Детали передней подвески

Pavlik · 19.04.2011, 19:08

Собираюсь подвеску перетрусить...
По переду возник вопрос: задние сайлентблоки рычагов по каталогу:
"Комплект резинометал.шарниров поп.рычага: 31 12 9 059 288" -настораживает слово "комплект" !!! Кто знает мне 1шт этого комплекта заказывать, или 2 ?!!!!

MEDVEDb · 19.04.2011, 21:18

нее это походу одна, а комплект так и пишется ""КОМПЛЕКТ""

Manyak · 19.04.2011, 21:24

Pavlik, меняй сразу пару,и забудь про них на пару лет. Иначе можешь получить проблему,что машину будет уводить в сторону при торможении из-за разного угла смещения рычагов.

'Alex · 19.04.2011, 21:26

Я покумал от м3 цельные без смещения, за 1400р оригинал, в коробке было 2шт и указано было, что это комплект. Как с неоригиналом обстоят дела я не знаю.

Manyak · 19.04.2011, 21:32

'Alex, как ощущения от вождения?Просто себе думаю прикупить.

'Alex · 19.04.2011, 21:55

Manyak, руль стал острее на много. Кочки проглатываются.
Ставь себе, даже не думай! Я только на таких буду ездить теперь.

Kenny · 19.04.2011, 21:57

Manyak, +1 к 'Alex только положительные эмоции))

Добавлено через 58 секунд
Pavlik, сайленты по крайней мере лемфёрдер и оригинал приходят парой в одной коробочке при заказе 1ой позиции!

HASHIRIYA · 19.04.2011, 21:59

Парни, под одним номерком идет пара. По оригиналу и лемфердеру стопудово. Я и мой корефан заказали себе по два, пришлось спихивать лишнее

И на 325 и на компе стоят М3 3,0 (со смещением) Машины однозначно стали рульней, но очень выросла вибронагруженность. Особенно на 325, где ещё и рычаги е30 (жёсткая внешняя шаровая)

Добавлено через 25 секунд
Kenny, опередил

Kenny · 19.04.2011, 22:01

HASHIRIYA,

Pavlik · 19.04.2011, 22:43

Всем спасибо!!! Значит в одном комплекте два сайлента - что и требовалось узнать!!!

Manyak, ну конечно обе стороны меняю!!!
Кстати на мой компакт стоковые сайленты и сайлленты для "Спортивная ходовая часть M" под одним номером идут: 31 12 9 059 288

'Alex · 19.04.2011, 22:46

HASHIRIYA, какая разница в поведении авто при установке сайлентов от м3 со смещением и без?

дима 715 · 19.04.2011, 22:50

'Alex,

Вставлю и своих пару слов. 2 года назад поставил сайленты от М3 3.2(без смещения) и шаровые Миле HD. Вроде по началу очень радовало. Сейчас возвращаюсь к штатному набору сайлентов и шаровых. Устал от тряски,биения руля. Хочу комфорта...

HASHIRIYA · 19.04.2011, 23:05

'Alex, кастер увеличивается чуток. Плюсом идёт более чёткий "ноль" руля. По прямой едет приятнее. В повороте обратная связь увеличивается заметно. Максимальный эффект получается при установке верхних опор стоек от М3 3,0 (смещение назад по ходу движения) Купил себе на 325, но установит не смог, т.к. стойки с толстыми штоками под сложные опоры. Жду, когда амики кончатся, куплю нового образца и вкачу опоры.

дима 715, имею привычку ползать по кочкам, так что не шибко напрягает. Но поначалу разница ощутимая в сторону ухудшения комфорта.

_ruslan · 19.04.2011, 23:14

Цитата:

Сообщение от HASHIRIYA

'Alex, кастер увеличивается чуток. Плюсом идёт более чёткий "ноль" руля. По прямой едет приятнее. В повороте обратная связь увеличивается заметно. Максимальный эффект получается при установке верхних опор стоек от М3 3,0 (смещение назад по ходу движения) Купил себе на 325, но установит не смог, т.к. стойки с толстыми штоками под сложные опоры. Жду, когда амики кончатся, куплю нового образца и вкачу опоры.

при замене опорного подшипника от 3.0 , верхняя тарелка остается со стоковой пружиной или нужно на 3.0 менят? не будет стоковая задеват?
кастер в +, рулежка вообще жестокая будет.

'Alex · 19.04.2011, 23:20

HASHIRIYA, То есть сайленты со смещением дают полный эффект только в купе с опорами со смещением.
А визуально колесо должно податься вперед к переднему бамперу? Не получится так, что щель перед бампером будет меньше щели с крылом? И не будет ли шоркать колесо стандартного вылета и размера(например 225/45/17) за лонжерон?

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от _ruslan

рулежка вообще жестокая будет.

Как понимать?

HASHIRIYA · 19.04.2011, 23:32

_ruslan, блин, косанул и не померил диаметры тарелок (сток и М3), когда менял стойки и опоры на компе. Заказывал опоры 3,0 в сборе новыми. Вышло кучеряво - около 6 рублей. Точно знаю, что с опорой 3,2 задевает. С 3,0 не должно по идее. Где-то на профильных форумах читал про это. Да и визуально тарелки одинаковые.

'Alex, да, полный эффект с опорами. Получается усечённая М версия подвески. Отсюда можно догадаться, что колесо в арке будет сидеть так же, как в М3 3,0. Соответственно, при сохранении заводской геометрии кузова и правильных углах установки передних колёс, тереть об лонжик не будет

Kenny · 19.04.2011, 23:39

Цитата:

Сообщение от _ruslan

при замене опорного подшипника от 3.0 , верхняя тарелка остается со стоковой пружиной или нужно на 3.0 менят? не будет стоковая задеват?
кастер в +, рулежка вообще жестокая будет.

У меня ща стоят опоры от м3 3.0 со сток тарелками ничё не задевает всё гуд, сайленты от м3 3.2 без смещения. Кастор увеличился рулёжка супер, в комфорте потери не заметил. помимо опор менял пружины рычаги и сайленты по переду.

вот такой вот гибрид м-ок
опоры + балка м3 3.0
сайленты м3 3.2
пружины айбах прокит
аммо кони фсд

_ruslan · 20.04.2011, 00:58

Цитата:

Сообщение от Kenny

У меня ща стоят опоры от м3 3.0 со сток тарелками ничё не задевает всё гуд, сайленты от м3 3.2 без смещения. Кастор увеличился рулёжка супер, в комфорте потери не заметил. помимо опор менял пружины рычаги и сайленты по переду.

вот такой вот гибрид м-ок
опоры + балка м3 3.0
сайленты м3 3.2
пружины айбах прокит
аммо кони фсд

под опоры 3.0 нужно и саленты со смещением ставит (для еще более увеличенного кастера), рычаг то ставится стандартный, а у 3.2 рычаг немного изогнут (если я неошибаюс) поэтому на 3.2 и саленты с дыркой по центру, а кастер ещее более злой чем на 3.0
у тебя нет распечатки со сход развалом твоей машины с опорниками от 3.0.? хотел кастер твой посмотрет.

Kenny · 20.04.2011, 16:47

_ruslan, как раз не хотел ставить сайленты от 3.0, чтобы колесо в арке на месте оставить.
распечатки не делали к сожалению.

19.04.2011, 19:08	#1
Pavlik Завсегдатай Обо мне Регистрация: 25.02.2010 Адрес: Ростовская обл. г.Пролетарск Сообщений: 360 Сказал(а) спасибо: 21 Поблагодарили 24 раз(а) в 22 сообщениях Вес репутации: 0	Детали передней подвески Собираюсь подвеску перетрусить... По переду возник вопрос: задние сайлентблоки рычагов по каталогу: "Комплект резинометал.шарниров поп.рычага: 31 12 9 059 288" -настораживает слово "комплект" !!! Кто знает мне 1шт этого комплекта заказывать, или 2 ?!!!! __________________ E36 compact m43b19TU 2000 E46 sedan m54b22 2004

19.04.2011, 21:18	#2
MEDVEDb Профи Обо мне Регистрация: 19.12.2010 Адрес: ЕКБ Автомобиль: BMW 316i 1996 года Сообщений: 2,717 Сказал(а) спасибо: 170 Поблагодарили 57 раз(а) в 52 сообщениях Вес репутации: 59	нее это походу одна, а комплект так и пишется ""КОМПЛЕКТ"" __________________ Всем Любителям е36 BMW COMPACT e36 1.6>>>2.5

19.04.2011, 21:24	#3
Manyak Профи Обо мне Регистрация: 29.08.2008 Адрес: Санкт-Петербург,Гражданка Автомобиль: Компакт М50 2,5L, 1998 г.в. Сообщений: 2,383 Сказал(а) спасибо: 35 Поблагодарили 36 раз(а) в 36 сообщениях Вес репутации: 60	Pavlik, меняй сразу пару,и забудь про них на пару лет. Иначе можешь получить проблему,что машину будет уводить в сторону при торможении из-за разного угла смещения рычагов. __________________ E36 Compact 316i M43 МКПП 98г.в. подрос до м50в25 МКПП

19.04.2011, 21:32	#5
Manyak Профи Обо мне Регистрация: 29.08.2008 Адрес: Санкт-Петербург,Гражданка Автомобиль: Компакт М50 2,5L, 1998 г.в. Сообщений: 2,383 Сказал(а) спасибо: 35 Поблагодарили 36 раз(а) в 36 сообщениях Вес репутации: 60	'Alex, как ощущения от вождения?Просто себе думаю прикупить. __________________ E36 Compact 316i M43 МКПП 98г.в. подрос до м50в25 МКПП

19.04.2011, 21:57	#7
Kenny Гуру Обо мне Регистрация: 19.05.2005 Адрес: Жуковский МО Сообщений: 10,137 Сказал(а) спасибо: 213 Поблагодарили 536 раз(а) в 360 сообщениях Вес репутации: 157	Manyak, +1 к 'Alex только положительные эмоции)) Добавлено через 58 секунд Pavlik, сайленты по крайней мере лемфёрдер и оригинал приходят парой в одной коробочке при заказе 1ой позиции! __________________ Е36 [328сi Java Green MetallicA / 346ci Rosso corsa для души] E38 730D LBB MetallicA E30 340 Mr.Henky дрифт корч Honda Prelude 4 + E34 + v12 + w140 (under construction)

19.04.2011, 21:26	#4
'Alex Ветеран Обо мне Регистрация: 25.11.2010 Адрес: Челябинск Автомобиль: Е60+Е60 Сообщений: 6,212 Сказал(а) спасибо: 100 Поблагодарили 197 раз(а) в 176 сообщениях Вес репутации: 94	Я покумал от м3 цельные без смещения, за 1400р оригинал, в коробке было 2шт и указано было, что это комплект. Как с неоригиналом обстоят дела я не знаю.

19.04.2011, 21:55	#6
'Alex Ветеран Обо мне Регистрация: 25.11.2010 Адрес: Челябинск Автомобиль: Е60+Е60 Сообщений: 6,212 Сказал(а) спасибо: 100 Поблагодарили 197 раз(а) в 176 сообщениях Вес репутации: 94	Manyak, руль стал острее на много. Кочки проглатываются. Ставь себе, даже не думай! Я только на таких буду ездить теперь.

19.04.2011, 21:59	#8
HASHIRIYA BimmerfanatiC Обо мне Регистрация: 06.03.2008 Адрес: Струнино 33RUS Автомобиль: и мотоцикл BMW Сообщений: 15,484 Сказал(а) спасибо: 1,145 Поблагодарили 1,906 раз(а) в 1,032 сообщениях Вес репутации: 284	Парни, под одним номерком идет пара. По оригиналу и лемфердеру стопудово. Я и мой корефан заказали себе по два, пришлось спихивать лишнее И на 325 и на компе стоят М3 3,0 (со смещением) Машины однозначно стали рульней, но очень выросла вибронагруженность. Особенно на 325, где ещё и рычаги е30 (жёсткая внешняя шаровая) Добавлено через 25 секунд Kenny, опередил __________________ BMW motorrad unstoppable

19.04.2011, 22:01	#9
Kenny Гуру Обо мне Регистрация: 19.05.2005 Адрес: Жуковский МО Сообщений: 10,137 Сказал(а) спасибо: 213 Поблагодарили 536 раз(а) в 360 сообщениях Вес репутации: 157	HASHIRIYA, __________________ Е36 [328сi Java Green MetallicA / 346ci Rosso corsa для души] E38 730D LBB MetallicA E30 340 Mr.Henky дрифт корч Honda Prelude 4 + E34 + v12 + w140 (under construction)

19.04.2011, 22:43	#10
Pavlik Завсегдатай Обо мне Регистрация: 25.02.2010 Адрес: Ростовская обл. г.Пролетарск Сообщений: 360 Сказал(а) спасибо: 21 Поблагодарили 24 раз(а) в 22 сообщениях Вес репутации: 0	Всем спасибо!!! Значит в одном комплекте два сайлента - что и требовалось узнать!!! Manyak, ну конечно обе стороны меняю!!! Кстати на мой компакт стоковые сайленты и сайлленты для "Спортивная ходовая часть M" под одним номером идут: 31 12 9 059 288 __________________ E36 compact m43b19TU 2000 E46 sedan m54b22 2004

19.04.2011, 22:46	#11
'Alex Ветеран Обо мне Регистрация: 25.11.2010 Адрес: Челябинск Автомобиль: Е60+Е60 Сообщений: 6,212 Сказал(а) спасибо: 100 Поблагодарили 197 раз(а) в 176 сообщениях Вес репутации: 94	HASHIRIYA, какая разница в поведении авто при установке сайлентов от м3 со смещением и без?

19.04.2011, 22:50	#12
дима 715 Ветеран Обо мне Регистрация: 11.02.2008 Адрес: Москва,Зябликово Автомобиль: Е36. М52В20 Чёрная,на ручке Сообщений: 4,132 Сказал(а) спасибо: 49 Поблагодарили 197 раз(а) в 175 сообщениях Вес репутации: 83	'Alex, Вставлю и своих пару слов. 2 года назад поставил сайленты от М3 3.2(без смещения) и шаровые Миле HD. Вроде по началу очень радовало. Сейчас возвращаюсь к штатному набору сайлентов и шаровых. Устал от тряски,биения руля. Хочу комфорта... __________________ Хорошая зарплата - это когда уже нужно получать следующую, а ты еще предыдущую не истратил.

19.04.2011, 23:05	#13
HASHIRIYA BimmerfanatiC Обо мне Регистрация: 06.03.2008 Адрес: Струнино 33RUS Автомобиль: и мотоцикл BMW Сообщений: 15,484 Сказал(а) спасибо: 1,145 Поблагодарили 1,906 раз(а) в 1,032 сообщениях Вес репутации: 284	'Alex, кастер увеличивается чуток. Плюсом идёт более чёткий "ноль" руля. По прямой едет приятнее. В повороте обратная связь увеличивается заметно. Максимальный эффект получается при установке верхних опор стоек от М3 3,0 (смещение назад по ходу движения) Купил себе на 325, но установит не смог, т.к. стойки с толстыми штоками под сложные опоры. Жду, когда амики кончатся, куплю нового образца и вкачу опоры. дима 715, имею привычку ползать по кочкам, так что не шибко напрягает. Но поначалу разница ощутимая в сторону ухудшения комфорта. __________________ BMW motorrad unstoppable
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1

19.04.2011, 23:32	#16
HASHIRIYA BimmerfanatiC Обо мне Регистрация: 06.03.2008 Адрес: Струнино 33RUS Автомобиль: и мотоцикл BMW Сообщений: 15,484 Сказал(а) спасибо: 1,145 Поблагодарили 1,906 раз(а) в 1,032 сообщениях Вес репутации: 284	_ruslan, блин, косанул и не померил диаметры тарелок (сток и М3), когда менял стойки и опоры на компе. Заказывал опоры 3,0 в сборе новыми. Вышло кучеряво - около 6 рублей. Точно знаю, что с опорой 3,2 задевает. С 3,0 не должно по идее. Где-то на профильных форумах читал про это. Да и визуально тарелки одинаковые. 'Alex, да, полный эффект с опорами. Получается усечённая М версия подвески. Отсюда можно догадаться, что колесо в арке будет сидеть так же, как в М3 3,0. Соответственно, при сохранении заводской геометрии кузова и правильных углах установки передних колёс, тереть об лонжик не будет __________________ BMW motorrad unstoppable

20.04.2011, 16:47	#19
Kenny Гуру Обо мне Регистрация: 19.05.2005 Адрес: Жуковский МО Сообщений: 10,137 Сказал(а) спасибо: 213 Поблагодарили 536 раз(а) в 360 сообщениях Вес репутации: 157	_ruslan, как раз не хотел ставить сайленты от 3.0, чтобы колесо в арке на месте оставить. распечатки не делали к сожалению. __________________ Е36 [328сi Java Green MetallicA / 346ci Rosso corsa для души] E38 730D LBB MetallicA E30 340 Mr.Henky дрифт корч Honda Prelude 4 + E34 + v12 + w140 (under construction)

Sponsored Links