Письмо "счастья" с не читаемым номером

[maximys]

Получил я письмецо, гос.номер не видно вообще. В поле, где номер крупным планом рисовал Малевич.
Имеет ли смысл обжаловать подобное? В данном случае уже поздно, но на будущее хотелось бы знать. Кто, что думает?

[Pest_71]

поле с номером выложи. можешь пару цифр замазать...

[maximys]

Творчество Малевича.

[999]

А как они то его узнали?

[maximys]

Сообщение от 999

А как они то его узнали?

В письме об этом не слова

[qwerty]

на цифровом носителе все будет видно.
дешевые принтеры в госструктурах это нормально.
нарушил-оплати!

[drake757]

qwerty, +1

[Pest_71]

Сообщение от qwerty

на цифровом носителе все будет видно.
дешевые принтеры в госструктурах это нормально.
нарушил-оплати!

да уже сейчас е и 6 видно

[goa-express]

надо было на авто замазывать,а сейчас поздняк..плати
обивать пороги за 500-1000р считаю занятием сомнительным

вот,хорошо,что,оттормозил,перед камерой))

[red36]

+ штраф за езду без ближнего света фар, тем более ночью!

Сообщение от maximys

Получил я письмецо, гос.номер не видно вообще. В поле, где номер крупным планом рисовал Малевич.
Имеет ли смысл обжаловать подобное? В данном случае уже поздно, но на будущее хотелось бы знать. Кто, что думает?

[ALEX_2568]

red36,

Сообщение от red36

+ штраф за езду без ближнего света фар, тем более ночью!

ГИБДД России запретила наказывать водителей за целый ряд нарушений, если они были зафиксированы при помощи комплексов автоматической фиксации. Практику применения дорожных камер Госавтоинспекция разъяснила в письме президенту Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктору Травину.


Отныне водителям нельзя будет выписать штраф с помощью камер за такие нарушения, как непристегнутый ремень безопасности и езда без ближнего света фар за городом. Такие меры, в частности, практиковались в Воронеже, Тамбове и Татарстане. При этом инспекторы ГИБДД выявляли нарушения «визуально», используя снимки, сделанные камерами.

«В начале года ко мне обратились автовладельцы Воронежа с вопросом: законно ли штрафовать собственников транспортных средств, если выявлено такое нарушение камерами видеофиксации, как непристегнутый ремень?» — пояснил Виктор Травин корреспонденту «Авто Mail.Ru». — Я разъяснил это в одной из публикаций в СМИ, которая называлась «этим ремнем да по одному бы месту». Сотрудники центра видеофиксации нарушений не вправе наказывать за это. Почему? Все очень просто: центр выявляет нарушения исключительно в автоматическом режиме. Так работают камеры - реагируют на превышение скорости, движение по выделенке и кое-где на стоп-линию, на красный. На другие нарушения камеры в автоматическом режиме не реагируют. Центр видеофиксации в Воронеже, а, говорят, еще Тамбова и Татарстана, от нечего делать брал в компьютере изображение, сотрудники в ручном режиме просматривали его, выявляли непристегнутый ремень на фото и отправляли собственнику авто постановление о штрафе. Я разъяснил, что это незаконно, а письмо от ГАИ это только подтвердило. Центр может выявлять нарушения только в автоматическом режиме без привлечения сотрудников ГАИ и может наказывать собственников, таков закон. Но как только сотрудники центра начинают просматривать фото, обнаруживать в ручном режиме какие-то нарушения, они уже не вправе. Они должны направить эту информацию в ГАИ, на территории которой водитель был не пристегнут. И наказывать нужно было не собственника, а непосредственно самого нарушителя. То есть центр не имел право наказывать сам и не имел право наказывать собственников. ГАИ на это отреагировала, дала указание в регионы — прекратить эту порочную практику».

«В настоящее время подобная практика исключена. В подразделения Госавтоинспекции на региональном уровне направлены соответствующие указания», — сказано в письме, подписанном замначальника ГИБДД РФ Владимиром Кузиным. В свою очередь, в ГИБДД также пояснили, что камеры можно использовать для контроля скорости, выезда на полосу для общественного транспорта и другие нарушения, предусмотренные документацией на приборы.

«По поводу уже выписанных штрафов, я думаю, есть смысл обращаться в суд и требовать восстановления сроков на обжалование, хотя понятно, что он прошел, — добавляет Травин. — Это же тысячи автовладельцев, которые заплатили по тысяче рублей. Для многих регионов это немаленькая сумма. Суд, как правило, в этих вопросах разбирается ловко и хорошо. Там понимают, что не имели права сотрудники центров привлекать к ответственности. Суд должен вынести решение по жалобе об отмене постановлений. И тогда с ним нужно обращаться к получателю платежа. Это городской бюджет. И требовать от него возврата уплаченных денег. Тот, кто проявит упорство, я считаю, свое обязательно получит».

[red36]

Да, но здравый смысл включать нужно...

Видимость такого автомобиля на дороге недостаточна, и небезопасна.

[ALEX_2568]

red36, ну тут не поспоришь самого раздрожают бэтмэны, асобенно на трассе

[maximys]

Все понял, спасибо) А бэтмэном я был минут три-пять, пока не понял, что фары не включены. Так-то ночью темно без фар)

[Hatecore]

я бы не оплачивал) пускай учатся нормально печатать для начала

[Atoxa]

1. Госномер предназначен для индентификации автомобиля и косвенно его владельца органами правопорядка и системами слежения для последующего наложения адресного штрафа при правонарушениях утверждённых государством.
2. Сам владелец авто по факту не испытывает необходимости иметь госномер вообще.
3. В итоге, при покупке авто государство вынуждает нового владельца приобрести за свой счет госномера.
4. В результате госномера принадлежат по факту не владельцу, а государству, заставившему приобретать их у него.
5. В зимний период и в межсезонье дорожными службами по определенным правилам производится обработка дорожного полотна по всей территории РФ. Обработка включает в себя очистку и нанесение на песчано-соляной смеси или реагентов.
6. В результате этих действий при движении автомобиля или при его стоянке на обочине кузов, включая зоны размещения госномеров, покрывается серой грязной пленкой, которая и препятствует читаемости номеров.
7. То есть из-за действий дорожных служб при обработке дорог помимо спорных плюсов проявляются и последствия, наносящие ущерб как самому государству, так и владельцу авто.
8. Ущерб всем понятен — государство не может идентифицировать потенциального или явного нарушителя ПДД. Кроме того владелец авто попадает под ст. 12.2, ч.1 (управление автомобиля с нечитаемыми номерами). Уследить, в какой момент номера стали грязными, не всегда возможно (особенно при длительном движении по загородному шоссе). Автовладелец вынужден тратить деньги за омывающую незамерзающую жидкость зимой, автомойку и восстановление ЛКП кузова — либо на СТО, либо на мойке.
9. Поскольку госномера и право наказания и контроля за нарушения ПДД находятся в ведении государства, то и следить за состоянием номеров, устранять их нечитаемость логичным образом должны его представители (в частности, сотрудники ГИБДД), работающие по найму.
10. Мне это видится так: сотрудник ГИБДД выявляет автомобиль с нечитаемыми номерами, останавливает его, устраняет нечитаемость и желает дальнейшего счастливого пути водителю.

[Хан]

Atoxa,

[Orland]

)))

[goa-express]

Atoxa,ЛОГИКА!!!!

[eternal life]

Я смотрю Антоша вообще злобствовать начал ))