"как я лоханулся-2" или разница бензонасосов <12/94 и >12/94

[achkasov]

суббота, 22.00 - сидим дома с братом, "усугубляю" :D
22.04 - звонок от Моей: "я в Репино, машина не заводится, ...(дальше вырезано цензурой )"
Хорошо брат еще не "усугубил" и подруга его, с машиной, была недалеко и тоже "не усугубила"
Потом экспедиция по "буксированию на гибкой связке" BMW e36+Suzuki Baleno по маршруту "Репино-КАД-Н. Ополчения" (т.е. ~км 30 до города и 5/6 КАД по нему)
Далее диагностика и выводы:
- на разъемах проводки питание есть (НЬЮАНСЫ ниже), при прямой подаче +12в насос не фурычит
Отсюда вывод: замена бензонасоса
Поход а магазин (Московский, 177): при задиктовке данных: е36, м52, 1997, седан, "...последние 7 цифр VIN могу сказать..." - ответ:"..., не надо, насосы различаются по кузовам..." - магазин старый, верим, покупаем и...

... и покупаем бензонасос брату (е36,m50b25, 1992)

"ПОЧЕМУ ТАК?" + "НЬЮАНСЫ":

- в Учебнике написано"...Топливный насос работает все время, пока включено зажигание..." - на моей машине +12в подается на насос 1-2 сек, потом 0в, при повороте ключа на "Старт" - все время 12в: сначала была паника: "Электрике Здец!", потом разобрался - насос качает до непонятного момента, потом ждет сигнала "Start"
- на насосах после 12/94 НЕТ ОБРАТКИ! (проверено по TIS http://tis.bmwcats.com/doc20693/ :
"...Бензиновый и дизельный двигатели до 12/1994

Отсоединить шланг (1) подвода топлива и компенсационный шланг (2) топливного бака.

Бензиновый и дизельный двигатели с 12/1994

Примечание:

Компенсационный трубопровод топливного бака установлен в баке.

Снять шланг (1) подвода топлива..."

(проверено по-жизни):

замена насоса проводилась при 1/2 бака - Моя домой и утром, до заправки, доехала нормально
- после заправки "до-отсечки", заправщики на Shell сказали ей: "... У Вас капает бензин снизу..."
Грамотный чел с ее работы добрался до насоса и сказал мне по телефону: "... там из второго штуцера плескает и стекает по баку вниз, мы поставили заглушку штуцера..."

Разобрал "родной" (ЕЩЁ!, 13 лет от-роду) насос, там обратка перекрыта, ещё при литье, пластиковой стенкой

Так как "Мы умные ПОСЛЕ...", читаю сегодня "по-поиску" форум:

http://www.e36club.ru/phpBB2/viewtop...r=asc&start=15

там в картинках и в следующем после них посте показана разница насосов от VDO

shestipaliy все описал, за что ему ОГРОМНОЕ СПАСИБО!

А-то с утра, после звонка Моей, сидел и думал: "Ей на работу!...Но, ведь, "ЗАГОРЕТСЯ МОЖНО!!!!" (далее паника), т.к. это Я, что-то проеб....нил )

МОРАЛЬ:

надо читать форум, надо читать Учебник и надо читать TIS

Надеюсь кому-то поможет, УСПЕХОВ В РЕМОНТЕ всем!

[АРЧИ]

achkasov
рассказывай подробней, чтоб кто нибудь еще не лоханулся :D

[achkasov]

щас придумаю, как текст вставить, и расскажу

[achkasov]

[achkasov]

Извините, Братья, но весь текст штатно не отослался
Извратился вот-так

[Humanoid]

achkasov
Ну чё ж вы так, нетрудно жеж шланги пересчитать... :lol: Буквально на днях развлекалис... :wink:

[achkasov]

Коллективно проанализировав ситуацию, выяснили, что шлангов - два, а дееспособная трубочка у нового бензонасоса - одна... Разумееца, Дэна это не испугало, и он бодренько (с нашей посильной помощью) разломал нахрен оба насоса на мелкие кусочки... Затем, немного помучавшись, собрал один, удовлетворяющий всем требованиям сосания бензина в компактеге.

Вот и я думаю, после разбора двух бензонасосов:
- то-ли новый моторчик в свой вставить, а датчик уровня оставить старым (кто знает, как герметизировать выстуканные ответные разъемы датчика уровня топлива, если себе и датчик новый ставить? (паять не умею - перепаять контакты, НЕ ПРЕДЛАГАТЬ!)

- то-ли брату подарить новый бензонасос, а себе купить другой?
(Денег не жалко на новый насос, но интересно ПОКОВЫРЯТЬСЯ.
Есть ли смысл в ковырянии или лучше побыть "добрым старшим братом" )

[achkasov]

Сообщение от Humanoid

Ну чё ж вы так, нетрудно жеж шланги пересчитать

Извини, но я только техничку читаю.
В "БОРТЖУРНАЛАХ" слишком много отсебятины

[Humanoid]

Сообщение от achkasov

Извини, но я только техничку читаю.

Да я не в упрёк, просто для примеру... :wink:

Сообщение от achkasov

- то-ли новый моторчик в свой вставить, а датчик уровня оставить старым (кто знает, как герметизировать выстуканные ответные разъемы датчика уровня топлива, если себе и датчик новый ставить? (паять не умею - перепаять контакты, НЕ ПРЕДЛАГАТЬ!)

Ну, если удасццо выстукать контакты, не поломав крышку, то на цианакрилатный суперклей - нормальный вариант... Но памойму проще всё ж найти кого-нить с паяльнегом - делов-то секунд на 15... :D

Если старый датчег работает, то оставь, чё беспокоить работающий механизьм... :wink:

[achkasov]

сегодня искал клей стойкий к бензину, но человек, заслуживающий доверия, сказал то-же ( в моей транскрипции): ""...Муля, не нервируй меня!..." ; "...старый датчик кончится, перепаяем новый! 15-сек работы... ""
И этому человеку я ВЕРЮ!
В итоге, так как папа не олигарх, берем пластик с рабочим датчиком от старого насоса, к ним прикрепляем насос и резинки подвеса от нового и сегодня вечером ставим на машину Моей женщины. По-результату отпишу.

Спасибо тем, кто откликнулся!

Humanoid, тебе отдельное СПАСИБО за техподдержку! Твою инфу прочитал с пользой!

ЗЫ как говорят кавалеристы, алкоголь "смягчает руку" - пиво помогает не оборвать проводку датчиков

[m50b20]

я тоже на это наступил )))

просто переставил сам насос в другой корпус, благо заметил, что дырки в новом нет