Нужна помощь.Стук при отпуске сцепления.

Director · 15.04.2010, 23:46

Форумчане может кто сталкивался с такой проблемой:
1. При включении передачи, если перед этим педаль сцепления пару раз не продавить идет несильный удар по кузову сзади.Подняли,посмотрели - при включении передачи одно заднее колесо(а может два,я внутри просто сидел) поворачивается на 1/4 оборота.
2. При движении если педаль сцепления плавно-плавно отпускать и не на высоких оборотах.то все нормально..Если резко отпустить или быстро переключаться опять удет удар по кузову. но уже более существенный.
Что это может быть.??????
На одном сервисе сказали,давай корзину сцепления поменяем, а там видно будет
На втором (по моему АвтоЛига на Турухтанных островах) сказали под замену один привод с еще какой то хренью,которая там же находится...
Что думаете? А если не привод? Поменяю,а он денег стоит.

ЗМЕЙ · 15.04.2010, 23:56

Цитата:

Сообщение от Director

давай корзину сцепления поменяем,

вот это точно не нужно

Jenea318 · 16.04.2010, 00:00

рабочий цилиндр смотрел?

Director · 16.04.2010, 00:08

Это что такое?рабочий цилиндр?

Jenea318 · 16.04.2010, 00:11

это фигня которая вижимает сцепление

, с левой стороны коробки, по ходу машины, прикручена 2 болтами, к нему подходит трубка с тормозухой, открути проверь.может сдох. и не выжимает как надо.или шток застревает.

Director · 16.04.2010, 00:12

Главный тормозной? Хорошо посмотрю,а как определить,что он рабочий?

Jenea318 · 16.04.2010, 00:19

ну посмотри как ходит шток свободно без заклиниваний, до конца недоконца, нет ли подтеков, уровень тормозухи в норме?

Director · 16.04.2010, 00:20

Тормозуха в норме.Подливали,прокачивали..всё хорошо.

Jenea318 · 16.04.2010, 00:22

ну тада просто проверь шток, благо для этого ничего особого не нужно, тока ключь и яма

открутил посмотрел, поставил на место если все в норме.

Director · 16.04.2010, 00:25

Ну посмотрю...Хотя чует моё сердце,что не в нем причина.

Jenea318 · 16.04.2010, 00:30

малоли

я когдато изза него сцепление зря поменял........

Director · 16.04.2010, 00:34

Спасибо за помощь..буду смотреть

torxer · 16.04.2010, 05:01

Director
да не шток это,и не сцепление. была тема на эту тему :D и мнения тогда разделились. здесь несколько вариантов:
эластичная муфта,привод,редуктор.

iRamp · 16.04.2010, 10:02

torxer неее - у него вот что, он выжал сцепление и воткнул передачу на подьемнике на заведенной - и у него колеса прокрутились - хотя такого быть не должно.

malenkiy · 16.04.2010, 10:06

короче, тоже самое было у меня, разобрал - оказалось умер выжемной подшипник...

gmss · 16.04.2010, 10:11

думаю сцепление тут не причем как и рабочий циллиндр.
смотреть нужно кардан, редуктор, приводы. но в первую очередь сайлентблоки задней балки. автор какой мотор стоит?

malenkiy · 16.04.2010, 10:22

gmss
Мих, при том что у меня не сильный мотор, сняв подрамник обнаружил мертвые сайленты, думаю мотор тут не сильно причастен, время берет свое...

gmss · 16.04.2010, 10:27

Цитата:

Сообщение от malenkiy

gmss
Мих, при том что у меня не сильный мотор, сняв подрамник обнаружил мертвые сайленты, думаю мотор тут не сильно причастен, время берет свое...

после того как умирают сайленты, на "сильных" моторах начинает разбиваться/разрываться железо на месте крепления подрамника - отсюда и удары в кузов при трогании с места и при резком переключении передачи в движении

зы.
-мертвый выжимной можно услышать на месте при выжатом сцеплении
-при косячном рабочем циллиндре сцепления передачу не включишь вообще
... этого я от автора не услышал, поэтому и предполагаю что смотреть нужно (см. выше)

malenkiy · 16.04.2010, 10:59

gmss
ну у меня было так:
при выжатом сцеплении все ок, а когда отпустил педальку начинаются глухие удары интервалы между ударами 3-10сек, но наблюдалось только на нейтралке, сцепление менялось в сборе и проехало около 50т.км. короче буду еще раз сцепу менять, хотя говорят мое в отличном состоянии, надо только подшипник заменить.

torxer · 16.04.2010, 13:03

у меня до замены редуктора и приводов стуков в кузов не было. поставил приобритенный редуктор+кардан+привода,появились стуки,один в один описанные выше.

Director · 16.04.2010, 23:58

Вношу ясность..Движок 1,6, пробег 182 000...Задние сайленблоки только поменял...
В третьем сервисе уже точно нашли неисправность - это левый привод в сборе.Он собака гуляет вверх вниз и при подаче на него энергии начинает бить по всему,что находится рядом.Так что этот вопрос отпадает.Остается вопрос №1 почему колеса прокручиваются при включении передачи? Может тоже из-за привода? Может он залип там?

15.04.2010, 23:46	#1
Director Завсегдатай Обо мне Регистрация: 24.02.2010 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 135 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Нужна помощь.Стук при отпуске сцепления. Форумчане может кто сталкивался с такой проблемой: 1. При включении передачи, если перед этим педаль сцепления пару раз не продавить идет несильный удар по кузову сзади.Подняли,посмотрели - при включении передачи одно заднее колесо(а может два,я внутри просто сидел) поворачивается на 1/4 оборота. 2. При движении если педаль сцепления плавно-плавно отпускать и не на высоких оборотах.то все нормально..Если резко отпустить или быстро переключаться опять удет удар по кузову. но уже более существенный. Что это может быть.?????? На одном сервисе сказали,давай корзину сцепления поменяем, а там видно будет На втором (по моему АвтоЛига на Турухтанных островах) сказали под замену один привод с еще какой то хренью,которая там же находится... Что думаете? А если не привод? Поменяю,а он денег стоит.

16.04.2010, 00:00	#3
Jenea318 Монстр Обо мне Регистрация: 30.05.2009 Автомобиль: only e36! Сообщений: 1,833 Сказал(а) спасибо: 18 Поблагодарили 53 раз(а) в 38 сообщениях Вес репутации: 54	рабочий цилиндр смотрел? __________________ 318i, M40, 1991, все кроме кожи. -продана 323iA, м52 Vanos, 1998. exklusiv edition. продана

16.04.2010, 00:11	#5
Jenea318 Монстр Обо мне Регистрация: 30.05.2009 Автомобиль: only e36! Сообщений: 1,833 Сказал(а) спасибо: 18 Поблагодарили 53 раз(а) в 38 сообщениях Вес репутации: 54	это фигня которая вижимает сцепление, с левой стороны коробки, по ходу машины, прикручена 2 болтами, к нему подходит трубка с тормозухой, открути проверь.может сдох. и не выжимает как надо.или шток застревает. __________________ 318i, M40, 1991, все кроме кожи. -продана 323iA, м52 Vanos, 1998. exklusiv edition. продана

16.04.2010, 00:19	#7
Jenea318 Монстр Обо мне Регистрация: 30.05.2009 Автомобиль: only e36! Сообщений: 1,833 Сказал(а) спасибо: 18 Поблагодарили 53 раз(а) в 38 сообщениях Вес репутации: 54	ну посмотри как ходит шток свободно без заклиниваний, до конца недоконца, нет ли подтеков, уровень тормозухи в норме? __________________ 318i, M40, 1991, все кроме кожи. -продана 323iA, м52 Vanos, 1998. exklusiv edition. продана

16.04.2010, 00:22	#9
Jenea318 Монстр Обо мне Регистрация: 30.05.2009 Автомобиль: only e36! Сообщений: 1,833 Сказал(а) спасибо: 18 Поблагодарили 53 раз(а) в 38 сообщениях Вес репутации: 54	ну тада просто проверь шток, благо для этого ничего особого не нужно, тока ключь и ямаоткрутил посмотрел, поставил на место если все в норме. __________________ 318i, M40, 1991, все кроме кожи. -продана 323iA, м52 Vanos, 1998. exklusiv edition. продана

16.04.2010, 00:08	#4
Director Завсегдатай Обо мне Регистрация: 24.02.2010 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 135 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Это что такое?рабочий цилиндр?

16.04.2010, 00:12	#6
Director Завсегдатай Обо мне Регистрация: 24.02.2010 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 135 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Главный тормозной? Хорошо посмотрю,а как определить,что он рабочий?

16.04.2010, 00:20	#8
Director Завсегдатай Обо мне Регистрация: 24.02.2010 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 135 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Тормозуха в норме.Подливали,прокачивали..всё хорошо.

16.04.2010, 00:25	#10
Director Завсегдатай Обо мне Регистрация: 24.02.2010 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 135 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Ну посмотрю...Хотя чует моё сердце,что не в нем причина.

16.04.2010, 00:30	#11
Jenea318 Монстр Обо мне Регистрация: 30.05.2009 Автомобиль: only e36! Сообщений: 1,833 Сказал(а) спасибо: 18 Поблагодарили 53 раз(а) в 38 сообщениях Вес репутации: 54	малоли я когдато изза него сцепление зря поменял........ __________________ 318i, M40, 1991, все кроме кожи. -продана 323iA, м52 Vanos, 1998. exklusiv edition. продана

16.04.2010, 00:34	#12
Director Завсегдатай Обо мне Регистрация: 24.02.2010 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 135 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Спасибо за помощь..буду смотреть

16.04.2010, 05:01	#13
torxer Ветеран Обо мне Регистрация: 25.08.2008 Адрес: Самара Сообщений: 4,046 Сказал(а) спасибо: 32 Поблагодарили 151 раз(а) в 131 сообщениях Вес репутации: 77	Director да не шток это,и не сцепление. была тема на эту тему :D и мнения тогда разделились. здесь несколько вариантов: эластичная муфта,привод,редуктор. __________________ купе е46 330 ci 2002г.в седан е36 s52b32 usa (свап) - продан.

16.04.2010, 10:02	#14
iRamp Ветеран Обо мне Регистрация: 15.01.2007 Адрес: Москва Сообщений: 4,549 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 37 раз(а) в 14 сообщениях Вес репутации: 86	torxer неее - у него вот что, он выжал сцепление и воткнул передачу на подьемнике на заведенной - и у него колеса прокрутились - хотя такого быть не должно. __________________ 316 М40 АКПП с сюрпризом

16.04.2010, 10:06	#15
malenkiy Гуру Обо мне Регистрация: 22.05.2007 Адрес: г.Электросталь-Ногинск МО Автомобиль: VW 2013 :( Сообщений: 10,106 Сказал(а) спасибо: 57 Поблагодарили 203 раз(а) в 170 сообщениях Вес репутации: 141	короче, тоже самое было у меня, разобрал - оказалось умер выжемной подшипник... __________________ Нет негров - Нет расизма

16.04.2010, 10:11	#16
gmss Ветеран Обо мне Регистрация: 10.05.2006 Адрес: ВАО Кожухово Сообщений: 5,253 Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 76 раз(а) в 68 сообщениях Вес репутации: 94	думаю сцепление тут не причем как и рабочий циллиндр. смотреть нужно кардан, редуктор, приводы. но в первую очередь сайлентблоки задней балки. автор какой мотор стоит?

Sponsored Links

16.04.2010, 10:22	#17
malenkiy Гуру Обо мне Регистрация: 22.05.2007 Адрес: г.Электросталь-Ногинск МО Автомобиль: VW 2013 :( Сообщений: 10,106 Сказал(а) спасибо: 57 Поблагодарили 203 раз(а) в 170 сообщениях Вес репутации: 141	gmss Мих, при том что у меня не сильный мотор, сняв подрамник обнаружил мертвые сайленты, думаю мотор тут не сильно причастен, время берет свое... __________________ Нет негров - Нет расизма

16.04.2010, 10:59	#19
malenkiy Гуру Обо мне Регистрация: 22.05.2007 Адрес: г.Электросталь-Ногинск МО Автомобиль: VW 2013 :( Сообщений: 10,106 Сказал(а) спасибо: 57 Поблагодарили 203 раз(а) в 170 сообщениях Вес репутации: 141	gmss ну у меня было так: при выжатом сцеплении все ок, а когда отпустил педальку начинаются глухие удары интервалы между ударами 3-10сек, но наблюдалось только на нейтралке, сцепление менялось в сборе и проехало около 50т.км. короче буду еще раз сцепу менять, хотя говорят мое в отличном состоянии, надо только подшипник заменить. __________________ Нет негров - Нет расизма

16.04.2010, 13:03	#20
torxer Ветеран Обо мне Регистрация: 25.08.2008 Адрес: Самара Сообщений: 4,046 Сказал(а) спасибо: 32 Поблагодарили 151 раз(а) в 131 сообщениях Вес репутации: 77	у меня до замены редуктора и приводов стуков в кузов не было. поставил приобритенный редуктор+кардан+привода,появились стуки,один в один описанные выше. __________________ купе е46 330 ci 2002г.в седан е36 s52b32 usa (свап) - продан.

16.04.2010, 23:58	#21
Director Завсегдатай Обо мне Регистрация: 24.02.2010 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 135 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Вношу ясность..Движок 1,6, пробег 182 000...Задние сайленблоки только поменял... В третьем сервисе уже точно нашли неисправность - это левый привод в сборе.Он собака гуляет вверх вниз и при подаче на него энергии начинает бить по всему,что находится рядом.Так что этот вопрос отпадает.Остается вопрос №1 почему колеса прокручиваются при включении передачи? Может тоже из-за привода? Может он залип там?