром проверяю - щуп полностью в масле, вся пластмассовая часть

если завести двигатель, дать ему поработать, прогреть, заглушить, проверить минут через 30, то уровень будет минимум по щупу - по нижней риске

т.е. утром вся пластмассовая часть в масле, а через 20-30 минут после глушения двигателя по нижней риске

[Naxmister]

Поверхность ровная на стоянке, без всеких уклонов....)
Утром померил уровень...Сначала вытащил щуп , протер его, и померил , вообщем масло выше нужного уровня(после верхней риски на щупе) на 2-3 мм... надо ехеть сливать ?

[Patron]

Сообщение от Naxmister

Поверхность ровная на стоянке, без всеких уклонов....)
Утром померил уровень...Сначала вытащил щуп , протер его, и померил , вообщем масло выше нужного уровня(после верхней риски на щупе) на 2-3 мм... надо ехеть сливать ?

Сливать не обязательно. Этот перелив в процессе "забирает" масляный стакан (в него как раз где-то пол-литра влезает).

[KroT_]

когда щуп показывает ПРАВИЛЬНЫЙ уровень?

я меряю утром. показывает почти максимум.
если вытащить щуп на прогретом двигателе(20-30 мин стоял), то наступает паника: меньше минимума. а утром опять максимум.

[magarov]

На прогретом двигателе однозначно....

п.с. А тебе скоро придется менять масленный стакан с клапаном, т.к. все масло заночь стекает в поддон и утром когда заводишь у двигателя "масленное голодание", как исход сначала застучат гидрики, а потом усе остальное....