Высокие холост обороты

Miha140 · 09.10.2009, 16:52

Поменял масло и за одним решил сменить ещё топливный фильтр,поменял всё,завел всё ок!утром завел,700об на холостых держит ровно(лучше чем было),только поехал,холостые стали 1000об/мин что за фигня?

и ещё маленький вопросик,как сбросить индикатор масла(кубики на приборке) искал в поиске,так и не нашел,раньше где то видел,что в диагностическом гнезде надо 2 контакта перемычкой замкнуть,а какие?

e36573 · 09.10.2009, 17:35

+1. У меня тоже так, после того как на 92 бензин была очередь, пришлось 95-й залить и началось

Dmitry Ivanov · 09.10.2009, 18:20

7 и 19

1000 это в движении ХХ или при остановке? В движении так и должно быть.

Miha140 · 09.10.2009, 20:21

когда остонавливаюсь

e36573 · 09.10.2009, 21:42

Бензин то какой льешь?

Strateg · 09.10.2009, 23:22

У меня м40 1,6 лью 95 , на холодную хх 700 , после прогрева поднимаются до 1100 , езжу дней 7-8 потом обороты хх и на холодную и после прогрева 700 . С разной переодичностью это повторяется. Ни скажу что сильно напрягает , просто интересно может быть проблема легко решается. Сам грешу на свечи и на бензин. Искал в поиске о плавающих оборотах хх прочитал множество тем. Похожих проблем много такую как у меня тоже находил Возможно я понял не правильно но однозначного ответа для решения моей проблемы с хх Нет.

Geser · 09.10.2009, 23:36

Смотри клапан хх. Если он залипать начал, то обороты будут высокие. Скинь с него фишку, посмотри что произойдет.

e36573 · 09.10.2009, 23:53

По паспорту твоя машина на 92 может ездить, чего ты льешь дорогущий бензин!
Я так на 95 не могу - еле заводится и обороты до 1500 плавают, а на 92-0м все нормально. Разве что при запуске надо на газу подержать, но это отдельная тема.

power320 · 10.10.2009, 00:52

e36573
http://www.e36club.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=48318 приколно советы даешь, у самого аналогия проблемы.

ЗЫ Проверь топливную систему всю, + лямбда, + КХХ, и в ссылке выше еще кое что.

EL-kostroma · 10.10.2009, 08:20

Цитата:

Сообщение от Miha140

утром завел,700об на холостых держит ровно(лучше чем было),только поехал,холостые стали 1000об/мин что за фигня?

... может это странно звучит - но лично я не вижу проблемы

, у меня так-же во на холодную прогревать начинаю обороты в районе 1000 стоят, как прогреется встанет в 700-750 , после мотаний по городу и при остановке у светофора заметил обороты в 1000 снова .... невижу смысла для беспокойства
(316, M43)

Miha140 · 10.10.2009, 09:29

EL-kostroma
ну с одной стороны да,подхватывает лучше,но и расход наверно увеличился. Мне тут сказали попробовать включить зажигание,но не заводить и так несколько раз,может поможет

Rusnak · 11.10.2009, 14:20

чем лучше бензин тем больше ресурс :!:

Цитата:

Сообщение от e36573

По паспорту твоя машина на 92 может ездить, чего ты льешь дорогущий бензин!

utler · 11.10.2009, 15:17

Цитата:

Сообщение от Rusnak

чем лучше бензин тем больше ресурс :!:

при условии, что его не делают из 92го присдками (что нередкость, особенно на вдольтрассовых АЗС...

Rusnak · 11.10.2009, 15:28

нужно не зависить от условий

09.10.2009, 16:52	#1
Miha140 Новичок Обо мне Регистрация: 12.03.2009 Адрес: Kirov Сообщений: 49 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Высокие холост обороты Поменял масло и за одним решил сменить ещё топливный фильтр,поменял всё,завел всё ок!утром завел,700об на холостых держит ровно(лучше чем было),только поехал,холостые стали 1000об/мин что за фигня? и ещё маленький вопросик,как сбросить индикатор масла(кубики на приборке) искал в поиске,так и не нашел,раньше где то видел,что в диагностическом гнезде надо 2 контакта перемычкой замкнуть,а какие? __________________ BMW 36 m40 1992

09.10.2009, 17:35	#2
e36573 Монстр Обо мне Регистрация: 22.07.2009 Адрес: Питер! Автомобиль: BMW 318 1992 Сообщений: 1,304 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 46	+1. У меня тоже так, после того как на 92 бензин была очередь, пришлось 95-й залить и началось __________________ 318-я, ржавая и помятая! - Продана!

09.10.2009, 18:20	#3
Dmitry Ivanov Старожил Обо мне Регистрация: 02.04.2007 Адрес: Нижний Новгород (52) Автомобиль: M50B20 МКПП 12/91 Сообщений: 1,272 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 59 раз(а) в 56 сообщениях Вес репутации: 49	7 и 19 1000 это в движении ХХ или при остановке? В движении так и должно быть. __________________ 320i E36 M50 МКПП, 12/1991 Lagunengrun-metallic 318is E36 Coupe M42 МКПП, 09/1992 Lagunengrun-metallic (у жены) --- Сериал "Гараж" http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?p=2837459

09.10.2009, 20:21	#4
Miha140 Новичок Обо мне Регистрация: 12.03.2009 Адрес: Kirov Сообщений: 49 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	когда остонавливаюсь __________________ BMW 36 m40 1992

09.10.2009, 21:42	#5
e36573 Монстр Обо мне Регистрация: 22.07.2009 Адрес: Питер! Автомобиль: BMW 318 1992 Сообщений: 1,304 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 46	Бензин то какой льешь? __________________ 318-я, ржавая и помятая! - Продана!

09.10.2009, 23:22	#6
Strateg Постоялец Обо мне Регистрация: 29.01.2009 Адрес: г. Саранск Сообщений: 94 Сказал(а) спасибо: 8 Поблагодарили 14 раз(а) в 8 сообщениях Вес репутации: 0	У меня м40 1,6 лью 95 , на холодную хх 700 , после прогрева поднимаются до 1100 , езжу дней 7-8 потом обороты хх и на холодную и после прогрева 700 . С разной переодичностью это повторяется. Ни скажу что сильно напрягает , просто интересно может быть проблема легко решается. Сам грешу на свечи и на бензин. Искал в поиске о плавающих оборотах хх прочитал множество тем. Похожих проблем много такую как у меня тоже находил Возможно я понял не правильно но однозначного ответа для решения моей проблемы с хх Нет.

09.10.2009, 23:36	#7
Geser СуперБизон Обо мне Регистрация: 05.01.2009 Адрес: Урюпинск Сообщений: 3,149 Сказал(а) спасибо: 10 Поблагодарили 38 раз(а) в 34 сообщениях Вес репутации: 65	Смотри клапан хх. Если он залипать начал, то обороты будут высокие. Скинь с него фишку, посмотри что произойдет. __________________ House M.D. Sometimes, I make fun of stupid users. "Только крокодилы спасут эту страну от #####ов!" (с)

09.10.2009, 23:53	#8
e36573 Монстр Обо мне Регистрация: 22.07.2009 Адрес: Питер! Автомобиль: BMW 318 1992 Сообщений: 1,304 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 46	По паспорту твоя машина на 92 может ездить, чего ты льешь дорогущий бензин! Я так на 95 не могу - еле заводится и обороты до 1500 плавают, а на 92-0м все нормально. Разве что при запуске надо на газу подержать, но это отдельная тема. __________________ 318-я, ржавая и помятая! - Продана!

10.10.2009, 00:52	#9
power320 Модератор клуба Обо мне Регистрация: 26.01.2007 Адрес: beemer320@mail.ru Сообщений: 19,942 Сказал(а) спасибо: 17 Поблагодарили 680 раз(а) в 508 сообщениях Вес репутации: 269	e36573 http://www.e36club.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=48318 приколно советы даешь, у самого аналогия проблемы. ЗЫ Проверь топливную систему всю, + лямбда, + КХХ, и в ссылке выше еще кое что.

10.10.2009, 09:29	#11
Miha140 Новичок Обо мне Регистрация: 12.03.2009 Адрес: Kirov Сообщений: 49 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	EL-kostroma ну с одной стороны да,подхватывает лучше,но и расход наверно увеличился. Мне тут сказали попробовать включить зажигание,но не заводить и так несколько раз,может поможет __________________ BMW 36 m40 1992

11.10.2009, 15:28	#14
Rusnak Профи Обо мне Регистрация: 03.02.2009 Адрес: Калуга Автомобиль: BMW 325i 10.1994 Сообщений: 2,702 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 132 раз(а) в 119 сообщениях Вес репутации: 61	нужно не зависить от условий __________________ BMW E39 528i (M52B28tu) BMW Е36 325i (M50B25tu) vk.com/id18185254 ///Димон

Sponsored Links