М42В18-плавают обороты, нет тяги!

[Nemeckiy]

Всем у кого в жилах течёт баварская кровушка по привету!!!
У меня следующий гемор с моим компактом 95г с мотором М42В18:
Плавают обороты и на холодную и на гарячую, потеря мощности(когда давишь на гашетку она тупит, отпускаешь едит, но не так как раньше. Надо постепенно давить тогда более-менее едит.)
Обороты плавали и раньше, после того как удалил кат-ракета полетела так как никогда прежде до этого не летала! После 3-ёх месячного простоя упала и мощность. На диагностику сгонял ошибка вылетает, но они её удаляют,а она снова.Вообщем они без дуплей, а весь город к ним едит лучшие, мать их так!
Кто подскажет что делать?Как проверить?
Спасите душу моего бумера чё делать? Я уже запарился!!!

[_PartizaN_]

Тоже М42, слегка плавають обороты.. потеря мощности.. увеличился расход (сцуко!). На диагностике ошибок не показало.. Грешу на свечи/провод от катушки, который на более высоких еле видно мерцает.. ну или гофра слегка дырявая.. есть в ней косячки.. Но пацаны, на компе бы показало о подсосе воздуха, прально ? Пепелац с хермании, свечи бош.. жилы вроде как в поряде, ниже на спирали потемневшие (обгоревшие?).. Двухконтактные.. какие вообще для м42 лучше ? может 3х контактные ? Спасибо!

[Nemeckiy]

А как по электрика: генератор заряд даёт? аккум. на панеле приборов не светится то ярче то тусклее, когда обороты плавают?

[_PartizaN_]

Нет, с зарядом все ок... у нас ща дождина.. ток шо въехал в лужу - померцала пару секунд и потухла.. видимо на ролик вода попала и ремень проскальзнул ) а так усё по феншую)

[Nemeckiy]

А всё-таки у меня чуйло, что это всё с электрикой связано,...

[DoGmA]

Какая ошибка вылетаеь?

[Marat318i]

У меня то же самое творится с машиной. Двигатель М43... Но в дождливую погоду летит...а в сухую как и у вас...


Вот уже больше года не могу решить эту проблему

[саня822]

аналогичные признаки

[Nemeckiy]

Так что ж нам поделать у всех одно и тоже, а решения вопроса НЕТ.
Да и в инете если прописать М42 куча видео с подобным гемором, а ответа то нету!!!
Если кто-нибудь закроет этот вопрос пускай незамедлительно отпишется, ведь дело общее.

[DoGmA]

Сообщение от Nemeckiy

На диагностику сгонял ошибка вылетает, но они её удаляют,а она снова

Спрошу ещё раз, что за ошибка вылазит?

Добавлено через 3 минуты
Nemeckiy,
Кстати твои симптомы похожи на помирающей ДМРВ. У меня так же было когда я его забыл подключить. Чем больше давал газа тем больше она тупила, а если плавно то всё норм.

[Nemeckiy]

Звиняй браток ошибку не записывал, но помню что как удаляют она через пол минуты вновь нарисовывается, и что они были в недоумении: мол как так?
А подскажи-ка , будь так любезен, где находится этот самый датчик, который помирающий, если есть возможность фото. Благодарю.

[DoGmA]

Фото дать сейчас не могу. Он стоит сразу после корпуса воздушного фильтра.
А узнать на какой датчик вылезала ошибка не мешол бы.

[Nemeckiy]

А подскажите-ка как вставлять фото, а то я нажимаю на вставить изображение а оно запрашивает URL вашего изображения.
Что это такое?

[DoGmA]

Загружай через radikal.ru

[Nemeckiy]

[Nemeckiy]

Так вот сегодня попробовал отсоеденил контакт от ДРМВ бороты начали плавать, как подсоеденил всё ОК? По видимому не в этом причина?

[DoGmA]

Расход в норме?
ДПДЗ проверь.
Во впуске масло нет случайно?

[Nemeckiy]

Вот это что ли ДПДЗ? так я от его тоже как фишку отсоединяю плавают ХХ(ХХ я так понимаю - это холостые).Проверить его тестером)))(пару пардонов если что-то не по теме, я далёк от электрики. А не могут плавать из-за подгулявшего ремешка? Как определить есть ли масло во впуске? Да и как оно туда попадёт через клапана?

[DoGmA]

Сообщение от Nemeckiy

Вот это что ли ДПДЗ?

Да

Сообщение от Nemeckiy

ХХ я так понимаю - это холостые

Нет не холостые, холостые идут через клапан ХХ под впуском.

Сообщение от Nemeckiy

Проверить его тестером

Да

Сообщение от Nemeckiy

Как определить есть ли масло во впуске? Да и как оно туда попадёт через клапана?

Снеми гофру от ДМРВ и почисть сам дросель. Масло во впуск летит из-за не исправного клапана картерных газов(КВКГ) При открытии мосло заливной крышки, что происходит на заведённой?

Добавлено через 2 минуты
Вот проверь ДМРВ http://e36club.ru/forum/showthread.php?t=188046

Добавлено через 7 минут
http://e36club.ru/forum/showthread.p...t=%C4%CF%C4%C7
Вот ещё. Там вроде описана проверка ДПДЗ

Добавлено через 45 секунд

Сообщение от DoGmA

Расход в норме?

[Nemeckiy]

Да по расходу не засекал, но походу литров 12-15!!

Добавлено через 8 минут
Снеми гофру от ДМРВ и почисть сам дросель. Масло во впуск летит из-за не исправного клапана картерных газов(КВКГ) При открытии мосло заливной крышки, что происходит на заведённой?
Да,по ходу это мне делали на диагностике, особого эффекта не было, сказали почистить всасующий коллектор.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от DoGmA

При открытии мосло заливной крышки, что происходит на заведённой?

Дымок идёт))), а что должно быть?

[DoGmA]

Дымок идёт))) , а что должно быть?
Не пытаеться заглохнуть?
Попробуй лямбду еще отключить. Снеми КХХ и промой.
А так съезди на диагностику, узнай что за ошибка и замер компресии с довлением топлива.

[Nemeckiy]

Компрессия ровная, Лямбду, забыл за её, отключал(ту фишку которая на глушителе) эффекта ноль. Значит датчик мёртвый? Когда открыта маслозаливная горловина мотор работает без измениний.

[din@mik]

Лямду под замену.
Мозги родные?

[Nemeckiy]

Мусор-эксперт, который смотрел её, говорил что мозги заменены. А как это проверить?

[din@mik]

Nemeckiy, на мозгах вин номер написан. Чего он там забыл у тебя когда смотрел?
Достань ДМЕ и скинь сюда вин с него, либо сам пробей его с какой машин.

и лямду поменяй все таки уже)